Napisz prosze czy wymiana krokowca pomogła. Mam podobny problem i nie wiem czy tez mam kupic nowego. pozdro i powodzenia w naprawie audiczki
[2,0 ABK] Wolno spadajace obroty...
Wymiana Krokowca jednak nie pomogła,kupiłem używke z allegro i jest tak samo.Wymienie teraz czujnik temperatury i napisze czy jest lepiej.
[ Dodano: 2010-01-16, 12:21 ]
Wsadziłem czujnik temperatury z auta kolegi i to równiez nie jest to,juz nie wiem sam co to może byc,koledzy pomóżcie,co moge jeszcze wymienic?najdziwniejsze jest to ze po odłączeniu krokowca wszystko jest ok,obroty spadaja równo i dobrze.już sam nie wiem co robic.Dzięki z góry za pomoc.
[ Dodano: 2010-01-16, 12:21 ]
Wsadziłem czujnik temperatury z auta kolegi i to równiez nie jest to,juz nie wiem sam co to może byc,koledzy pomóżcie,co moge jeszcze wymienic?najdziwniejsze jest to ze po odłączeniu krokowca wszystko jest ok,obroty spadaja równo i dobrze.już sam nie wiem co robic.Dzięki z góry za pomoc.
Witam.
Widzę, że nie jestem sam. U mnie jest to samo
. Mam co prawda inny silnik (2.0 16V ACE LPG), ale objawy są identyczne. Po uruchomieniu zimnego silnika obroty same zaczynają rosnąc od 1000 obr/min do 1500 lub więcej. Na gazie jest to samo. Po odłączeniu krokowca (czyszczony ultradźwiękami) obroty spadają do książkowych 950-1000obr/min. Po ponownym podłączeniu obroty rosną do ok 1100, czasem jest ich trochę więcej. Wymiana czujnika temperatury nic nie dała. Kupiłem nawet termostat, który czeka na wymianę. W dodatku spalanie niemiłosiernie wzrosło. U mnie zrobiłem to tak, że zamontowałem w obwód silniczka krokowego przekaźnik, który go rozłącza po przełączeniu z benzyny na gaz (silnik trzyma 980obr/min). Jest to tymczasowe rozwiązanie bo muszę czymś dojeżdżać do pracy. Może to sonda lambda. Sprawdzę w tygodniu po pracy.
Widzę, że nie jestem sam. U mnie jest to samo
. Mam co prawda inny silnik (2.0 16V ACE LPG), ale objawy są identyczne. Po uruchomieniu zimnego silnika obroty same zaczynają rosnąc od 1000 obr/min do 1500 lub więcej. Na gazie jest to samo. Po odłączeniu krokowca (czyszczony ultradźwiękami) obroty spadają do książkowych 950-1000obr/min. Po ponownym podłączeniu obroty rosną do ok 1100, czasem jest ich trochę więcej. Wymiana czujnika temperatury nic nie dała. Kupiłem nawet termostat, który czeka na wymianę. W dodatku spalanie niemiłosiernie wzrosło. U mnie zrobiłem to tak, że zamontowałem w obwód silniczka krokowego przekaźnik, który go rozłącza po przełączeniu z benzyny na gaz (silnik trzyma 980obr/min). Jest to tymczasowe rozwiązanie bo muszę czymś dojeżdżać do pracy. Może to sonda lambda. Sprawdzę w tygodniu po pracy.No to jedziemy kolego na tym samym wózku.To gdyby cos daj znac czy wymiana sondy cos pomogła.Juz nie mam rady na te nasze audice.
[ Dodano: 2010-01-17, 23:50 ]
A może kupic nowy czujnik temperatury co?Jak myslicie,pomoże?
[ Dodano: 2010-01-18, 20:31 ]
No i mój problem z głowy;)Wiecie co pomogło?Kupiłem nowy czujnik temperatury(niecałe 50zł)Ale dziwne jest to ze na czujniku kolegi nic sie nie zmieniło skoro jego audi schodzi z obrotów bardzo dobrze,tak jak i moja niunia teraz;)Dzieki koledzy wszystkim za pomoc a szczególnie kerpen rp.dzieki kolego
Gdyby ktos potrzebował mam sprawny silniczek krokowy który kupiłem nie potrzebnie,chodzi super tak jak i na moim. pozdro dla wszystkich
[ Dodano: 2010-01-17, 23:50 ]
A może kupic nowy czujnik temperatury co?Jak myslicie,pomoże?
[ Dodano: 2010-01-18, 20:31 ]
No i mój problem z głowy;)Wiecie co pomogło?Kupiłem nowy czujnik temperatury(niecałe 50zł)Ale dziwne jest to ze na czujniku kolegi nic sie nie zmieniło skoro jego audi schodzi z obrotów bardzo dobrze,tak jak i moja niunia teraz;)Dzieki koledzy wszystkim za pomoc a szczególnie kerpen rp.dzieki kolego
Gdyby ktos potrzebował mam sprawny silniczek krokowy który kupiłem nie potrzebnie,chodzi super tak jak i na moim. pozdro dla wszystkich chudy022, czy Twój problem wolno spadających obrotów przejawiał się podobnie jak u mnie? film z przykładem źle schodzących obrotów (od 31s filmu samochód zasilany PB, wcześniej LPG)
