[Coupe B4 2,0 ABK+LPG] Problem z odpalaniem

kamil-1507 · Post autor: **kamil-1507** » 19 wrz 2009, 14:37

Witam problem mój polega na tym ze gdy zapalam auto na paliwie za pierwszym razem nie zaskakuje odrazu trzeba wcisnac pedał gazu dopiero zaskoczy potem jest wszystko ok. Auto nie łapie odrazu tak jak było do tej pory trzeba mu pomóc wciskajac pedal gazu jak moze byc przyczyna ??? aaa i gdy zaplam np za 2godz zaksakuje juz normalnie problem wystepuje tylko za pierwszym rozruchem auta.

macspeed · Post autor: **macspeed** » 19 wrz 2009, 23:55

Odpalasz na gazie czy na benzynie?

Marcin19l · Post autor: **Marcin19l** » 20 wrz 2009, 10:26

mam to samo z porannym rozruchem
odpalam na gazie jesli nie podpompuje gazem to samochod nie zaskoczy za 1 razem
a jak podpompuje odrazu pali

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 20 wrz 2009, 10:47

Sprawdź niebieski czujnik w króćcu po lewej stronie głowicy, w zależności jak zmienia się rezystancja na tym czujniku sterownik załącza ssanie lub nie.Tylko nie kupuj jakiś tanich podróbek.

Numer: 025 906 041 A

Cena tych lepszych waha się od 50 do 60zł

kamil-1507 · Post autor: **kamil-1507** » 20 wrz 2009, 22:27

Problem jest tylko na benzynie na LPG wszystko ok. Odpalam zawsze na benzynie.

Łysy_18 · Post autor: **Łysy_18** » 22 wrz 2009, 10:21

Bardzo możliwe że ssanie ma problemy z załączeniem. Sprawdź tak jak kolegakrisiun1mówi, niebieski czujnik.

Tomi1989 · Post autor: **Tomi1989** » 24 wrz 2009, 11:48

Witam!
Szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Czasami, i nie gra roli zimny/ciepły czy rano/ w dzień, zacina się... Przygasają mi kontrolki i tak kręci tak jakbym miał rozładowany akumulator. Akumu jest nowy, wymieniona sonda. Myślałem, że to wina zapłonu i wymieniłem świece, przewody, kopułkę i palec. Dodam, że rozrusznik był regenerowany i bierze mi 1l oleju na 1500km. Czego może to być wina bo ja już nie wiem....

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 24 wrz 2009, 17:27

Sprawdź jeszcze przekaźnik nr 30 nad nogami kierowcy.

meir · Post autor: **meir** » 24 wrz 2009, 17:53

a gasisz auto na gazie czy na benzynie ?? bo jeśli na gazie to mogą w układzie dolotowym zostać pary gazu który jest cięższy niż powietrze i to również może być przyczyną. Spróbuj przed zgaszeniem przełączyć na benzynę niech kilka sekund na niej pochodzi i rano normalnie tak jak zawsze odpal silnik bez pompowania

Tomi1989 · Post autor: **Tomi1989** » 24 wrz 2009, 18:39

Takie dziwne przycinki zdarzają się sporadycznie (1x na 10 odpaleń).
Zawsze gaszę auto na gazie a odpalam na benzynie.
Co do przekaźnika, zapytałem się u elektromechanika o niego i zrobił takie oczy :shock: . Na dniach podjadę do kolegi z lutownicą i spróbujemy coś z tym zdziałać.

wilin · Post autor: **wilin** » 24 wrz 2009, 20:44

przekaźnik nr. 30 w sklepie moto kosztował mnie 20 zl więc nie opłaca się paprac z lutowaniem , u mnie pomógł aż dziw ,że taka pierdoła może stważac tyle problemów .

Tomi1989 · Post autor: **Tomi1989** » 25 wrz 2009, 19:28

Przekaźnik 30 prze lutowany, zobaczymy czy będzie poprawa.
Zauważyłem, że przekaźnik 321 (czy coś takiego, był mocno starty) był nie do końca wciśnięty. Od czego on tak w ogóle jest?