[b3/b4 all]Brak ogrzewania

ślepak · Post autor: **ślepak** » 22 gru 2009, 00:41

percevalle,

i zsuń lekko wąż z króćca, dmuchnij w zbiorniczek wyrównawczy

masz na myśli króciec przy silniku czy nagrzewnicy? bo nie wiem skąd mam zsunąć waż a który poluzować.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 22 gru 2009, 00:45

ślepak pisze: masz na myśli króciec przy silniku czy nagrzewnicy? bo nie wiem skąd mam zsunąć waż a który poluzować.

Przy nagrzewnicy, lewy jak stoisz przodem do auta, ten od powrotu do pompy.

Mytek · Post autor: **Mytek** » 22 gru 2009, 07:39

koledzy a od czego się może zapowietrzyć ta nagrzewnica ???
czy możliwe ze jak mi chłodnica cieknie przy wężyku od zbiorniczka na płyn to tamtędy się zapowietrza ??

Fronek22 · Post autor: **Fronek22** » 22 gru 2009, 09:58

A nie da się w ten sposób odpowietrzyć - odpalić silnik okręcić kurek od płynu chłodniczego i włączyć ogrzewanie. Ja tak zrobiłem jak miałem zapowietrzony układ chłodzenia po czyszczeniu reduktora gazowego. Mechanik się zakrecił nie odpowietrzył, samochów złapał temp. i wywalił mi płyn.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 22 gru 2009, 10:16

Mytek pisze:koledzy a od czego się może zapowietrzyć ta nagrzewnica ???
czy możliwe ze jak mi chłodnica cieknie przy wężyku od zbiorniczka na płyn to tamtędy się zapowietrza ??

Może inaczej: jesli układ jest nieszczelny to sie nie da odpowietrzyć.

Fronek22 pisze:A nie da się w ten sposób odpowietrzyć - odpalić silnik okręcić kurek od płynu chłodniczego i włączyć ogrzewanie.

Tak sie właśnie odpowietrza i przy odrobinie szczescia to wystarcza, ale czasem trzeba układowi pomóc, zwlaszcza wtedy jak zle sie zaleje plyn i w ukladzie tworzy sie bańka powietrza. Podstawa to dobrze zlać wczesniejszy plyn i dobrze zalac układ, zeby plyn wszedzie dotarł, no i...sprawny termostat.

jagna · Post autor: **jagna** » 22 gru 2009, 10:17

Mytek pisze:czy możliwe ze jak mi chłodnica cieknie przy wężyku od zbiorniczka na płyn to tamtędy się zapowietrza ??

Oczywiście, że nieszczelność może powodować zapowietrzanie układu.

jacekku · Post autor: **jacekku** » 22 gru 2009, 11:07

Ja jutro będę robił zabieg płukania nagrzewnicy ale w renault megane. Są takie same objawy jak u Ciebie. Poinformuje o rezultacie

ysiul · Post autor: **ysiul** » 22 gru 2009, 12:21

A u mnie sytuacja wygląda tak w Audi 2.0 ABT+LPG nie mam w ogóle ogrzewania i w dodatku słabo się parownik nagrzewa jak już złapie temp to jakoś parownik daje radę ale ogrzewania dalej zero. Po zdjęciu przewodu do parownika okazuje się że ledwo woda idzie, a pompa jest na pewno sprawna termostat też działa nagrzewnica nie zabita jak się dmuchnie w zbiorniczek to po zdjęciu przewodu wychodzącego z nagrzewnicy leci płyn. Już mi się pomysły wyczerpały co to może być.

Ralf · Post autor: **Ralf** » 22 gru 2009, 12:45

Sprawdź węże czy któryś sie nie rozwarstwił i nie zatyka przepływu.

Możliwe też że jakiś syf zatyka węże.

Odkręć węże i podmuchaj w nie gdzieś sie powinien ten korek znaleźć.

ysiul · Post autor: **ysiul** » 22 gru 2009, 12:59

no właśnie mógł się któryś wąż rozwarstwić :?:

Mytek · Post autor: **Mytek** » 22 gru 2009, 20:22

oki dzieki koledzy dzisiaj bede rozmawiał z ralfem moze mi pomorze mieszkamy blisko siebie on juz to kiedys robił , tzn odpowietrzal i wymieniał nagrzewnice wrazie czego pozdro bd informował

grze · Post autor: **grze** » 26 gru 2009, 15:32

Mytek pisze: sprawa trzecia ściągnąłem kratki nawiewu środkoego i moim oczom ukazał się taki widok-
[url=http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2009-12/9fb62f64.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://fotoo.pl/zdjecia/thumbs/2009-12/87ceb444.jpg]Obrazek[/URL]

ten kawałek na foto wygląda podobnie jak pianka z klapek sterowania nadmuchem

tutaj masz o tym, jak zrobić regenerację klapki ciepło-zimno w b4 z klimą https://audi80.pl/b4-1z-wymiana-nagr ... 139,30.htm różnica polega na tym, że jakbyś miał klimę, to miałbyś gorzej z wyjęciem kanałów powietrznych i rozpięciem ich od tego całego centrum sterowania nawiewami, a tak to masz trochę łatwiej.
zobacz też tu: https://audi80.pl/80-b3-18pm-1989-ma ... t36852.htm

Mytek · Post autor: **Mytek** » 26 gru 2009, 18:05

dzieki grze, dobrze że kolega ralf powiedział że wysunie pomocna rękę wiec mam nadzieje że bedzie oki

dzieki

ysiul · Post autor: **ysiul** » 27 gru 2009, 11:23

Pisałem wcześniej że mojej drugiej Audiolce(2.0 ABT) nie ma ogrzewania i okazało się że był źle podpięty parownik. Był podpięty szeregowo, to znaczy tylko pod zasilanie nagrzewnicy było podpięte wejście i wyjście z parownika a teraz wejście jest podpięte pod zasilenie nagrzewnicy a wyjście z parownika pod wyjście z nagrzewnicy i teraz wszystko już działa

. Wniosek taki że nawet gazownicy mogą się pomylić i trzeba po nich poprawiać :-x

ślepak · Post autor: **ślepak** » 28 gru 2009, 19:50

sprawdzałem to u siebie i mam podłączone ok...z resztą parownik mam goracy.....