[80 B3 1.6 PP] Problem z wieloma rzeczami; kierunki itd.

Marcin_191 · Post autor: **Marcin_191** » 29 lip 2009, 13:58

Witam mam problem z Audi. Kiedyś jak jezdzilem to co jakis czas nie działały mi kierunkowskazy, wiatrak przy chlodnicy sie nie zalaczal powyzej 90 stopni, dmuchawa w srodku auta, wycieraczki i podgrzewanie tylnej szyby (tyle zauwazylem) Działo sie tak zadko, wystarczylo ze wyciagnalem kluczyk ze stacyjki wlazylem jeszcze raz i juz dzialalo. Jak nie dzialalo to wszystko co napisalem jak dzialalo tez wszystko. Ostatnio mi sie stalo tak ze juz caly czas nie działa... sprawdzilem bezpieczniki i wszystkie sa dobre. Jako ze nie znam sie kompletnie na elektryce wiec nie wiem w co rece wlozyc... Teraz takim autem nie moge jezdzic wiadomo goraco, korki to woda odrazu 95 stopni a tu wiatrak nie dziala, pada to nie mam wycieraczek, chce skrecic to nie ma kierunkowskazy... Bardzo prosze o jakas rade co mam sprawdzic, wyminic itp. Z góry dzieki, pozdrawiam.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 29 lip 2009, 14:48

Jedyna rzecz która teraz mi się nasuwa to brak masy. Odkręć półkę nad nogami kierowcy i po lewej stronie są przewody masowe (brązowe).
Daj znać co tam jest grane, gdyby to nie było to poszukamy dalej.

kardi21 · Post autor: **kardi21** » 31 lip 2009, 22:55

Mi czasem działo się tak że nie maiłem świateł mijania,kierunków,wycieraczek,podgrzewania tylnej szyby i pierwsze podejrzenie które miałem to przekaźniki ale okazało się jak poszukałem lepiej to kabel prądowy przy pająku przy kierownicy nie miał jakimś cudem dobrego styku :idea:

PikPin · Post autor: **PikPin** » 03 sie 2009, 11:59

Mam podobny problem co Marcin 191 niemam jednego światła mijania ani jednego lewego kierunkowskazu niewiem co jest grane mam troche zardzewiałe styki od kierunkowskazu ale to chyba nie to bo styk jest niewiem co jest grane prosze o pomoc

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 03 sie 2009, 21:01

PikPin, Mi przychodzi na myśl że "pająk" czyli przełączniki zespolone przy kierownicy wysiadają. To jedna z częstszych usterek tego modelu. Ale nie jestem w tym temacie zbyt obeznany więc mogę się mylić.

Marcin_191 pisze:Kiedyś jak jezdzilem to co jakis czas nie działały mi kierunkowskazy, wiatrak przy chlodnicy sie nie zalaczal powyzej 90 stopni, dmuchawa w srodku auta, wycieraczki i podgrzewanie tylnej szyby (tyle zauwazylem) Działo sie tak zadko, wystarczylo ze wyciagnalem kluczyk ze stacyjki wlazylem jeszcze raz i juz dzialalo.

Może kostka stacyjki wysiada i nie daje prądu na urządzenia które włączają się po przekręceniu kluczyka. Bo z tego co zaobserwowałem to zapłon i urządzenia włączające się po przekręceniu kluczyka to dwa oddzielne obwody na kostce bo np. dmuchawę, podgrzewanie szyby, światła mijanie/drogowe, kierunkowskazy, wentylator chłodnicy, wycieraczki można włączyć nie włączając zapłonu, ostrożnie przekręcając kluczyk można załapać taki stan przed pozycją włączającą zapłon. Może to też być jakiś przekaźnik który daje prąd na te wszystkie urządzenia, musisz jakoś dojść gdzie ten prąd ginie.
Co do niedziałającej dmuchawy chłodnicy to polecam sprawdzić czy włączy się ona jak złączy się dwa obwody w kostce czujnika w chłodnicy, który właśnie ma go załączyć gdy zrobi się za gorąco. Jeśli po złączeniu (przy włączonym zapłonie) nie włączy się helikopter to znaczy że prąd nie dochodzi (patrz. moja teoria kostki stacyjki). Jeśli się włączy to znaczy że czujnik włączający do wymiany albo wskaźnik na desce zawyża.

Drizzt · Post autor: **Drizzt** » 06 sie 2009, 17:52

PikPin pisze:Mam podobny problem co Marcin 191 niemam jednego światła mijania ani jednego lewego kierunkowskazu niewiem co jest grane mam troche zardzewiałe styki od kierunkowskazu ale to chyba nie to bo styk jest niewiem co jest grane prosze o pomoc

Miałem ostatnio identyczną sytuację z jednym tylnim kierunkiem. Po 5 minutach jazdy wysiadał. Na forum było już kilka wątków na ten temat i po ich lekturze wydawało mi się, że bez zaglądania do pająka się nie obejdze. Bo z masą było wszystko OK.

Koniec końców okazało się, że wystarczyła wymiana listwy żarówkowej w migaczu (koszt 4 zł).

Włącz kierunek i pomerdaj żarówką i zobacz czy nie łapie w jakiejś szczególnej pozycji.

badboy · Post autor: **badboy** » 03 wrz 2009, 12:26

Ja mialem to samo, przestawaly dzialac kierunki, wycieraczki, wiatrak itd. wina lezala w bezpieczniku. u mnie jest to nr 15 i mimo to ze nie byl przepalony to nie przewodzil pradu. trzeba wyczyscic te styki w skrzynce bezpiecznikow i dac nowy bezpiecznik, jezeli nie masz to wystarczy narazie przeczyscic stary, tyle ze po jakims czasie problem powroci

mirusm1_audi · Post autor: **mirusm1_audi** » 03 wrz 2009, 14:10

Witam

W opisanym przypadku prawie napewno wina leży po stronie stacyjki. Wszystkie opisane urzadzenia rozłącza obwód stacyjki - z reszta jest to dość typowa awaria, kostki stacyjki padają w B3 i B4.
Koszt koski stacyjki 25- 40zl
Wymiana ok 30 minut

Pozdrawiam

jerry · Post autor: **jerry** » 04 gru 2009, 23:59

Witam, podłączam się do tematu.
Dzisiaj zabrałem się za wymianę "późnoreagującej" kostki stacyjki . Wszystko poszło w miarę sprawnie, obeszło sie bez wyciągania stacyjki, za sprawa 4-centymetrowego śrubokręta. Niestety dopiero jak było ciemno, a ja wyjeżdżałem do pracy zobaczyłem że brak:
-lewego światła tylnego(zmieniłem żarówkę - nic)
-kierunkowskazów
-postojówek przód i tył
-świateł przeciwmgielnych przód i tył (podświetlenie przycisków jest)
-podświetlenia licznika
-awaryjnych
Nawiew działa, ale nie działa jego podświetlenie. Zostały tylko światła mijania i drogowe. Ogrzewania szyby nie sprawdzałem
Przełącznika zespolonego nie wyciagałem, wszysko robiłem leżąc pod kierownicą.
Czy w okolicy stacyjki jest jakas kostka lub złącze którym można rozłączyć to wszystko? Czy uszkodzony któryś ze styków w kostce stacyjki może dać takie wariacwo?
P.S. Kostka nowa ale podróbka za 30 zł. i Rzecz ważna chyba, przy sprawdzaniu tego wszystkiego słychać było trzaski w CB, tak jakby styk był ale lichy i iskrzyło:(

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 05 gru 2009, 00:09

jerry pisze:Przełącznika zespolonego nie wyciagałem, wszysko robiłem leżąc pod kierownicą.
Czy w okolicy stacyjki jest jakas kostka lub złącze którym można rozłączyć to wszystko? Czy uszkodzony któryś ze styków w kostce stacyjki może dać takie wariactwo?

Jeśli wymieniałeś to leżąc od spodu mogłeś zruszyć którąś z kostek obok kolumny kierownicy. Do tych kostek idą kable z przełączników zespolonych.
Postojówki i awaryjne powinny działać bez przekręcania stacyjki.
Sprawdź te kostki o których pisałem wyżej i ewentualnie sprawdź czy dobrze podłączyłeś kostkę stacyjki.

jerry · Post autor: **jerry** » 05 gru 2009, 00:14

Dzięki aldi za szybka radę, sprawdzę rano . Kostki raczej odwrotnie się nie wepnie bo ma 1 bolec kwadratowy i 2 okrągłe. No i właśnie ten brak awaryjnych i postojówek mnie rozwalił, bo przecież stacyjka do nich nic nie ma:(

majkelo2405 · Post autor: **majkelo2405** » 06 lut 2010, 16:13

ja miałem podobny problem wystarczyło wymianić lewą strone pająka tą ze światłami i kierunkami koszt 100 zł

G_DRAGON · Post autor: **G_DRAGON** » 06 kwie 2013, 13:01

Panowie odświeżę temat, zaczęły mi się świecić cały czas światła drogowe i razem ze światłami drogowymi cały czas chodzi wentylator na chłodnicy...
Ktoś miał może taki problem już :?:
Może wiecie gdzie by mogło być przebicie na ten wentylator :?: