[B3/B4] Wysokość brania sprzęgła w audi

exer · Post autor: **exer** » 22 lip 2009, 00:20

Czy to normalne że w audi 80 sprzęgło bierze tak strasznie wysoko ?
Dzisiaj oglądałem fajną audiczkę, podczas jazdy próbnej zaskoczyło mnie to że nie mogłem ruszyć, dodaje gazu i puszczam sprzęgło a tu nic. Myślę sobię że jest na luzie, więc jeszcze raz poprawiłem bieg i dalej to samo. Dopiero właściciel mi powiedział że w ,,osiemdziesiątkach" sprzęgło bierze na samej górze, sprawdzam... i rzeczywiście, szybkie puszczenie całkowite i płynne ruszenie,
I tu pytanie do was, czy jest to prawda że w każdym audi 80 sprzęgła biorą tak strasznie wysoko, czy może to już było przytyrane ?

motowalus · Post autor: **motowalus** » 22 lip 2009, 00:34

nie wierz takiej sciemie. mam audi 80 ale mimo tego jezdze takze innymi samochodami i wcale sprzegla nie jest w stosunku do innych wysoko lapiace. moze tarcza sie konczy moze cos z ukladem wysprzeglania ale napewno nie jest to normalne w 80-tkach

percevalle · Post autor: **percevalle** » 22 lip 2009, 00:35

Heh, oto temat nad ktorym sie ostatnio zastanawiałem. Moja B3 bieże sprzęgło raczej nisko w 1/3. Kiedy siadłem w A4 znajomego i probowałem ruszyc, miałem identyczne odczucia jak Ty ( nie mogłem ruszyć i cisnąłem gaz) - okazało sie ze jego sprzęgło bieże wysoko, powiedzmy na 2/3. I tu właśnie pytanie. W którym momencie sprzęgło ma "brać" skoro wiadmo że przy zmianie przełożenia i tak wciskamy je do oporu. Znajomy twierdził że sprzegło ma nowe a moje jest pewnie juz wyrobione skoro bieże nisko. A może jest jakiś "złoty środek" ?:)

exer · Post autor: **exer** » 22 lip 2009, 00:41

zawsze mi każdy mówił że sprzęgło ma brać w połowie, te brało dosłownie przy samym końcu.
Czyli to konkretnie oglądane przeze mnie audi odpada, będę szukał innego auta.
Mógł chociaż uczciwie powiedzieć że sprzęgło do dupy

a nie wciskać bajki że bierze 1cm do końca

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 22 lip 2009, 09:03

Niekoniecznie sprzęgło do dupy ja kupiłem Audi 3.5 roku temu i też dziwiłem się że sprzęgło bierze wysoko ale jeżdżę tak do tej pory i nic się nie zmienia.Jak pytałem o to mechaników to twierdzili że sprzęgło w naszych Audi jest hydrauliczne i nie da się wyregulować.

grze · Post autor: **grze** » 22 lip 2009, 10:12

exer pisze:czy jest to prawda że w każdym audi 80 sprzęgła biorą tak strasznie wysoko

Ten typ tak nie ma jeśli o to chodzi. Sprzęgło łapie gdzieś między 1/3, a połową.
Pedał sprzęgła jest regulowany hydraulicznie, zatem można zmienić płyn i zobaczyć jak to wpłynie na pracę sprzęgła, bo czasem gdy płyn hamulcowy, który jest w sprzęgle jest już przepracowany, to jego wymiana przynosi odczuwalne rezultaty. Sam też po zakupie swojej Audiczki, wymieniłem płyn hamulcowy razem z płynem sprzęgła.

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 22 lip 2009, 11:17

grze pisze: zatem można zmienić płyn i zobaczyć jak to wpłynie na pracę sprzęgła.

Możesz napisać coś więcej na ten temat, jaki płyn i gdzie dokładnie można pozbyć się starego płynu a wlać nowy?

grze · Post autor: **grze** » 22 lip 2009, 11:24

krisiun1, to jest płyn hamulcowy. Płyn sprzęgła jest w tym modelu w jednym zbiorniczku razem z płynem od hamulców. Płyn hamulcowy i tak się powinno zmieniać co 2-3 lata, więc taka wymiana jest jak najbardziej wskazana. Tylko trzeba pamiętać żeby spuścić całość płynu z układu. Na forum jest opis jak to zrobić i jak odpowietrzyć sprzęgło i hamulce potem.

Pozdrawiam

SCK · Post autor: **SCK** » 22 lip 2009, 15:56

Jeśli już o sprzęgle mowa (nawiasem pisząc u mnie łapie gdzieś w połowie) to orientuje się kto, czy można sprawić, aby pedał nieco lżej pracował? Co prawda u mnie chodzi płynnie, ale trzeba dość silnie deptać. Przyzwyczaiłem się do tego i nawet długie trasy nie męczą mi nogi, ale gdy przesiadam się do innego auta to przy pierwszym kontakcie o mało dziury w podłodze nogą nie zrobię.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 22 lip 2009, 20:09

U mnie w A4 też bierze dość wysoko. W żaden sposób nie wpływa to na komfort jazdy, aczkolwiek przez pierwszych kilka km musiałem się do niego przyzwyczaić bo w B3 brało mi w połowie.

Co do "lekkości" wciskania sprzęgła w Audi to nie wiem czy to normalne, ale jeździłem już kilkoma Audicami, swoją starą B3, B3 wujaszka, teraz swoją A4 i w każdej sprzęgło chodziło tak samo. To znaczy, znacznie lżej niż na przykład w starych VW gdzie sprzęgło było na linkę, ale nie tak znowu lekko jak na przykład w Oplach którymi też miałem przyjemność trochę jeździć.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 22 lip 2009, 20:42

Rafał mam identycznie jak ty w a4 bierze wysoko a w B3 nisko

przemko1982 · Post autor: **przemko1982** » 22 lip 2009, 22:29

W mojej B4 sprzeglo bierze okolo srodka swojego skoku ale faktycznie w A4 ojca sprzeglo bierze juz w gornej czesci skoku,zauwazylem to tez w innych A4-kach :!:

Kubik · Post autor: **Kubik** » 23 lip 2009, 10:50

Podłącze się do tematu, u mnie sprzęgło bierze wysoko i też się zastanawiałem czy się już czasem nie kończy, ale skoro w większości tak jest to pewnie jest ok.

grze pisze:Na forum jest opis jak to zrobić i jak odpowietrzyć sprzęgło i hamulce potem.

Mógłbyś podać linka do tego opisu, szukałem ale nie mogę znaleźć.

Mam już autko 3 lata i nie wymieniałem tego płynu, więc najwyższy czas <ok>

grze · Post autor: **grze** » 23 lip 2009, 11:11

kubik pisze:grze napisał/a:
Na forum jest opis jak to zrobić i jak odpowietrzyć sprzęgło i hamulce potem.

Mógłbyś podać linka do tego opisu, szukałem ale nie mogę znaleźć.

Jak znajdę, to podam link. Chyba, że ktoś w tym czasie napisze

Kubik · Post autor: **Kubik** » 23 lip 2009, 11:26

Znalazłem taki temat

https://audi80.pl/80-b4-19td-aaz-zap ... vt3518.htm

Napisz czy to ten. <ok>