[B3] Potrzebna identyfikacja

erce · Post autor: **erce** » 07 sie 2009, 19:46

Nie znalazłem nic przy 3 świecy. Chyba, że po prostu nie wiem czego się spodziewać... Przy pierwszej mam za to wybity długi numer. Może po tym da się coś zidentyfikować... Jest sens w ogóle podawać to?

erce

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 sie 2009, 20:09

Powinien tam być wypukły numer 2-3 literowy, dość duży. Ale tak jak już pisałem wcześniej, odczytać go z tamtego miejsca wcale nie jest łatwo. Numer ten jest na samym bloku nie głowicy.

ivaszko · Post autor: **ivaszko** » 07 sie 2009, 21:37

Są tylko dwie opcje jest to JN 90KM albo DZ 112KM . Jeżeli na rozdzielaczu paliwa przy wtrysku jest numer na tabliczce z końcówką 005 to będzie JN

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 08 sie 2009, 08:35

Wydaje mi sie ze to bedzie JN bo DZ przy cewce ma elektrozaworki sterujace obrotami za niskimi lub za wysokimi a tutaj takich nie widac

jerry84 · Post autor: **jerry84** » 08 sie 2009, 20:52

to na 100% jest silnik JN, bo mam identyczny. A tak na marginesie, to należy mu się porządne mycie.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 08 sie 2009, 21:07

jerry84 pisze:to na 100% jest silnik JN, bo mam identyczny. A tak na marginesie, to należy mu się porządne mycie.

JN pozdrawia JN, też mi to wyglada na JN, jest nas coraz wiecej:P

pzdr

jerry84 · Post autor: **jerry84** » 08 sie 2009, 22:22

percevalle pisze:JN pozdrawia JN, też mi to wyglada na JN, jest nas coraz wiecej:P

No proszę, i to nawet z lubelskiego kolega.

A ja myślałem, że JN to taki rzadko spotykany silnik. <ok>

kardi21 · Post autor: **kardi21** » 08 sie 2009, 23:15

no możemy sie zmówić i może coś się znajdzię co Ci pomoże zidentyfikować ....narazie nie mam wiele czasu ale znalazło by się troche

jak coś to pisz

percevalle · Post autor: **percevalle** » 08 sie 2009, 23:57

Moze skoczymy na browarka do Zwierzynca maly zlocik i koledze pomozemy zidentyfikować silnik

pozdrawiam kolege z Zamościa;)

erce · Post autor: **erce** » 10 sie 2009, 22:26

Spokojowo, Nawet postawię Wam po piwku. Mam trochę roboty w tym moim żelazie, a chciałbym do tego podejść profesjonalnie i z uczuciem. Ten samochód ma jeszcze szanse długo posłużyć, tylko trzeba tutaj dobrej ręki. No ta jak? POMOŻECIE?

Pozdrawiam

erce

bobsley6 · Post autor: **bobsley6** » 11 sie 2009, 14:55

Panowie to nie jest JN . Silnik o oznaczeniu JN nie posiada urzadzenia odcięcia paliwa przy puszczonym pedale gazu., a ten ma. a poza tym na kolektorze dolotowym silnik JN ma zaslepiony jeden kruciec specjalną osłoną gumową. Wg mnie to moze być DZ , SD, MU.

[ Dodano: 2009-08-11, 14:57 ]
Poza tym JN posiada zawór sterujący dodatkowym powietrzem , ktorry znajduje sie w okolicy cewki zapłonowej.

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 11 sie 2009, 15:11

Panowie równie dobrze moze to być 3A przy czym wtedy będzie 2,0 motor, a wygląda bliżniaczo

Fiku · Post autor: **Fiku** » 11 sie 2009, 21:39

hmm moim skormnym zdaniem nie jest to ani SD ani 3A samochody z tymi silnikami mialy zaworek odpowietrzajacy uklad chlodzenia na wezu idacym do nagrzewnicy. sam mam SD i mam ten zaworek, a silnik jest ludzaco podobny, mysle ze to jest 1,8 na mechaniczym wtrysku K-Jetronic

jerry84 · Post autor: **jerry84** » 12 sie 2009, 00:18

Fiku pisze:mysle ze to jest 1,8 na mechaniczym wtrysku K-Jetronic

czyli JN

mazi · Post autor: **mazi** » 15 sie 2009, 16:10

Fiku pisze:nie jest to ani SD ani 3A samochody z tymi silnikami mialy zaworek odpowietrzajacy uklad chlodzenia na wezu idacym do nagrzewnicy. sam mam SD i mam ten zaworek,

nie zapominaj że to składak, silnik ten psiada krokowy,wyłącznik przepustnicy, elektrozawór przy filtrze z węglem w JN tego nie ma ponad to za alternatorem widac odpowietrzenie korbowodu sam mam JN inic z tego nie występuje, brakuje zaworu dodatkowego powietrza i zaworu zwiększania obrotów biegu jałowego moim zdaniem nie jest to JN i nie jest to DZ może to byc SD lub 3A