[b4 1Z bosch] Co lepsze chip czy wtryski

bieniek1984 · Post autor: **bieniek1984** » 16 lis 2009, 13:43

Witam koledzy mam pytanie co waszym zdaniem lepiej najpier zrobić zmienić wtryski czy softa ?? Bo już sam nie wiem. Jak ktoś ma pojęcie to niech napisze jakie są wady i zalety jednego bądź drugiego rozwiązania.
P.S. wiem że najlepiej to i to (wtryski + chip)

Lukasz1988 · Post autor: **Lukasz1988** » 16 lis 2009, 14:39

Kolego na pytanie sam sobie odpowiedziałeś

Niedawno wymieniłem wtryski na te z silnika afn (110) KM, i stwierdzam same plusy :mrgreen: Traktorek chodzi bardziej "miękko" a do tego poprawiła sie dynamika. Wcześniej nie dawałem rady kolegi tdi z przepływką Pierburga, a teraz na odcinku kilometra wyprzedzam go na długość samochodu
Nie jest to dużo ale zawsze coś <ok>
Jeśli masz zamiar podnieść moc auta wymień najpierw wtryski a potem softa, jedno strojenie a i wyniki bardziej zadowalające;)) Sama wymiana wtryskiwaczy nie daje tak dużej różnicy jak chip :lol:

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 16 lis 2009, 14:53

ta, ale na ori wtryskach po chipie nie spodziewaj sie wiecej jak 115ps[wersja optymistyczna]...ale chip+ zdrowe afn'owe rozpylacze pozwola na osiagniecie ladnego momentu i mocy

Jesli nie masz kaski zeby to polaczyc, to mi sie wydaje ze lepszym rozwiazaniem byloby kupienie najpierw wtryskow[najlepiej nowek].

bieniek1984 · Post autor: **bieniek1984** » 16 lis 2009, 15:38

Ok czyli co lepiej najpierw wtryski ?? mi tak mocno nie zależy żeby to auto chodziło jak rakieta ma na tym sofcie długo służyć a jak się poprawią osiągi to mi będzie pasować. Kwestia czy na samym sofcie sa widoczne i odczuwalne efekty.

Post autor: **tokarka606** » 16 lis 2009, 16:03

mrozoo pisze:ta, ale na ori wtryskach po chipie nie spodziewaj sie wiecej jak 115ps

Ale to jest naprawdę zauważalny przyrost,kwestia tylko tego w jakiej formie są ori wtryski,żeby nie trzeba było ich za jakiś czas i tak wymienić.Po samej zmianie wtrysków nie odczujesz dużo bo soft wszystkim i tak steruje.

berthold · Post autor: **berthold** » 16 lis 2009, 20:04

podepnę się troszeczkę pod temat i od razu mam pytanie czy w tych wtryskach naszych audioli (pierburg) da się wymienić same końcówki na takie z afn-a czyli 205-tki i ewentualnie zrobi to pierwszy lepszy warsztat co robi wtryskiwacze

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 lis 2009, 23:47

koncowki da rade wymienic bo niby czemu mialo by nie dac rady tylko pozniej trzeba ustawic cisnienie wtrysku

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 17 lis 2009, 08:49

A nie lepiej wstawic jeszcze wieksze wtryski niz AFN?

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 17 lis 2009, 09:30

no pewnie ze lepiej 216tki, masz od razu wiekszy zapas na mody :lol:

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 03 cze 2010, 15:41

podpinam sie, napewno czeka mnie w niedalekiej przyszłosci wymiana wtrysków, zastanawiałem sie nad wtryskami od AFN czy mozna to zamontowac plug&play ?

Lukasz1988 · Post autor: **Lukasz1988** » 03 cze 2010, 16:17

Można można, jedynie kabelek jest krótszy ale to nie problem. Po założeniu trzeba sobie jeszcze vaga podpiąć i sprawdzić parametry. Ale nie spodziewaj się jakiejś rewelacji, zyskasz możne z 5KM. Jak chcesz już modzić to ładuj 216 i jakiegoś softa i jazda.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 03 cze 2010, 17:31

Witam szanownych kolegów, też od jakiegoś czasu myślę o podniesieniu mocy, i chyba też zacząłbym od wtrysków, interesuje mnie ile może kosztować wymiana końcówek wtrysków...? i wszystkie regulacje jakie są wymagane przy tym, tak mniej więcej, bo wiadomo co warsztat to inna cena...

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 03 cze 2010, 18:58

Łukasz pisze:interesuje mnie ile może kosztować wymiana końcówek wtrysków...?

Proszę bardzo ale tanio nie jest http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=332478 Kolega Kostrz z forum zrobi ci nowe mapki w sterowniku za kilka razy mniejszą kasę

wiem bo robiłem u niego i polecam .Jak masz dobre wtryski na pewno poczujesz róznicę ,moja "fruwa " po tym zabiegu :mrgreen:

kostrz · Post autor: **kostrz** » 03 cze 2010, 22:00

wtryski regeneruje również marcin, robi wtryski dla kilku klubów i ma chyba teraz jakieś promocje http://www.racingforum.pl/lofiversion/i ... 73003.html , można również kupić używki tylko trzeba je sprawdzić przed montażem by nie zamontować złomu.

powiem tak jak mamy sprawne oryginalne wtryski to wystarczy zrobienie chip-sa efekt odczuwalny lub wymiana wtrysków na wydajniejsze i chip-s jeszcze lepszy efekt ,chyba że wtryski już podupadają to wtedy trzeba je wymienić lub zregenerować po samych wtryskach jeśli zmienimy z oryginałów na np te od afn i zrobimy małe korekty w adaptacjach dawki to efekt również będzie odczuwalny choć mniejszy niż chip-s na oryginalnych wtryskach.

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 10 cze 2010, 20:13

chciałbym zapytac jaka koncówke wtrysku załozyc do silnika 1z z ori wtryskami, czy jest jakas roznica pomiedzy koncówka z AFN a 1z?