[80 1.8 B3] benzyna, problem z paliwem

noise13 · Post autor: **noise13** » 28 paź 2009, 15:38

Witam.
Wydaje mi się, że pompa nie chcę zassać paliwa. Słychać ciche buczenie, które jest słyszalne ok. 2 sek. po włączeniu zapłonu. Zawsze tak było. Ostatnio prawie często jeździłem na pustym baku. Czy pompka się zatarła. Nadal ją słychać jak dawniej.
Wczoraj podjechał do mnie kumpel i odpiął pod maską przewód od paliwa, po włączeniu zapłonu paliwo nie wyciekało z przewodu.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 28 paź 2009, 15:48

Napisz na poczatek jaki masz układ wtryskowy zebysmy wiedzieli o cvzym rozmawiamy. Jezeli pompke słychac a nie podaje paliwa to znak ze do wymiany, chyba ze zaciagneła tyle syfu ze zapchało sie sitko filtrujace.

noise13 · Post autor: **noise13** » 28 paź 2009, 16:20

jednopunktowy.

jeśli zapchało się sitko jak mogę się dostać do tej pompki i to psrawdzić ewentualnie przeczyścić ?

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 29 paź 2009, 08:04

Pompka jest w zbiorniku paliwa, po odsłonieciu zbiornika od góry bedziesz miał dekiel z wtyczką przykrecony pod którym bedzie pompka i czujnik poziomu.

noise13 · Post autor: **noise13** » 29 paź 2009, 11:00

czy będę potrzebował jakiegoś specjalnego klucza aby zdjąć dekiel?

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 29 paź 2009, 11:41

nie pamietam rozmiaru klucza ale zwyklym kluczem to odkrecisz to samo przerabialem pompke bylo slychac a auto czesto nie mialo sily zapalic bo pompka albo chodzila albo nie pompowala paliwa uwazaj przy wyjmowaniu pompki jest w zatrzaskach ze bys ktoregos nie oblamał

pawel1171 · Post autor: **pawel1171** » 29 paź 2009, 14:06

Witam.
jestem posiadaczem audi 80 B4 2.00 benzyna + LPG mam taki problem na gazie mi pali idealnie a jak przełacze na benzyne to obroty mi spadają nawet jak dodaje gazu i mi samochod gasnie nie przejade nawet 2 m. i nie wiem co sie dzieje ???

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 29 paź 2009, 14:33

pawel1171 pisze:Witam.
jestem posiadaczem audi 80 B4 2.00 benzyna + LPG mam taki problem na gazie mi pali idealnie a jak przełacze na benzyne to obroty mi spadają nawet jak dodaje gazu i mi samochod gasnie nie przejade nawet 2 m. i nie wiem co sie dzieje ???

Albo masz uszkodzona pompke paliwa i nie daje odpowiedniego cisnienie lub ( co bardziej prawdopodobne) po strzale LPG jest uszkodzony przepływomierz. Bez diagnostyki VAG i dokładniejszego obadania silnika nie wiele mozna powiedziec

pawel1171 · Post autor: **pawel1171** » 29 paź 2009, 15:06

a mam takie pytanie?? czy jak bym miał uszkodzony przepływomiarz to czy na gazie by mi chodzil???

noise13 · Post autor: **noise13** » 29 paź 2009, 15:48

tomek1982 pisze:nie pamietam rozmiaru klucza ale zwyklym kluczem to odkrecisz to samo przerabialem pompke bylo slychac a auto czesto nie mialo sily zapalic bo pompka albo chodzila albo nie pompowala paliwa uwazaj przy wyjmowaniu pompki jest w zatrzaskach ze bys ktoregos nie oblamał

przed kilkoma minutami próbowałem dostać się do pompki, wykręciłem dekiel i był tam tylko wskaźnik poziomu paliwa. po pompce ani śladu

nadal jestem puszukiwaczem pompy w moim audi. mam do Was pytanie
co znajduje się na załączonym zdjęciu oznaczone żółtym kółkiem?

Obrazek

percevalle · Post autor: **percevalle** » 29 paź 2009, 16:00

Bo pompe masz na podwoziu w okolicy prawego tylnego kola w B3. Sprawdz, bo z tamtąd powinno dochodzic to buczenie. Silniki gaznikowe z pompa mechaniczną mają ją owszem w zbiorniku. Silniki wtryskowe natomiast pod PT kołem maja pompe elektryczną.

Co do tego naczynka to wydaje mi sie ze jest to odpowietrzacz zbiornika paliwa.

noise13 · Post autor: **noise13** » 29 paź 2009, 17:38

da się przeczyścić pompę gdy się wgrzebię pod auto czy konieczna będzie laweta i mechanik?

percevalle · Post autor: **percevalle** » 29 paź 2009, 18:24

Da sie spokojnie. Odkrecisz i sprawdzisz. Sprawdz na poczatek czy wogole napiecie dochodzi. Moze byc tez filtr paliwa do wymiany - jest obok pompy.

noise13 · Post autor: **noise13** » 30 paź 2009, 10:40

percevalle pisze:Da sie spokojnie. Odkrecisz i sprawdzisz. Sprawdz na poczatek czy wogole napiecie dochodzi. Moze byc tez filtr paliwa do wymiany - jest obok pompy.

Dziękuję za info.
Dzisiaj pstryknąłem zdjęcie.
Faktycznie w pobliżu PT koła znajdują się 2 elementy A i B.
Do elementu A dochodzi napięcie "c" (co widać na zdjęcu - nie mierzyłem czy dochodzi

Czy B jest filtrem oleju?
Czy podczas wymiany pompki zbiornik musi być pusty?

Obrazek

percevalle · Post autor: **percevalle** » 30 paź 2009, 11:05

A jest właśnie elektryczną pompą paliwa.
B jest filtrem paliwa.

Możesz wymienić z benzyną w baku, ale musisz zaslepic albo zacisnąć przewody bo moze leciec benzyna. To juz jak Ci będzie łatwiej. Najlepiej odpompować paliwo do kanistrów.