[B4 1.9 AAZ] Rozrząd - znaki na kole zamachowym

Dorota · Post autor: **Dorota** » 14 maja 2007, 12:34

Co ile nalezy wiymienic pasek? Mam przejechane na nowym pasku ok 50 tys , czy to juz pora??

silentfox · Post autor: **silentfox** » 14 maja 2007, 12:38

lepiej wymienic szybciej niz potem zalowac mysle ze to juz pora

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 maja 2007, 12:58

Różnie piszą dla róznych samochodów. Najmniej co słyszałem to było co 90 tyś. Moim zdaniem dużo to też zależy od stylu jazdy. Jeśli autko jest bardzo obciążane to lepiej ten pasek wymienić szybciej.

Omen · Post autor: **Omen** » 14 maja 2007, 21:20

Ostatnio, podczas pobytu w ASO VW/A rozmawiałem z serwisantem na temat rozrzadu, układu chłodzenia itp... Usłuszałem, że pasek powinno sie wymieniac co 90 tyś. km ( ja wymieniam pasek i rolkę nap. co 60 tyś.) lub co 5 lat... Podobnie jest z pompą płynu chłodzącego/płynem chłodzącym G12 VW/A... Czyli: w czasie przeglądu serwisowego przy wymianie paska rozrządu, wymianie podlega automatycznie pompa i płyn (G12)....

Pozdr. Adam.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 maja 2007, 21:51

Z tym paskiem i pompą wodna to jest tak. Generalnie jak ktoś sam tego nie potrafi i nie umie zrobić to lepiej niech przy wymianie paska dołoży ta 100 i wymieni też pompę wodną bo na pewno wymiana samej pompy wodnej była by o wiele kosztowniejsza niż przy wymianie paska. Po kupnie auta obowiązkowo trzeba wymienić pasek bo wiadomo jak to jest. Sprzedawca może zaklinać sie że pasek dopiero co był wymieniany a może być już tak stary jak samo auto. Co do pompy wodnej to ja osobiście nie wymieniałem jej przy kupnie auta. Po jakimś czasie zaczęło byc słychać dopiero łożysko więc ją wymieniłem. Dla mnie był to jedynie koszt samej pompy i pół dnia pracy. U mechanika sprawa byłaby napewno o wiele droższa.

Post autor: **Doc** » 14 maja 2007, 22:35

80 B3 1.6 ABK napisałeś w temacie.

ABK to 2.0

cobra · Post autor: **cobra** » 15 maja 2007, 14:55

Dorota pisze:Co ile nalezy wiymienic pasek? Mam przejechane na nowym pasku ok 50 tys , czy to juz pora??

pierwsza wymiana paska po 90tyś km, następne wymiany co 60tys

Vision · Post autor: **Vision** » 15 maja 2007, 18:14

zależy w diesel ze względu na gaszenie silnika pasek jest bardziej narażony na zużycie i zerwanie jak często go zapalasz i gasisz ja 50 i wymiana , miałem ok 5 aut w diesel i raz zerwało pasek

cobra · Post autor: **cobra** » 15 maja 2007, 21:51

Vision pisze:zależy w diesel ze względu na gaszenie silnika pasek jest bardziej narażony na zużycie i zerwanie jak często go zapalasz i gasisz ja 50 i wymiana , miałem ok 5 aut w diesel i raz zerwało pasek

a ASO zalecają pierwszą wymianę po 90tys kolejne co 60tys

Vision · Post autor: **Vision** » 16 maja 2007, 20:49

wyegzekwowanie gwarancji za wymianę rozrządu który uległ uszkodzeniu graniczy z cudem
więc każdy robi jak uważa np. 1.9 TD po wymianie rozrządu i rolki w serwisie po 3000 tys zerwało i zmieliło naprawa 2.500 gwaranci :shock: auto u mnie w firmowe

Artus · Post autor: **Artus** » 18 maja 2007, 16:12

ja zmieniłem pasek zaraz po zakupie pomimo że gość zarzekał się że dopiero dwa lata temu wymieniał .
Pasek kosztuje 40 zł.
Rolka napinająca 60 zł
wymiana około 50-100zł
Czy warto ryzykować ?
Remont silnika 2500- 3000zł
Średnio najlepiej wymienić pasek i rolkę co 50-60 tyś. km

Mareczki · Post autor: **Mareczki** » 26 lut 2016, 13:41

Witam, niebawem będę wymianiał rozrząd w swojej Audi (AAZ) i tu pytanie: czy po wymianie rozrządu konieczne jest ustawienie pompy wtryskowej? jezeli tak to jak to sie robi ?

andi77 · Post autor: **andi77** » 26 lut 2016, 15:13

Mareczki, Teoretycznie powinno się skorygować ustawienie, gdyż nawet inne naprężenie paska może spowodować niewielkie przestawienie kąta wtrysku.
Do ustawienia kąta potrzebny jest specjalny zegar.