[80 B4 AAH] Grające zawory

yankes2.8 · Post autor: **yankes2.8** » 23 wrz 2009, 10:54

Mam taki mały problemik otóż przy spokojnej jeździe tak przy 3000obr. zawory lekko pogrywają (cyk, cyk, cyk....). Jak przyśpieszam to przestają. Co może być tego przyczyną ? Zaznaczam że tak samo jest na LPG jak i na benzynie.

moonwalker · Post autor: **moonwalker** » 23 wrz 2009, 10:58

sprawdz poziom oleju

gornik · Post autor: **gornik** » 23 wrz 2009, 11:05

Dokładnie, na 100% masz stan poniżej połowy na bagnecie, dolej oliwy i stuki ucichną. Kontroluj sytuację w silniku, bo olej to ważna rzecz.

siwusek216 · Post autor: **siwusek216** » 23 wrz 2009, 12:51

Albo słabe jakościowo paliwo zmień stacje i zobaczysz.

Nypel1 · Post autor: **Nypel1** » 23 wrz 2009, 13:23

dolej olej,chyba że po krótkim czasie jeżdzenia znowu Zaczną stukać to będzie znaczyło że łyka Ci olej(w audi to norma,mało oleju i zawory walą)

yankes2.8 · Post autor: **yankes2.8** » 01 paź 2009, 12:01

No więc, olej jest na maxa, paliwo z 2 markowych stacji a zoworki nadal lekko cykają przy pewnych obrotach (jak pisałem wyżej).
Co dalej ?

I pytanie do fachowców : Co właściwie jest powodem cykania zaworów z technicznego punktu widzenia (jakieś za wczesne/późne spalanie, luzy, sruzy itp.) ? Może jak poznam powód to sam coś wydedukuję.

Nypel1 · Post autor: **Nypel1** » 02 paź 2009, 20:37

to napewno masz popychacze zaworów do wymiany, u mnie dwa były takie lużne że dziwie się że sie nierozsypały,jak to naprawisz to napisz jaka była tego przyczyna ale na 99% to będzie to

leopard · Post autor: **leopard** » 03 paź 2009, 00:38

yankes2.8 pisze:Mam taki mały problemik otóż przy spokojnej jeździe tak przy 3000obr. zawory lekko pogrywają (cyk, cyk, cyk....). Jak przyśpieszam to przestają. Co może być tego przyczyną ? Zaznaczam że tak samo jest na LPG jak i na benzynie.

według mnie cisnienie oleju ale jedno pytanie na jakim jeżdzisz oleju jakimś badziewiu czy firmowym ? i drugie to pólsyntetyk czy mineral bo to ma duże znaczenie ...wiesz jak się sprawdza luz popychaczy ? zdejmij pokrywe zaworów i po kolei sprawdż luz popychaczy bo po wymianie na nowe u mechanika może być jeszcze gorzej i to nie żart jeśli masz jakieś pytania to napisz domnie

scott · Post autor: **scott** » 03 paź 2009, 19:58

ciśnienie oleju zbyt małe lub zawieszona szklanka na którymś zaworze. masz hydrauliczne podstawianie zaworów więc wyciąg szklanki i sprawdz je czy któraś sie nie zawiesiła. powodzenia :roll:

yankes2.8 · Post autor: **yankes2.8** » 05 paź 2009, 09:47

Olej wlewam markowy (nie piszę jaki żeby nie rozkręcać tu dyskusji nie na tamat

), półsyntetyczny więc raczej to odpada. Więc chyba luzy na popychaczach się robią.
Więc kolejne pytanie : jak sprawdzić luzy i co ewentualnie robić gdyby luzy były zbyt duże ?
Pozdrawiam.

[ Dodano: 2009-10-05, 09:48 ]
Aha zapomniałem napisać że ciśnienie jest książkowe na gorącym silniku ponad 2 bary na biegu jałowym jałowym i 5 po przygazowaniu.

[ Dodano: 2009-10-05, 09:59 ]

leopard pisze:zdejmij pokrywe zaworów i po kolei sprawdż luz popychaczy bo po wymianie na nowe u mechanika może być jeszcze gorzej i to nie żart jeśli masz jakieś pytania to napisz domnie

Dlaczego po naprawie może być gorzej ? Powiedz bo chyba każdy kto to przeczytał jest ciekaw

Nypel1 · Post autor: **Nypel1** » 05 paź 2009, 19:19

ja Ci powiem tak jak masz luzy na popychaczach to nic z tym niezrobisz,tylko wymienić i będziesz miał spokój kosz jednego mieści się w okolicach 40 zł więc,czasami może być lużny tylko jeden,najlepiej daj do mechanika i nieczekaj koszt wymiany niejest duży