Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Chciałbym zaprezentować Wam moją 80-tkę, którą posiadam od października 2011, a od 2008 roku była w posiadaniu mojego dziadka.

MODEL: 80 B4 (8C)
ROK PROD.: 08.1994
SILNIK: 2.0 ABT
SKRZYNIA BIEG.: CGT
MOC: 90 PS :oops:
KOLOR: LY3H "LASERROT"
WYPOSAŻENIE:
ABS
elek. szyberdach
wsp. kier.
1x airbag
ori radio z CD
ori alu 15"
centralny
tapicerka Antracyt
UKŁAD HAMULCOWY:
Przód 256x13 ---> 256x22
Tył 245x10 nacinane i nawiercane Mikoda + klocki TRW
FELGI:
Lato: Ori Audi 7jx15
Zima: Schmidt ModernLine 7jx15
UKŁAD WYDECHOWY: kolektor 4-2-1, półprzelot zakończony seryjnym tłumikiem
ZAWIESZENIE:
Przód: custom gwint FK + wkłady MTS
Tył: springi -60 SS + amorki MTS
MODY:
swap hamulców z jednolitych 256 na wentylowane 256
zrobiony półprzelot, wycięty katalizator oraz środkowy tłumik
gleba ~ -70/60
kierunki a'la A6 C4 USA
montaż obrotomierza
gładka listwa zderzaka (brak miejsca na tablice]
sticker
licznik w MPH z ringami
postój usa
custom gewinde

FOTKI:


Foty wnętrza:


[center]Obecny wygląd auta[/center]

[center][/center]

Historia zmian:

07.07.2009
Montaż ringów



07.07.2009
Klubowa wlepka


25.07.2009
Polerka końcówki wydechu


17.11.2009
Dawca obrotomierza


21.11.2009
Montaż obrotka


3-4.07.2010
Parę fotek z II urodzin AudiSlask.pl


24.09.2011
Audi na SCP odwiedziło przenośną hamownię.

Wykres:


Filmik:


31.10.2011
Licznik MPH:


02.11.2011
Ramka grilla na czarno.


09.11.2011
Przyszły stickery



grudzień 2011

Zawias SuperSporta 60/60


11.01.2012
Kierunki a'la A6 C4 USA:


09.07.2012

Wyleciał środkowy tłumik, w jego miejsce wpadła rurka ze stali nierdzewnej.

Przed (brak katalizatora)


Po (brak kata i środkowego)


16.10.2012

W końcu po dwóch tygodniach czekania na żarówki poskładałem postój usa. Bez żadnych dodatkowych przełączników czy innych cudów, wpięte prosto do oprawki.


Filmik


I mały bonus co pare dni temu przywiozłem do domu.


Grudzień 92, el szyby i lusterka, ABS, halogeny, airbag, 2.3 NG itp. Silnik w dobrej kondycji o raczej rzadko się zdarza, jest pare rzeczy do porobienia ale będzie z tego auto.

listopad 2012
Wpadł własnoręcznie zbudowany gwint, czyli po prostu custom gwint.

Witam klasyczna maszyna i silnik nic dodać nic ująć wsiadać i jeżdzić :!: :!: :!: Z tego co widać to niezły stan dbaj o nią :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: POZDRAWIAM

kochane czerwone ABT <ok> ładna seria

czerwone wiadomo,jest troche szybsze :mrgreen: <ok> ,tylko dlaczego ABT?90km troszke malo .Pozdro

ABT ROoooleZ :mrgreen:

Wrzuć jeszcze fotki ze środeczka :->

Route 66 pisze:czerwone wiadomo,jest troche szybsze :mrgreen: <ok>

No wiadomo 8-)

Dzięki Wam za miłe komentarze Fotki na pewno jeszcze będą, tylko trzeba Niunię wypucować może uda mi się z palusiem w sobotę wyskoczyć na myjkę to się pstryknie jakąś sesyjkę Dzisiaj zamówiłem gadżecik klubowy, więc jak przykleję to od razu wstawiam foto

chlopaki moc to nie wszystko grunt ze to audi i zeby sluzyla bez awaryjnie i wiernie. bardzo ladna audiczka.

I witamy kolejne czerwone ABT w klubie <ok>

Witamy :mrgreen:

No już masz plusa za kolor <ok> a po za tym seria ładna
pozdro

no no zawsze podobały mi się czerwone B4-rki, ale na srebrnym mniej kurzu widać
z zewnątrz wygląda na zadbaną, a w środku?
pozdrawiam <ok>

!StaSiu pisze:Niestety modów chyba żadnych nie będzie. Może kiedyś jak auto przejdzie w moje ręce ale to jeszcze daleko do tego

kręć dziadka na mody sport zawias-żeby trzymał się drogi
sport wydech-żeby było cię z daleka słychać....wiadomo bespieczniej kolor właściwy <ok>

ładna:) moze jakies felgi na poczatek wystarcza:D

Na razie to okazji i czasu nie mam żeby jakieś konkretne fotki porobić bo sami widzicie że te do najlepszych nie należą. Alu jest i to oryginalne Na fotkach stoi na zimówkach jeszcze :mrgreen: Jak na razie to czekam na wlepę klubową. Pojawi się jeszcze polerka końcówki wydechu i ringi na zegary, ale to wszystko w swoim czasie. Niunię teraz czeka wymiana oleju, filtrów i świec oraz kabli bo troszkę nie równo chodzi na wolnych.

no Stasiu mam nadzieje ze będę ja mógł zobaczyć na własne oczy <ok>