Pewnie rzyga z odmy więc trzeba by tam zajrzeć tak jak już wcześniej pisałeś. Jeśli silnik ma już lekkie przedmuchy to nadmierne ciśnienie w silniku może powodować że z odmy leci tego oleju więcej niż powinno. Pewnym rozwiązaniem jest wolna odma. Na jej temat możesz poczytać z dziale tuning mechaniczny.Tomcio90 pisze:Dzięki za wyjaśnienie:) A i jeszcze mam taki problem, że zbiera mi się olej w filtrze powietrza a ostatnio nawet wycierałem troche smarków z filterka o zabarwieniu lekko niebieskim;/ Ktoś ma może jakieś sugestie co do przyczyny?
no hej ...wiesz odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej ciśnienie które wtwarza sie podczas pracy tłoków i ewentualne przedmuchy powoduja wzrost ciśnienia w misce olejowej dla wyrównania ciśnienia stosowana jest odma kanał w bloku silnika do pokrywy zaworowej gdzie te gazy i cisnienie trafiają do spalania poprzez gumowy przewód z pokrywy zaworowej do filtru powietrza a katalizator sobie juz z tym poradzi tak samo jest z odpowietrzeniem zbiornika paliwa kolego latem kiedy wzrasta temperatura i oktany parują odpowietrzenie zbiornika idzie przewodami do filtra z węglęm aktywnym a następnie do filtra powietrza gdzie jest to spalane to tyle w temacie technicznym...Tomcio90 pisze:Witam klubowiczów!
Czy ktoś byłby w stanie udzielić w miarę dokładnych informacji gdzie znajduje się odma? np. jakieś zdjęcie. Wiele czytałem na forum że jej zapchanie może powodować zwiększony apetyt autka na olej, u mnie właśnie tak jest i w pierwszej kolejności chciałbym sprawdzić tę odmę. Z góry dzięki za odpowiedzi
a co do poboru oleju zdarza to się jesienia i zimą ale to inna bajka poprostu różnica temperatur wytrącanie H2O i mieszanie z olejem i ubytek w skutek tego a jeśli bierze Twoja audica olej 1l na 10 tys to się ciesz ...taka jest norma podawana przez producenta a audi to audi kosztuje duzo nowe i służy bardzo długo jak ma madrego użytkownika Fabryka podaje: normą jest branie przez silnik oleju nawet 1,5l na 1000kmTomcio90 pisze:leopard ja bym sie cieszył jakby mi brała 1l oleju na 10tys km, ale jak napisałem wyżej bierze około 1l na 1000 km czyli chyba coś jest nie tak;][/b]
To takie gumki na trzonkach zaworów które uszczelniają i zabezpieczają przed przedostawaniem się oleju z górnej części głowicy do kanałów ssących i wydechowych.Tomcio90 pisze:uszczelniacze zaworowe, co to dokładnie jest? Bo nie wiem czy dobrze myślę
Będzie Ci zarzygiwać olejem okolice tego węża, jest też blisko wlotu powietrza do ogrzewania więc możesz czuć wewnątrz auta nieprzyjemny toksyczny zapach. Jeśli byłaby duża nieszczelność w przewodzie to silnika powietrza może dostawać się niefiltrowane brudne powietrze.markus2208 pisze:witam wszystkich którzy tu wejdą. chciałbym się od Was dowiedzieć jakie mogą być skutki tego że ja u sb mam taki przewód (odme) pęknięty.
