[80 B4 1.9TDI] krzywy drążek kierowniczy

Gregor86 · Post autor: **Gregor86** » 11 paź 2009, 20:32

Witam,
zabrałem się za wymianę amortyzatorów + poduszki wraz z łożyskami oczywiście

tutaj podziękowania dla kolegi goldi'ego za udostępnienie sciągaczy

niestety, jak to zwykle była podczas rozkręcania nie mogłem wykręcić jednego łącznika stabilizatora, ktoś wcześniej urwał gwint na nakrętce i zakontrował drugą

uciąłem, myślę wymienię też łączniki :mrgreen: idąc za ciosem chciałem wymienię też końcówki drążków, od kolumny odkręciłem, ale od drążka NIE MA NA TO SZANS...co robie..wykręcam całę drążki i co się okazuje prawy drążek jest krótszy i zakrzywiony, muszę wymienić także drązki kierownicze

pytanie do fachowców czy on ma taki być czy jest to efekt jazdy po polskich drogach :?:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb5 ... 2aa9b.html

sarni · Post autor: **sarni** » 11 paź 2009, 20:40

JA mam benzynke 2.0 B4 i prawy drążek też jest krzywy, wiec nie ma się czym martwić,pozdrawiam

ysiul · Post autor: **ysiul** » 11 paź 2009, 20:45

obawiam się kolego że drążek do wymiany bo jak patrze w ETCE to tam nie ma zadnych krzywulasów tylko prosty drążek jest

Gregor86 · Post autor: **Gregor86** » 11 paź 2009, 20:52

Dwie odpowiedzi i dwie różne opinie

to jak to jest z tym drążkiem :?: wiadomo jak wymienie same końcówki będzie taniej, ale przecież nie o to chodzi, najważniejsze jest bezpieczeństwo.

sarni · Post autor: **sarni** » 11 paź 2009, 21:40

Wymieniałem prawą koncówkę drążka i nie mogłem jej wykręcić wieć wyciągnołem cały drążek i zobaczyłem że jest krzywy, też sie wystraszyłem i zaczołem szukać po szrotach, znalazłem ale też krzywy, gościu powiedział że taki ma być, wiec nie wymieniałem i tak jeżdze już 5lat, w sumie tak dokładnie nie wiem

percevalle · Post autor: **percevalle** » 11 paź 2009, 21:43

Prosty, krzywy? ważne zeby zbiezność była dobra:P A na poważnie: spokojnie, to całkowicie normalne ze prawy jest zakrzywiony

gigs · Post autor: **gigs** » 11 paź 2009, 22:08

Tak ma być.

Prawy drążek kierowniczy jest tak jakby na środku skrzywiony.

Też kiedyś myślałem, że jest coś nie tak.

Jednak w sklepie nowy wygląda tak samo

Pozatym widziałem kilka B4 z różnymi silnikami i wszystkie mają tak samo skrzywiony prawy drążek.

Gregor86 · Post autor: **Gregor86** » 11 paź 2009, 22:20

Ok, dzięki Panowie

Zawsze lepiej zapytać niż póżniej niepotrzebnie przepłacać

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 12 paź 2009, 12:24

Pamiętaj że po wymianie drążków kierowniczych trzeba ustawić zbieżność chyba że sprytnie pomierzysz odległości drążków od mocowania Suwmiarką to może zaoszczędzisz parę groszy aha ja mam w tym tygodniu drugą zmianę jak będziesz chciał oddać ściągacze to po 14 jestem w pracy ale spokojnie nie pali się

Sebandi · Post autor: **Sebandi** » 04 maja 2013, 10:20

Ja też przymierzam sie do wymiany końcówek w audi 80 b3 ze wspomaganiem lecz nie podoba mi sie lewy drazek bo jest zakrzywiony wiem ze prawy powinien byc a lewy też czy jest uszkodzony??

Medison · Post autor: **Medison** » 04 maja 2013, 11:06

jak by byl uszkodzony odrazu bys czul ze cos jest nie tak na kierownicy

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 maja 2013, 11:13

Sebandi pisze:lewy też czy jest uszkodzony??

może masz śrubę rzymską skrzywioną i dlatego wydaje Ci się ze jest krzywy, sam tak miałem.