[80B4 2.0ABK]Nie pali, przepływomierz, sonda lambda, strzały

Pech · Post autor: **Pech** » 19 sie 2009, 14:25

Witam! WIem że już napewno był o tym temat jednak nigdzie nie moge znaleźć odpowiadającej w 100% sytuacji w jakiej się znajduje. Otóż tak:

2 miesiące temu kupiłem audi 80 b4 2.0e LPG. Na początku miał małą skazę albowiem przy wciśnięciu gazu miał pewien"próg" na około 2000-3000 obrotów. gdy się wciskało mocno gaz zaczynał szarpać przez pare sekund i dopiero przyspieszal. jeżeli wciskało sie powoli pedał gazu wszystko bylo ok. Tak jeżdzilem i niedawno zaczął strzelać. No i przepływomierz do wymiany:D zajechalem na komputer i mechanik powiedzial ze sonda lambda jest jeszcze do wymiany. Jednak wczoraj akurat wybierając się do mechanika przy odpalaniu strzelil raz jeszcze jakby znowu w przepływomierzu. (przez pewien czas od wymiany przeplywomierza nie zdazaly sie w ogole strzaly jednak szarpanie przy wcisnieciu mocno gazu zostalo;/ )popracowal pare sekund i go zgasailem. i pozniej juz w ogole nie chial odpalac. wykrecilem przeplywomierz i wydaje mi sie ze jest ok nie jest ani zapieczony i chodzi elegancko. Sam juz nie wiem co robic. dodam ze wczoraj wieczorem(bylo juz ciemno) spryskalem kable lekko wodą w celu sprawdzenia czy nigdzie iskra nie ucieka ale żadnej nie widzialem;/ Nie mam pojęcia co sie dzieje;/ prosze pomóżcie z góry dziekuje za pomoc

Zapoznaj się prosze z regulaminem. Nazywaj poprawnie tematy. Przed napisaniem pierwszego postu wypadałoby sie przywitać w odpowiednim temacie. Staraj sie pisać poprawną pisownią.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 sie 2009, 14:58

Sprawdzałeś czy przypadkiem pasek rozrządu nie przeskoczył i czy jest iskra?
Czy jak kręcisz sa jakiekolwiek ogłosy w silniku (jakby chciał odpalić czy strzela)
Musisz napisać co juz posprawdzałeś.

Pech · Post autor: **Pech** » 19 sie 2009, 15:08

Pasek rozrządu nie przeskoczył zaraz polecę sprawdzić iskrę. Po strzale jak zgasl gdy próbowalem go uruchomić na początku "pyrkał" trochę ale nie odpalal do końca. z każdą kolejną próbą już tylko było słychać jak rozrusznik kręci bez żadnego efektu...

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 sie 2009, 15:22

To jak pójdziesz sprawdzać tą iskrę to sprawdź zaraz czy podaje paliwo. Na początek czy wogóle słychać pompę paliwa później czy po dłuższym kręceniu silnikiem świece robią sie mokre.

Pech · Post autor: **Pech** » 19 sie 2009, 15:47

na jednej świecy nie ma iskry. świeca jest jakby zaśniedziała śrubokrętem zdrapywałem z niej sadze która kruszy się w drobny piasek.

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 19 sie 2009, 15:53

Tylkona jednej nie ma iskry ? <hmm> dziwne. Weź kolego wymień świece na nowe, przy okazji sprawdź czy na każdym przewodzie od świecy jest iskra później sprawdź czy dostaje paliwo a może zapali i bedzie ok.
Tak na marginesie to mechanik który Ci sprawdzał auto nie powiedział Ci że za strzały na gazie w 99% odpowiedzialny jest układ zapłonowy (świece, przewody, palec i kopółka) Co radzę Ci samemu posprawdzać. Ewentualnie jakbyś miał problemy z oceną koopółki i palca to zrób fotki i wstaw to postaramy sie cos dopowiedzieć. A i chętnie zobaczyłbym tą świecę.

Pech · Post autor: **Pech** » 19 sie 2009, 15:58

ok! jutro z rana wszystko napisze opisze i powstawiam pare fotek. dzis niestety juz nie moge bo za godzinke do pracy ide. jak narazie dziekuje i jutro sie odezwe

[ Dodano: 2009-08-20, 12:30 ]
NO a więc dodaje wszystkie zdjęcia. Na poboczu słyszałęm ze u niektorych pomagało w dość różnych sytuacjach odłączenie sondy lambda. słyszał ktoś o tym?

[ Dodano: 2009-08-20, 12:36 ]
pierwsze zdjęcie to świeca na której nie ma iskry. Na drugim natomiast to mój mały(chyba :shock: ) błąd w majsterkowaniu. otóż grzębiąc pod filtrem powietrza wyskoczyła mi jakąs jakby sprężynka (czerwona strzałka) i klapka nie chce wrócić na swoje miejsce;/ (zielona strzałka.

[ Dodano: 2009-08-20, 12:40 ]
No i pięknie. :?: nie mogę wstawić zdjęć ?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 21 sie 2009, 13:52

Przeczytaj ten temat moż•e Ci pomoże jak wkleić fotki.
https://audi80.pl/jak-wklejac-zdjecia-vt28533.htm
Wiesz trudno coś radzić jak sie nie wie o czym piszesz.

Grzegorzbielsko · Post autor: **Grzegorzbielsko** » 21 sie 2009, 14:22

Jeśli masz strzał to w ABK na 100% jest problem z iskrą. Świece, kable kopułka i palec do wymiany. A potem do sprawdzenia przepływka oraz szczelność połączeń.
Mnie moje ABK przeszkoliło w tej sprawie :mrgreen:

Pech · Post autor: **Pech** » 22 sie 2009, 12:41

Ok Grzesiu a powiedz mi czy pamiętasz może ile ogólny koszt tej wymiany by wynosił ?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 22 sie 2009, 14:59

Świece sądząc po zdjęciu nadają się do wymiany(słabo widać ale zdaje się że środkowa elektroda juz sie zrobiła owalna). Jak świece do wymiany to warto zainwestować w przewody, kopułkę i palec.
Co do przepływomierza to trudno ocenić jego stan nie mając go w ręku można tylko poradzić abyś sprawdził czy klapka w nim codzi płynnie i lekko i nie posiada żadnych wygięć które stanowiłyby potencjalne przeszkody przy swobodnym ruchu.
Koszt takiej przepływki patrząc po cenach na alledrogo siekga nawet 400 zł.
Przykładowa aukcja. http://moto.allegro.pl/item718186400_pr ... _audi.html

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 22 sie 2009, 16:29

Na poczatek napisz czy masz LPG :?: . To ze przepływomierz sie otwiera wcale nie oznacza ze działa prawidłowo, wymioeń przewody,swiece oraz palec z kopułką i sprawdz czy bedzie iskra na wszystkich przewodach.

Grzegorzbielsko · Post autor: **Grzegorzbielsko** » 23 sie 2009, 11:37

Pech pisze:ogólny koszt tej wymiany by wynosił ?

Powinieneś zamknąć się w 200-250 PLN
Poprawią Ci się osiągi zmniejszy zużycie paliwa.
Jeśli rozwali CI przepływkę to jesteś w plecy z 500 a i tak trzeba wymienić tamte rzeczy.
Dodatkowo wybrzuszy ci maskę nad przepływką i pęknie tam lakier

.

Gruszka · Post autor: **Gruszka** » 24 sie 2009, 08:54

Grzegorzbielsko pisze:
Pech pisze:ogólny koszt tej wymiany by wynosił ?
Powinieneś zamknąć się w 200-250 PLN
Poprawią Ci się osiągi zmniejszy zużycie paliwa.
Jeśli rozwali CI przepływkę to jesteś w plecy z 500 a i tak trzeba wymienić tamte rzeczy.
Dodatkowo wybrzuszy ci maskę nad przepływką i pęknie tam lakier .

aż w końcu rozwali ci obudowę filtra powietrza i wtedy albo stożek albo nowa obudowa. Miałem tak jak napisał kolega Grzegorzbielsko, po strzale rozwaliło obudowę, uszkodziło maskę i przepływke. W ABK trzeba dbać o zapłon (kopółka, palec, przewody, świece). Temat jakie świece do gazu znajdziesz na forum. Przewody trzeba zainwestować nawet 150 zł bo przynajmniej będziesz miał pewność że trochę kilometrów na nich zrobisz. <ok>

brodekx · Post autor: **brodekx** » 01 wrz 2009, 21:40

zanim to wszystko wymienisz poszukaj mój post / nie pali na gazie/
brodekx

[ Dodano: 2009-09-01, 21:44 ]
jak odłączysz przepływomierz pali cudo
jak podłączysz zgaśnie
takie objawy?

[ Dodano: 2009-09-01, 21:48 ]