[80 B3 2.0E AAD] Ciepły nie chce odpalać

silentfox · Post autor: **silentfox** » 02 maja 2007, 10:44

witam niestety w opcji szukaj nieznalazlem mojego problemu

jak mam zimny silnik to na benzynie pali ok i ma niecale 2000 obrotow
a jak cieply to niepali wcale

bylem u mechanika i po pewnych pomiarach przy tych wezykch na filtrze powietrza to chyba jakis rozdzielacz paliwa i tam jest kostka stwierdzil ze:
komputer daje odwrotnie polaryzacje i odcina paliwo
po odlaczeniu tej kostki odpala normalnie tylko komputer niesteruje iloscia palwa

diagnoza- komp do wymiany
czy napewno bo troche kosztuje a innego niemam zeby sprawdzic
jak kupilem auto to mial urwany kabel od lambdy
auto mam 3 tygodnie 2.0 aad mechaniczny wtrysk

ps: na lpg pali czy cieply czy zimny

Omen · Post autor: **Omen** » 04 maja 2007, 08:50

Przy silniku AAD znajduje sie urządzenie wtryskowe mechaniczne Ke-Motronic, sterowane przez centralne urządznie sterujące ( pot. komp.) Centr. urządz. sterujące zczytuje dane z czujnika temperatury, sondy, czujnika termiczno-czasowego, spalania stukowego...i po przetworzeniu reguluje-steruje dawkami paliwa, powietrza, wyprzedzenia zapłonu.... Piszesz że był zerwany przewód od sondy... Wtedy centr. urządz. sterujace przeszło w tryb awaryjny i nadal chyba w nim pracuje... Pasowało by podpiąć do urządzenia diagnostycznego silnika, odczytać i skasować błędy....Jeżeli i to nie pomoże, wtedy wymiana...

Pozdrawiam - Adam.

marko · Post autor: **marko** » 04 maja 2007, 09:04

silentfox pisze:jak kupilem auto to mial urwany kabel od lambdy

Wymieniłeś sonde lambda , czy lutowałeś przewód?

silentfox · Post autor: **silentfox** » 04 maja 2007, 16:44

kupilem z urwanym kablem i mechanik placzyl go na takie wsuwane blaszki a propo bledow

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... ba47d.html
tak pisze w ksiazce a umnie sa trzy gniazda (czarne zielone i niebieskie )i teraz niewiem jak mam to podlaczyc zeby odczytac kod usterek

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 04 maja 2007, 17:44

silentfox pisze:kupilem z urwanym kablem i mechanik placzyl go na takie wsuwane blaszki a propo bledow

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... ba47d.html
tak pisze w ksiazce a umnie sa trzy gniazda (czarne zielone i niebieskie )i teraz niewiem jak mam to podlaczyc zeby odczytac kod usterek

dobry diagnosta poradzi sobie z tym...no chyba, że sam jesteś posiadaczem urządzenia VAG-com lub USB

taki interfejs można zakupić na allegro, koszt ok 120zł

w nowszych modelach audi jest potrzebna tylko linia K no i oczywiście "+" i "-"

silentfox · Post autor: **silentfox** » 04 maja 2007, 20:38

jak odlacze czujnik temperatury to chodzi ale chyba w awaryjnym a jak podlacze to gasnie

[ Dodano: 2007-05-04, 20:39 ]
a sprawdzalem czujnik to jest ok

marko · Post autor: **marko** » 04 maja 2007, 20:53

silentfox pisze:mechanik placzyl go na takie wsuwane blaszki

z tego co słyszałem to sonda lambda jest podłączona specjalnym przewodem , którego nie wolno łączyć ( moge się mylić) . jeżeli masz możliwość to podłącz dobrą sonde z całym oryginalnym przewodem i sprawdź co się będzie działo.

Omen · Post autor: **Omen** » 05 maja 2007, 09:01

silentfox pisze:jak odlacze czujnik temperatury to chodzi ale chyba w awaryjnym a jak podlacze to gasnie.....a sprawdzalem czujnik to jest ok

Byśmy sie dobrze zrozumieli: piszesz o czujniku temp. silnika ( podaje info o temp. silnika do centr. urz. ster. i na wskaznik) czy o czujniku czasowo-cieplnym ( odpowiada głównie za wtryskiwacz rozruchowy...) :?: Jeżeli o czasowo-cieplnym, to wymień go ale nie włoski szajs ( bo wszystko zgłupieje), najlepiej na oryginał, z serwisu lub szrotu...

Pozdrawiam - Adam.

silentfox · Post autor: **silentfox** » 05 maja 2007, 14:49

ten czujnik 2 pinowy
to teraz niewiem od czego on jest ale napewno 2 pinowy

jak ten czujnik odlacze to chodzi, a jak jest podlaczony to jak zimny silnik to odpala, a jak cieply to lapie ale zaraz gasnie

czy jak odlacze akumulator to sie komputer zresetuje ?? bo tak mi tez radzili

pozdrawiam wszystkim i wielkie dzieki