[ 1.9TDI 1Z] Brak mocy, słabe przyspieszenie.

ceemte · Post autor: **ceemte** » 15 cze 2009, 20:51

W sumie temat już rozwiązałem ale zostawię info dla tych, którzy mają podobny problem. Mój audik był bardzo zamulony, przeczytałem mnóstwo postów, dyskusji na forum i już miałem zamiar po kolei wymieniać zawór N75, przepływomierz itd.

Na szczęście, zanim wydałem sto-ileśtam złotych wpadł mi do głowy pomysł wymiany wszystkich gumowych wężyków. Teraz - jak ręką odjął. Pewnie wężyki były już zmurszałe i ciśnienie uciekało "w bok" zamiast sterować turbiną. Cała operacja kosztowała mnie 19zł

Swoją drogą N75 też wykręciłem, wyczyściłem i przepłukałem izopropanolem.

mysza134 · Post autor: **mysza134** » 15 cze 2009, 21:00

a gdzie kupiłeś takie wężyki wyglądają jak oryginalne a co z opaskami dostałeś takie małe :?:

łukib4 · Post autor: **łukib4** » 16 cze 2009, 00:17

Wężyk dostaniesz w każdym motoryzacyjnym,najlepiej wziąć i pokazać na wzór.Z opaskami też nie powinno być problemu. <ok>

audi1993 · Post autor: **audi1993** » 16 cze 2009, 13:10

możesz sobie dodatkowo przeczyścić kolektor ssący i następnie zaślepić egr.
jak ci się nudzi

ceemte · Post autor: **ceemte** » 16 cze 2009, 16:47

Wężyki normalnie z metra, w każdym motoryzacyjnym. Średnica wewn. 3,2 mm. Niestety nie takich ładnych, z kolorowym oplotem ale czarne też mają wewnętrzną siatkę wzmacniającą więc sprawują się równie dobrze. Z tymi małymi zaciskami jest problem, na razie zostawiłem bez ale chyba zrobię zaciski z wiązałkowego. "Nie dziaduj - zwiąż drutem"

A do EGR-a się przymierzam już od dłuższego czasu, tyle że pod blokiem mam ograniczone możliwości manewru niestety