[B4 1.9 1Z] licznik przekłamuje

Martinn · Post autor: **Martinn** » 23 maja 2007, 15:38

Witam Wszystkich
Mam taki problemik, mianowicie: w mojej tdi wskaźnik temperatury wskazuje odpowiednia temperature ale dopiero po dosc dlugim czasie mimo że silniczek juz oddaje ciepelko

. Gdy bylo zimno, w kabinie tez długo czekalem zeby sie zagrzało a wydaje mi sie ze diesel grzeje szybciej niz benzyniak?? Teraz sedno sprawy, może być termostat ale stawiam na którys czujnik temperatury?? Jak sprawdzić które jest winne zaistniałej sytuacji??

Aha i jeszcze jedno, byc moze istotne: ostatnio temperaturka nieco wzrosła i właczył sie wentylator ale jak wyłączyłem silnik i wyjąłem kluczyk to wentylator też się wyłączył a chyba powinien mimo tego pochodzić jeszcze? Wszystko niby gra ale z opóźnieniem. To mój pierwszy dieselek

Pozdrawiam

bandzior · Post autor: **bandzior** » 23 maja 2007, 15:51

Co do wiertalota to jest zasilany po stacyjce wiec to norma a co do wskaźnika to tak jest w audi że powoli się podnosi tak jak wskaźnik paliwa.

minon1 · Post autor: **minon1** » 23 maja 2007, 15:59

Wentylator się wyłącza po wyłączeniu stacyjki.
Diesel się grzeje dłużej od benzy.
Podłącz VAGa i obseruj jak rośnie temp.

cobra · Post autor: **cobra** » 23 maja 2007, 21:07

skoro wolno się grzeje to jednak stawiałbym na termostat...
wtedy jest ciężko zagrzać (mowa o kilkudziesięciominutowej jeździe)

Martinn · Post autor: **Martinn** » 23 maja 2007, 21:29

Dzięki panowie. Chociarz teraz wiem że z wentylatorem wszystko ok

A z tą temperaturka też jestem spokojniejszy ale poobserwuje:) A tak przy okazji spytam jeszcze po jakim czasie mniej-wiecej TDI ma 90 stopni??
A co do termostatu to raczej odpada bo aż tak długo to się nie zagrzewa ale dzieki

Tak jak wspomniałem wcześniej jest to mój pierwszy diesel i jednocześnie pierwsze Audi ale powoli się wtajemniczam

minon1 · Post autor: **minon1** » 23 maja 2007, 21:47

No różnie się grzeje, czasem jak normalnie jedziesz powolutku i nie pałujesz to i 20 km. Czasem u mnie cały dzień się trzyma 80 - 85.
A jeśli kolego byś miał zwalony termostat to byś nigdy nie osiągnął 90C

[ Dodano: 2007-05-23, 21:50 ]
A najszybciej grzeją się chyba japońce.
Kolega miał 323 i jak zapalił, wyjechał z garażu i zamknął garaż to wsiadając z powrotem do autka miał już ciepło :shock:

greglus · Post autor: **greglus** » 23 maja 2007, 21:54

Potwierdzam to co napisał minon1. W mojej audicy w ciepłe dni (jak teraz) 90 silnik osiąga po przejechaniu 10-15 km. Mam założony nowy termostat, wcześniej (tzn. zaraz po kupnie) temp. nie osiągała nawet 80

Martinn · Post autor: **Martinn** » 24 maja 2007, 09:06

Uff, to wygląda na to że moje autko działa jak powinno, dzięki wielkie

Post autor: **harley77** » 02 cze 2015, 22:34

Witajcie. Kolega ma audi 80 b4 1,9tdi ,rozebrał licznik bo nie działało mu ściemnianie oświetlenia zegarów , po naprawie ścieżek na płytce i założeniu licznika ,zaczął mu przekłamywać o 15 km/h co może być przyczyną?

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2015-06-03, 15:53 ]
Na przyszłość pamiętaj o tagu w temacie :!:

Post autor: **hubert26w** » 02 cze 2015, 22:40

Siema! Rozumiem, że poprawiał luty na płycie głównej? Nic więcej nie grzebał? Jak możesz to dopytaj więcej szczegółów...

Post autor: **harley77** » 02 cze 2015, 23:04

Dowiedziałem się że ścieżka była pęknięta to ominą ją kawałkiem jakiegoś drucika miedzianego a wszystko to było pod obrotomierzem. Po złożeniu zaczął przekłamywać. zauważyłem tez ze strzałka prędkościomierza jest daleko pod 20 km/h, u żony w b4 jest na 20km/h, w necie zdjęcia też pokazują ze strzałka jest na 20