-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
wracajac do rozmowy z drookash'em dach i tak musze pomalowac
musze zderzaki oddac do plastikarza zeby mi je zrobil bo lekko sa popekane 
a i okazalo sie wczoraj ze avancik musial byc bity :evil: przy lewych tylnich dzwiach na ta dolna listawa [przy progu] lakier puchnie :evil: sciagnelem ten plastik na tam niespodzianka w postaci rudej :evil: i to kolejny powod czemu autko musi trafic do lakierni musze zapobiec rozprzestrzenieniu sie rudej i na dodatek pompa paliwa cieknie jak juz sie cos psuje to po calosci normalnie idzie sie wkurzyc <buu> i chyba auto na nowy sezon pojdzie na sprzedaz tylko jak ja zrobie <osohozi>Łukasz, jak już poprawiasz tytuł, to rób to porządnie!
IC69
) z tego rocznika. Proponuję ci przed sprzedażą porobić fotki miejsc gdzie będziesz lakierował i zachować by pokazać kupującemu. Jak ktoś zobaczy lakierowaną maskę i dach to może sądzić, że autko miało niezłe przygody. Moja ma lakierowany lewy tylny błotnik. Nowa warstwa klary i widać w świetle latarni ulicznych że inaczej ten tył odbija światło. Sam silber metalic jest oryginalny. Na szczęście przyczyną była wgniotka pod lampą. Rozbierałem boczki i oglądałem i nie ma śladu napraw blacharskich. Całość była jeszcze w DE robiona.
ale mazy mi sie audi a4 lub s6 w pakiecie s-line 
O ile tył ma identyczną konstrukcję jak w 80 to przód to już wielowahacze. Kupowałem im tanie zamienniki z allegro firmy Dachstein, po roku znów do robienia 
Zawiecha dokładnie ta sama co w A6, A4 i A8... Aluminiowe wahacze i non-stop problem. Nie na polskie drogi 
