Mrozowe 80 B4 cale na czesci ! ! !str36

grinch · Post autor: **grinch** » 25 sie 2009, 10:30

... Hej i jak wiadomo już ile wypluło :?: 8-) 8-)
Jestem bardzo ciekawy

cysio · Post autor: **cysio** » 25 sie 2009, 10:43

Wódz Czarna Chmura

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 26 sie 2009, 21:06

do tego weekendu bedzie wykresik, sam jestem ciekaw obecnego wyniku

grinch · Post autor: **grinch** » 27 sie 2009, 11:26

mrozoo pisze:do tego weekendu bedzie wykresik, sam jestem ciekaw obecnego wyniku

... Ty tylko przed hamownią to ustaw wszystko finalnie a nie na lajcie

Żeby później nie było że słabo ;/
A masz co podkręcać

I jak nie wracasz z wykresem w granicach 150 PS to nawet się nie pokazuj

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 sie 2009, 00:31

noi schamowane, efekt zadowalający a może byc jeszcze lepiej

dubbler · Post autor: **dubbler** » 28 sie 2009, 07:46

oż ty :shock: no to tym już można jeździć, a co z krótką skrzynią :?:

Kermit85 · Post autor: **Kermit85** » 28 sie 2009, 08:35

No kolego bardzo ładny wynik, największe wrażenie robi momencik ~ 350 Niutonków :shock: Autko wygląda niepozornie, ale nie jednego kierowce zaskoczy na światłach - i o to chodzi

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 sie 2009, 09:04

Kermit85 pisze:No kolego bardzo ładny wynik, największe wrażenie robi momencik ~ 350 Niutonków :shock: Autko wygląda niepozornie, ale nie jednego kierowce zaskoczy na światłach - i o to chodzi

chcialbym 350NM

Narazie jest 271nm, jakos na dniach jak dojdzie icek do zrezania FMICA bede krecil pompa i niebawem bedzie drugi wykresik <ok>

dubbler pisze:oż ty :shock: no to tym już można jeździć, a co z krótką skrzynią :?:

No skrzynia przy tej mocy jest masakrycznie krotka, 4000 rpm na kazdym biegu to moment[niby mozna ciagac do 5000rpm ale to juz kat dla motorowni], rozgladam sie juz powoli za skrzynia DHF z audi a4 b5 1.9 tdi z polosiami.

grinch · Post autor: **grinch** » 28 sie 2009, 09:07

... Gratuluje

Nie jestem zdziwiony bo spodziewałem się tego 8-)
... Jednak AAZ-ty i Sb-ki to nie to samo co 1Z i wogólę TDI , widać że tutaj można wydusić dużo koni ale moment jest mniejszy od tego co było by w TDI :mrgreen:

... Gratuluje mroozo

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 sie 2009, 09:09

grinch pisze:widać że tutaj można wydusić dużo koni ale moment jest mniejszy od tego co było by w TDI :mrgreen:

dzieki grinch, ale ja jeszcze nie powiedzialem ostatniego slowa. Przy cisnieniu 1,4 bara mam ostry niedomiar paliwa;] Tylko jak zrobie FMICA [juz idzie cooler] bede bral sie za regulacje pompy z paliwem na +.

grinch · Post autor: **grinch** » 28 sie 2009, 09:10

mrozoo pisze:
grinch pisze:widać że tutaj można wydusić dużo koni ale moment jest mniejszy od tego co było by w TDI :mrgreen:
dzieki grinch, ale ja jeszcze nie powiedzialem ostatniego slowa. Przy cisnieniu 1,4 bara mam ostry niedomiar paliwa;] Tylko jak zrobie FMICA [juz idzie cooler] bede bral sie za regulacje pompy z paliwem na +.

... Przy 300 NM lub wyżej będą już problemy z trakcją

Mniam bardzo coś takiego lubię

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 28 sie 2009, 09:15

grinch pisze:
mrozoo pisze:
grinch pisze:widać że tutaj można wydusić dużo koni ale moment jest mniejszy od tego co było by w TDI :mrgreen:
dzieki grinch, ale ja jeszcze nie powiedzialem ostatniego slowa. Przy cisnieniu 1,4 bara mam ostry niedomiar paliwa;] Tylko jak zrobie FMICA [juz idzie cooler] bede bral sie za regulacje pompy z paliwem na +.
... Przy 300 NM lub wyżej będą już problemy z trakcją
Mniam bardzo coś takiego lubię

juz jest dziko na 1 , 2

... KM mi juz starczy chce podlac momentu do 320- 330 NM i bedzie git. Ale czy to uda sie to zobaczymy.