[1.9TDI 1Z] Podgrzewacz płynu chłodniczego.

karol121 · Post autor: **karol121** » 01 lis 2009, 13:13

a czy mozna te swiece od pdgrzewania plynu wylaczyc poprzez adaptacje lub zmienic czas grzania swiec :?:

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 01 lis 2009, 22:26

karol121 pisze: wylaczyc poprzez adaptacje lub zmienic czas grzania swiec :?:

co masz na myśli :?: - chyba o tym samym mówimy:

przydało by się stworzyć dodatkowy sterownik - taki o jakim myślał "MichałK"

MichałK pisze:Ja na dniach bede miał juz zrobione podgrzewanie , bedzie chodzic automatycznie tylko przy wyzszych obrotach i do temperatury 65C ( jak bedzie wszystko dzialac tak jak powinno to zaloze na 85C ,nie chce na darmo kupowac czujnika) Wszystko działa na 4 przekaznikach, 4 bezpiecznikach, 3 swiecach , czujniku temperatury i czujniku cisnienia.

"MichałK" udało sie :?: :?: :?:

karol121 · Post autor: **karol121** » 02 lis 2009, 09:04

nie mi o to chodzi ze np swiece zarowe co sa w glowicy mozna regulowac czas ich grzania za pomoca vaga po wejsciu w adaptacje i pytam czy jest mozliwosc zrobienia tak samo w swiecach ktore podgrzewaja plyn chlodniczy a co do sterownika MichalK to nie wiem dlaczego podgrzewanie ma byc przy wyzszych obrotach i konkretnie o jakie chodzi bo przeciez zimny silnik nie bedziesz krecil wysoko a chodzi o to zeby silnik zlapal jak najszybcjej temp przy niskich obrotach

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 02 lis 2009, 09:24

karol121 pisze:a czy mozna te swiece od pdgrzewania plynu wylaczyc poprzez adaptacje lub zmienic czas grzania swiec :?:

trzymaj linka karol121
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=270253

karol121 · Post autor: **karol121** » 02 lis 2009, 09:49

czyli co do swiec podgrzewajacych plyn chlodniczy nic nie zdzialam vagiem dzieki kolego mrozoo

seba2303 · Post autor: **seba2303** » 02 lis 2009, 16:19

tylko pytanie czy samo zalozenie przekaznikow i podgrzewacza cos da czy trzeba przekaznik od swiec silnika tez zmienic i czy to wystarczy slyszalem ze z ecu tez trzeba kable wypuscic ? zaduzo niewiemy ?

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 03 lis 2009, 11:33

koledzy u mnie działa (mam seryjnie zamontowany podgrzewacz) - okazało się ze świece załączają się po włączeniu silnika - ale nie od razu:

u mnie prąd na świecach pojawił się, gdy odpaliłem dziś rano (-3 stopnie). Podgrzewacz włącza się się po jakiś 20 sek od uruchomienia silnika na 2 - 3 sek i się wyłącza i tak kilka razy. Słychać charakterystyczne pstrykniecie przekaźnika pod połka pod kierą - niestety nie wiem który to przekaźnik - nie miałem czasu bo jechałem do roboty- ale sprawdzę i napisze

Także info dla sprawdzających czy to naprawdę działa? Podgrzewacz nie włącza się w tym samym czasie jak świece żarowe silnika - tylko jak pisałem wyżej, także troszkę cierpliwości i sprawdźcie a może u Was to działa

pozdr

zaczek · Post autor: **zaczek** » 03 lis 2009, 14:04

Zagladałem wczoraj u siebie pod kierownice i sprawa wyglada następująco: (Przypominam ze nie mam podgrzewacza a jedynie samą instalacje)

Przekazników jest tam dość sporo, jest jakis opis do nich na naklejce po niemiecku i angielsku, ale nie doszedlem do tego który z nich mogłby odpowiadać za podgrzewacz.

Pod przekażnikami zauważyłem gniazdo dość sporego bezpiecznika do któreko dochodzą 3 grube czerwono czarne przewody, podejrzewam, że jest to bezpiecznik od podgrzewacza. Bezpiecznika u mnie nie ma, podejrzewam ze przekaznika tez nie bedzie.

hackthemilk, jak bedziesz zagladal pod kierownice, sprawdz ktory przekaznik odpowiada za podgrzewacz, w ktore gniazdo go zamontowac i czy posiadasz owy bezpiecznik. Z gory dzięki.

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 03 lis 2009, 15:05

zaczek pisze:hackthemilk, jak bedziesz zagladal pod kierownice, sprawdz ktory przekaznik odpowiada za podgrzewacz, w ktore gniazdo go zamontowac i czy posiadasz owy bezpiecznik. Z gory dzięki.

niema problem - dam znać napisze na forum

seba2303 · Post autor: **seba2303** » 03 lis 2009, 19:57

witam ja zamontowalem tylko przekazniki bo wiazka juz byla i zalozylem kruciec grzejny i dziala wszystko ok, jezeli ktos chcialby zalozyc te podgrzewacze a ma juz instalacje to wystarczy zalozyc bezpiecznik 80a i dwa przekazniki 214,, 40a -443 951 253k i drugi 60a- 213,, 443 951 253j oczywiscie wszystko znajduje sie pod kierownica i tam sa wolne gniazda do przekaznikow naprawde proste nastepnie zamontowac kruciec grzejny i ok napewno silnik bendzie sie dogrzewal duzo szybciej bez dwoch zdań.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 13 lis 2009, 12:40

Jakby ktoś chciał świece podgrzewające płyn to są tutaj http://www.allegro.pl/item806319847_ber ... _ford.html

Post autor: **misiekdzwon** » 12 gru 2009, 19:58

seba2303 czy na 100% przekaźniki nr 213 i 214 odpowiadają za podgrzewacze płynu? Na allegro widziałem aukcje i w opisach jest że nr 213 jest do sterowania wentylatorami albo wentylacją- zależy jaka aukcja.
Zabieram się do zbierania gratów do montażu tego ustrojstwa w aucie, ale muszę wiedzieć co z czym się wiąże

gibaj · Post autor: **gibaj** » 12 gru 2009, 21:59

a te świece co widzę na allegro to są normalne jak np.w passatach czy innych. ja też mam ten podgrzewacz i jutro sprawdzę te świece czy są dobre (chociaż niedziela) bo tak poczytałem i ciekawe czy u mnie to działa aha i który przekaźnik jest za nie odpowiedzialny?bo 214 do świec silnikowych a do tych?

[

seba2303 · Post autor: **seba2303** » 13 gru 2009, 23:20

tak jak pisalem wyzej pod kierownica 213 i 214 niemylcie z przekaznikami pod maska!! <ok>

Post autor: **misiekdzwon** » 13 gru 2009, 23:49

Czyli jak by nie patrzeć, to te przekaźniki pod maską (o ile tam się znajdują) i przekaźniki pod nogami kierowcy są identyczne i ze sobą zamienne. hmmm... Przydało by się zdjęcie tych przekaźników pod nogami kierowcy, a dokładnie ich usytułowanie...

Forum Audi 80 Klub Polska

[1.9TDI 1Z] Podgrzewacz płynu chłodniczego.

podgrzewanie plynu

podgrzewacz plynu

podgrzewacz