Na początek chciałbym przedstawic opis mojej Niuni, poniewarz narazie jest u lakiernika... Fotki niebawem :mrgreen:
A więc Audiczka jest z czerwca 1992r, sprowadziłem ją osobiście z Niemiec 6 lipca 2006r, stan licznika wynosil 174 tys. km (potwierdzone książka serwisową). Aktualny stan to 203 tys. km.
Dane pojazdu:
silnik ABK Quattro kolor LY1Z (złoty metalik) 
nadwozie - sedanWyposażenie fabryczne:
elektryczne i podgrzewane lusterka podgrzewane przednie fotele klimatyzacja manualna szyberdach (na korbe) system procon-ten ABS (z możliwością wyłączenia) wspomaganie kierownicy jasna tapicerka pakiet dodatkowego oświetlenia centralny zamek radio Audi Gamma głośniki w tylnych dzrzwiach Nokia + sykiWyposażenie dodane przeze mnie:
ori elektryczne szyby x4 ori elektryczny szyberdach lampy soczewkowe (engel eyes), czytałem różne opinie na temat tych lamp, ale moim zdaniem wyglądają fajnie radio Blaupunkt Valencia MP36 + ori głośniki Felgi Brock B2 w rozmiarze 16/9J ET30 ori trójramienna skórzana kierownicaW planach:
sóra na boczkach (zrobione) fotele w eko skórze (zrobione) delikatna gleba :mrgreen: (-2 fabrycznie, ale to troszke za mało )Oto kilka fotek :lol:
Kilka nowych fotek:
Wnętrze
Na oponkach 215/50 17
Audiolka otrzymała nowe felgi Brock B2 w rozmiarze 16/9J ET30 z oponkami Rockstone 205/50R16 Zdjęcia po zimie :mrgreen:
Kilka fotek na Brock B2 po własnej renowacji :-> 
Mam nadzieje że się podoba :->
Za jakieś 2-3 tygodnie zagości w Audiolce eko skóra i parapety
Oczywiście fotki będą. Zmiana wnętrza - parapety i fotele
W dalszych planach są ori soczewki
Witam, po bardzo długiej przerwie za co przepraszam.
W samochodzie bardzo dużo się zmieniło:
Rok 2015 zderzak compi tył, cabrio fl przód, ori soczewki i lampy tył USA:
Rok 2016-2017 zmiana silnika na 1.8t AEB porobiony na 230KM frontowy FMIC, wtryski 550cc, wydech z kwasówki 2.75'', turbo K04 023 z s3, dołożony sterownik silnika DET3, map sensor, zmiana rozstawu na 5x112, hamulce przód 312mm + zaciski 4 tłoczkowe brembo z lancera, tył wentylowane z audi a8 d2, zawieszenie przód i tył gwintowane, zestaw poliuretanów na przód i tył z olkusza, dodatkowe zegary:
Przy zmianie rozstawu wpadło nowe koło
RH ZW1 przód 9j17'' tył 10,2j17'':
Mam nadzieje że zmiany się podobają, ostatnio zakupiłem przedni zderzak rs2, progi rs2 i grill rs2, jak wszystko polakieruje i założę wrzucę fotki, za pare tygodni powinno wpaść turbo z lancera evo IX td05hr16g6c 10.5t i na seryjnych gratach silnika będę celował w 300+
Założone są również nowe soczewki bo te na zdjęciach są w marnym stanie. Będę się starał wrzucać fotki na bierząco.Pozdrawiam wszystkich
Zdjęcia na zimówkach (195/55/16) z nowymi soczewkami i z felgami przygotowanymi do sezonu (polerka rantów, malowanie rotorów i nowe buty Uniroyal Rainsport3 215/40/17)
Sesja w plenerze
Narazie zamiennik z abs, w piątek powinien dotrzeć oryginał bo podróbka to jakieś nieporozumienie - nie polecam
do założenia zostały progi, grill i pomalowanie tylnego zderzaka w kolor, ale to dpoiero za 2 miesiące bo wyjezdżam do niemiec.
Moje niunie
(foto jeszcze bez większego intercoolera)
Kolejne zmiany
Nowe zegary Greddy
Nowy kolektor pod turbo z lancera twin scroll
Nowe zawieszenie gwintowane przednie coustomowe
Kilka fotek spod maski
Nowa pompa hamulcowa 25,4mm z serwem z s4
Nowy blow off
Niuńka posiada 280KM i 405nm, nie chciałem więcej żeby nie rozwaliło silnika, turbo ma potencjał na 400-440KM (jest to turbo z najmocniejszego lancera evo IX td05hr16g6c 10.5t) w przyszłości zamierzam zakuć motor i bawić się dalej z mocą
Narazie to co jest w zupełności wystarcza W najbiższych planach jest założenie oryginalnego zderzaka z RS2 i założenie progów z RS2 po odbiorze od lakiernika oraz pomalowanie tylnego w kolor. W dalszych planach jest pomalowanie całego samochodu bo lakier się różni ale narazie musi tak zostać.Kolejny bajer do zamontowania AC/BC z kompletną instalacją elektryczną tj. cała wiązka nad nogami kierowcy, wiązka do świateł przednich i tylnych wraz z przekaźnikami, zbiorniczek z pompką, manetka
W tym tygodniu kupiłem też deskę poliftową, będzie przy okazji zmieniana bo wybuchła mi nagrzewnica
Przy okazji wymiany deski wpadnie nowa kiera
Mały upload na święta:
Nowe dystanse 35mm na przód od dystom, poprzednie miały 30mm i były przelotowe ale były lekkie wibracje więc wpadły przekręcane:
Fotka po montażu kiery z s2 z poduchą i deski z poduchą:
Progi z rs2 i pomalowany tylny zderzak z compi cały w kolorze
Zostało mi jeszcze włożyć AC/BC może wkrótce się uda
08.07.2020
Nieprzyjemna przygoda z felgą
A więc pora na ponowną renowację, rotory pomalowane proszkowo, wszystkie cztery ranty nowe, tył wpadł deczko węższy bo bardzo wystawało, było 3.25'' a teraz jest 2.75'' przód bez zmian 2.25''
Wpadły również złote śrubki
Przed zmianą kół na letnie wpadły nowe tarcze na tył ATE 280mm z audi s8, oraz jarzma było 269mm, jest różnica w hamowaniu
Kilka fotek niuńki z naszego ślubu
(intercooler jest troszkę krzywo, trzeba poprawić
)A teraz pora na grubsze mody:
Kute korbowody Techno5 X-beam ze smarowaniem sworznia i szpilkami ARP2000 - wytrzymałość około 1000KM
Szpilki do głowicy ARP2000 gwint M11 oraz uszczelka odprężająca Cometic o grubości 1.68mm (po dokręceniu głowicy)
i te przednie lampy jeszcze az tak zle nie wygladaja u ciebie 
