Mrozowe 80 B4 cale na czesci ! ! !str36

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 29 sie 2009, 23:22

kolego pozazdrościć wyniku

Vision · Post autor: **Vision** » 01 wrz 2009, 18:51

grinch pisze:
Vision pisze:wynik zacny i wiem dlaczego PD odpadały
... A oto ten który jest częściowo za to odpowiedzialny

zaledwie szczypta , reszta to zasługa mrozoo , praca , zaangażowanie , $$$ włożone i cel do którego dąży z uporem

dardaw2 · Post autor: **dardaw2** » 01 wrz 2009, 20:41

Ładnie i grubo kolego

~100% więcej mocy robi wrażenie.

Tomiko9 · Post autor: **Tomiko9** » 01 wrz 2009, 23:21

Ślicznie,ślicznie Kolego-gratulacje!!!

Grzes47 · Post autor: **Grzes47** » 02 wrz 2009, 09:27

wszystko ładnie pięknie, ale taki projekt to bym zaczął od ZAWIESZENIA i HAMULCÓW żeby to miało ręce i nogi jakąś trakcję i jakoś hamowało,a teraz to nie wygląda pewnie ciekawie bo się rozpędza ale hamuje jak seria i buja się na seryjnym zawiasie jak starej babie cycki

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 02 wrz 2009, 10:13

Glenio pisze:wszystko ładnie pięknie, ale taki projekt to bym zaczął od ZAWIESZENIA i HAMULCÓW żeby to miało ręce i nogi jakąś trakcję i jakoś hamowało,a teraz to nie wygląda pewnie ciekawie bo się rozpędza ale hamuje jak seria i buja się na seryjnym zawiasie jak starej babie cycki

zawiechy nie bede zmienial na 100% z racji w jakim terenie sie poruszam, zreszta nie wjechalbym do siebie na osiedlie wtedy:P Ale przydaloby sie usztywnic tak jak mowisz, chociaz po wymianie amorkow z przodu jest o niebo lepiej, mam gumy na profilu 50 i w trasie nie wyklada sie wogole na boki;] Heble tez nowex przod i tyl i daja rade pewnie do czasu

Grzes47 · Post autor: **Grzes47** » 02 wrz 2009, 10:18

ja nie mówię o jakims radykalnym obniżaniu, tylko o prawdziwym SPORTOWYM zawieszeniu które nie musi być dużo niższe niż seria ale ma inne parametry pracy

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 02 wrz 2009, 10:52

tylko gdzie na podlasiu sportowo jezdzic po tych wszechobecnych dziurach:P Ale masz troche racji, delikatne utwardzenie moglo by sie przydac. A tymczasem lece coolera montowac <ok>

grinch · Post autor: **grinch** » 02 wrz 2009, 10:54

mrozoo pisze: A tymczasem lece coolera montowac <ok>

... Leć leć bo czekam

dubbler · Post autor: **dubbler** » 03 wrz 2009, 21:45

mrozoo, czy musiałeś wycinać wspornik, bo widziałem że miejsca na halogeny na pewno poszły :?:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 03 wrz 2009, 23:06

no niestety 1 miejsce na halogen czesciowo podrezane zostalo, nie wiem ile tego halogenu jest moze by wszedl jeszcze

O ktory ci wspornik chodzi? Jak widac te cudo od wzmocnienia pasa przedniego co idzie do dolu zostalo w polowie przeciete;]

grinch · Post autor: **grinch** » 05 wrz 2009, 15:33

Mrozoo Kiedy oficjalne strojenie i wizyta u zaprzala :?: :mrgreen:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 05 wrz 2009, 15:43

grinch pisze:Mrozoo Kiedy oficjalne strojenie i wizyta u zaprzala :?: :mrgreen:

narazie musze rozgladac sie za $$

Ale mozliwe ze w tym miesiacu jeszcze uda sie troche mocy podniesc w AAZ'ecie <ok> I juz mi styknie z powerem.

grinch · Post autor: **grinch** » 05 wrz 2009, 15:45

mrozoo pisze:
grinch pisze:Mrozoo Kiedy oficjalne strojenie i wizyta u zaprzala :?: :mrgreen:
narazie musze rozgladac sie za $$ Ale mozliwe ze w tym miesiacu jeszcze uda sie troche mocy podniesc w AAZ'ecie <ok> I juz mi styknie z powerem.

... No przecież to co mogłeś zrobić to już zrobiłeś wymienić praktycznie wsio wymieniłeś więc tylko dawka zostaje chyba cio :?: Buziaki :*

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 05 wrz 2009, 15:50

hehe

Dawke od momentu wykresu podkrecilem o jakis obrot i juz jest granica wolnego schodzenia z obrotow:) Sam icek cos tam dal bo nie kurzy z butem w podlodze:) Ewentualnie jeszcze zrobi sie maly tuning pompki u visiona <ok>