[B4 TDI 1Z] Dymi na niebiesko

benekk25 · Post autor: **benekk25** » 07 gru 2009, 20:56

Witam klubowicze!mam mały problem a mianowicie dymi na niebiesko i śmierdzi tak jakby nie spaloną ropą dosłownie jak stare ikarusy!jak sie rozgrzeje to troche mniej dymi i tak niesmierdzą spaliny!pomózcie co z tym mozna zrobic!pozdrawiam

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 07 gru 2009, 21:12

Wymienic turbine, noze to tez byc wina wtrysków leja po prostu zamiast rozpylac.

trepek · Post autor: **trepek** » 07 gru 2009, 21:25

A oleju Ci nie ubywa czasem? Na niebiesko to się olej spala.

benekk25 · Post autor: **benekk25** » 07 gru 2009, 21:52

tak ubywa troche ale śmirdzi ropą a nie olejem

klon · Post autor: **klon** » 07 gru 2009, 22:00

a jak spalanie ropy w normie ?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 07 gru 2009, 22:05

Uszczelniacze zaworowe, pierścienie albo turbo.... :roll: Opisz coś więcej to wybierzemy którąś z tych przyczyn...

benekk25 · Post autor: **benekk25** » 07 gru 2009, 22:09

spalanie raczej w normie na trasie 5l w miescie jakies 6,5l

[ Dodano: 2009-12-07, 22:21 ]
ok! to zaczne tak!rano odpala w miare szybko po chwili zaczyna dymic na biało niebiesko i smierdzi ropą jak juz sie troche rozgrzeje to mniej a jak dam troche gazu to znowu wali mocno na niebiesko a gdy przygazuje duzo mocniejprawie na full to z nieibieskiego zmienia sie na czarny czyli na wysokich obrotach na czrno a na nizszych na niebiesko

[ Dodano: 2009-12-07, 22:26 ]
tak apropo Niki20 duzo cie wyszedł ten remont silnika?tzn.duzo za czesci wyszło?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 07 gru 2009, 22:29

Ewidentnie oliwę spala... Przy wyższych obrotach to norma że na czarno dymi... Najpierw proponował bym na vaga podjechać do kogoś... Później sprawdzić ciśnienie jak się ma. A uszczelniacze to koszt nie duży więc także bym radził je wymienić gdyż cosik tam będę pociągać...

A i turbawę też możesz sprawdzić.

benekk25 · Post autor: **benekk25** » 07 gru 2009, 22:35

na vaga?tzn? jestem ciemny w tych sprawach?

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 07 gru 2009, 22:39

Podpiąć pod komputer żeby sprawdzić m.in. kąt wtrysku, dawkę paliwa itp...

benekk25 · Post autor: **benekk25** » 07 gru 2009, 22:49

aha ok.postaram sie jak najszybciej to zbadac i odpisze!dzieki!podro

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 30 sie 2014, 15:07

Witam, otóż miałem problem z dymieniem na niebiesko, dość kłebiaste dymki

tak jak tutaj na filmiku jak i również podczas jazdy....
Dzisiaj wpadłem na pomysł żeby odpiąć przepływkę po wykluczeniu kończących się pierscieni tłokowych i uszczelniaczach zaworowych... po odpięciu przepływki przy pałowaniu na 3 biegu do 4tyś obrotów cisza żadnego dymka niebieskiego jak i czarnego... przy ruszaniu musiałem bardzo delikatnie puszczać sprzęgło bo mi szarpało budą, musiałem więcej gazu dawać żeby płynniej ruszać, a po odpięciu przepływki pięknie rusza audiolka z miejsca... mam przerobioną instalacje na Pierburga komp 16bit z wirusem od Muniora... na VAG żadnych błędów... czyli to oznaczałoby na padniętą przepływkę??

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 30 sie 2014, 19:25

MarcinexB4 pisze: czyli to oznaczałoby na padniętą przepływkę??

To by oznaczalo że jakieś cuda ci sie dzieją :shock: przeplywomierz nie ma , i mieć nie moze nic do dymienia na niebiesko :roll: mierzy tylko masę powietrza dla ECU i tyle

[ Dodano: 2014-08-30, 19:43 ]

MarcinexB4 pisze: komp 16bit z wirusem od Muniora

komp robiony przeze mnie ,wsad do epromów od Kostrza 8-) Ja wirusow nigdy nie pisałem i nie zamierzam pisać

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 31 sie 2014, 07:26

MUNIOR pisze:
MarcinexB4 pisze: czyli to oznaczałoby na padniętą przepływkę??
To by oznaczalo że jakieś cuda ci sie dzieją :shock: przeplywomierz nie ma , i mieć nie moze nic do dymienia na niebiesko :roll: mierzy tylko masę powietrza dla ECU i tyle

[ Dodano: 2014-08-30, 19:43 ]
MarcinexB4 pisze: komp 16bit z wirusem od Muniora
komp robiony przeze mnie ,wsad do epromów od Kostrza 8-) Ja wirusow nigdy nie pisałem i nie zamierzam pisać

A mógłby jakiś kabelek, lub coś tego typu przerwać się? w wiązce do przepływki? gdzie szukać problemu najpierw?

Coś mi się wydaję ze będe musiał się do ciebie wybrać <ok>

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 31 sie 2014, 09:34

MarcinexB4 pisze:A mógłby jakiś kabelek, lub coś tego typu przerwać się? w wiązce do przepływki?

Według mojej wiedzy ,taki kabelek nie istnieje ...przyczyna niebieskiego dymu ,w tym silniku ,może być tylko mechaniczna 8-)