Forum Audi 80 Klub Polska

zaczek pisze:Dodam jeszcze, że gdy wybity jest jeden element w zawieszeniu, automatycznie dużo bardziej zużywają sie pozostałe. <ok>

Dokładnie. W jednym miejscu zawieszenie zaczyna pracować w zakresach w których nie powinno i pociąga za sobą kolejne elementy.

witam klubowiczów. ja mam tez do wymiany górne mocowanie amortyzatora w swojej b4. mam pytanie czy wystarczy odkręcic u góry, podniesc auto i da sie wymienic? wczesniej jak miałem b3 to tak wymieniałem czy w b4 jest to samo?

Trzeba wyjąc kolumnę i ścisnąć sprężynę nie wiem jak to w B3 wyglądało.

no trudno bede musiał to wymienic bo ju słychac na dolkach. poprzednie b3 nauczylo mnie przedniego zawieszenia-wymienialem w nim wszystko. wszystko robie sobie sam tylko potem podjezdzam na stacje diagnostyczna zeby ustawili parametry. w b3 jak wymienialem te gumy z lozyskami to odkrecilem nakretke z gory amora te pod maska, potem ta nakretke co jest pod tym dekielkiem taka na dwa naciecia i juz bylo mocowanie odkrecone, potem odkrecilem kolo, podnioslem samochod i obiema nogami naciaglem kolumne w dol. u gory wtedy zrobilo sie na tyle miejsca ze z trudem ale wyjalem mocowanie i wlozylem nowe potem tylko duzym srubobretem nastawic zeby trafilo w otwor i puscic i samo mi wskoczylo. myslalem ze w b4 bedzie tak samo