[b4 1,9 TDI ] pytanie jaką moc mozna wyciągnąć z tego silnik

rafal102 · Post autor: **rafal102** » 29 lis 2009, 12:12

Kolego Audi Cabrio z czego się dowiedziałem jest ciężkim samochodem także rakiety z niego nie zrobisz.

Ja na twoim miejscu jedyne co bym zrobił to strzelił program koszt około 1000zł nie jest kosmiczny a na pewno będziesz miał banana na twarzy. Autko będzie dużo lepiej przyśpieszać. Będzie bardziej dynamiczne. Na pewno warto. Jeżeli masz około 1200zł jeszcze to zainwestuj w tryski 216 i zyskasz parę koników więcej. Ale na tym bym zaprzestał bo potem rosną koszta. i to znowu w tysiącach. Większy IC większe Turbo Pompa 11mm do tego sprzęgło no i hamulce i nie wiem jak to dokładnie jest z 1Z ale komp może też trzeba było by zmienić przy starcie na więcej koników. . Moim zdaniem za duże już koszta nie warto..

Panowie jeżeli chodzi o 150KM i to, że przedni napęd to już za mało.. i trzeba Q to jesteście w błędzie. Uważam, że napęd Q jest przydatny powyżej 200KM i to też przydaje się przy starcie a potem już tylko zabiera cenne konie przy większych prędkościach.

Kolego jeżeli chcesz hamulce lepsze do Audi to zakładaj hamulce od Audi b4 z 2.8 pod maską myślę, że one spokojnie wystarczą. Z tego co wiem to kolega myster zakładał takie hamulce do swojej Audi napisz do niego to Ci powie jakie koszta. A wymiana to jak klocki lego stare wyciągasz i przykręcacz nowe..

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 29 lis 2009, 17:11

AUDI_A6 pisze:Wuju ty o B4 w TDI marzysz odkąd Cię znam, ty i te Twoje niecne plany Pożyjemy zobaczymy. Może zmądrzejesz tak jak Solskier

to wiadomo :mrgreen: pomału ale do celu, jak będzie dobrze to będę i ja zaskakiwał <rotfl2>

Niki20 no wiesz ale nie każdy musi od razu ruszać z piskiem opon itp ale np wyprzedzanie czy ruszanie ze świateł to żeby miało trochę pary choć nie trzeba aż 150 żeby osiągnąć taki efekt :mrgreen:

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 29 lis 2009, 18:41

nie trzeba aż 150 żeby osiągnąć taki efekt :mrgreen:
Nom przy 110 kunikach już się fajnie jedzie.
wujo1 pisze:nie każdy musi od razu ruszać z piskiem opon
No przy 150PS to jest nie lada wyczyn. :mrgreen:

grinch · Post autor: **grinch** » 29 lis 2009, 18:44

AUDI_A6 pisze:Może zmądrzejesz tak jak Solskier

... A co Krystian powiesz na to że Solskier jeździ teraz:

Audi A4 FL Avant ośka TDI i ma 200 PS i 4XX NM :!:

I skończta kuźwa z tym quattro

... Jednak jakoś w Q nie pakował sie hmm i teraz pytanie dlaczego

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 29 lis 2009, 18:51

grinch pisze:Audi A4 FL Avant ośka TDI i ma 200 PS i 4XX NM :!:

a nie 202PS i troche mniej Nm ??

Krycha · Post autor: **Krycha** » 29 lis 2009, 22:36

grinch pisze:
AUDI_A6 pisze:Może zmądrzejesz tak jak Solskier
... A co Krystian powiesz na to że Solskier jeździ teraz:

Audi A4 FL Avant ośka TDI i ma 200 PS i 4XX NM :!:

I skończta kuźwa z tym quattro

... Jednak jakoś w Q nie pakował sie hmm i teraz pytanie dlaczego

A co ja na to? Kolejny błąd zrobił :mrgreen:

Ale każdy robi jak uważa jeden woli blondynki drugi brunetki i niech tak zostanie.

Jakiego ma tego dizla? To jest A4 B5? Bo takie coś jak FL to ja nie wiem co to, to nie pasiak... :]

shogunSR · Post autor: **shogunSR** » 30 lis 2009, 00:02

Rafał102 właśnie tak zrobie rozmawiałem ze znajomym i powiedział ze niema sensu za duze koszta tylko w turbinie będe zmieniał srodek na inne wiatraczki będzie łapała z mniejszych obrotów .

a chamulce soskier powiedział ze te z 2,8 będą dobre teraz tylko musze poszukać

i jeszcze jedno mam z nim problem bo za kazdym razem jak zapalam to otwierają mi sie troche szyby tak jak bym chciał otwozyc dach tam są jakieś czujniki czy co bo niewiem

grinch · Post autor: **grinch** » 30 lis 2009, 08:28

AUDI_A6 pisze:

Jakiego ma tego dizla? To jest A4 B5? Bo takie coś jak FL to ja nie wiem co to, to nie pasiak... :]

... A4 po 99 roku czyli po lifcie

Krycha · Post autor: **Krycha** » 30 lis 2009, 09:37

Lift był po 97 roku, a drugi po 99 roku

To jaki może mieć silnik? 115 konny najwięcej, więc te 200 kuni co ma teraz to niestety prawie koniec jego zabawy z dizlem :mrgreen:

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 30 lis 2009, 09:51

Lift był po 98 pierwszy zmiana kierownicy i chyba w 98 zastosawali aluminiowe zaciski hamulcowe z tyłu a te 202 KM co ma solskier to koniec tak jak piszesz ,a co oni jeszcze zmienili w 97 czego ja nie wiem

grinch · Post autor: **grinch** » 30 lis 2009, 10:03

AUDI_A6 pisze:Lift był po 97 roku, a drugi po 99 roku

To jaki może mieć silnik? 115 konny najwięcej, więc te 200 kuni co ma teraz to niestety prawie koniec jego zabawy z dizlem :mrgreen:

Ja to czekam na 300-350 PS z tych waszych 1.8 T q bo przecież coś te q musi napędzać :mrgreen:

... Jak nie będziesz dawał rady to ci AAZ pożyczę bo niedługo będzie wyjęty <mikolaj>

shogunSR · Post autor: **shogunSR** » 30 lis 2009, 15:15

He widze ze całkiem zmieniliście temat .

Oriętujecie sie co moze byc z tymi szybami ze same sie otwierają przy zapalaniu

i jeszcze jedna sprawa z interculerem jak bym chciał zmienić na inny jakiś większy czy polecacie i czy to coś da

Krycha · Post autor: **Krycha** » 30 lis 2009, 15:58

shogunSR pisze: Oriętujecie sie co moze byc z tymi szybami ze same sie otwierają przy zapalaniu

tak a to faktycznie na temat jest haha

shogunSR pisze:i jeszcze jedna sprawa z interculerem jak bym chciał zmienić na inny jakiś większy czy polecacie i czy to coś da

Jak planujesz grubsze mody to da, jak nie to olej to. Można się pobawić w nacinane nadkole, żeby IC miał lepsze chłodzenie, a jak nie to zostaje fmic.