[90 B3 2.0 PS] zimny silnik nie wchodzi na obroty

seba6891 · Post autor: **seba6891** » 26 sty 2010, 23:29

marko pisze:i przebojach z odpaleniem

odpala od razu. nawet jak jest -20 tylko potem ma kaprysy

marko pisze:Co używasz do grzania silnika przed odpaleniem

30 min grzania w sensie ze 30 minut jazdy po miecie (po 15min juz mial 90stopni) i nie chcial za nic przekroczyc 2000obr a zawsze mu przechodzilo jak sie nagrzal

marko · Post autor: **marko** » 27 sty 2010, 08:25

Po 5 minutach od odpalenia zdejmij wężyk z siłownika sterującego dolotem ciepłego powietrza do filtra i pojedź tylko na zimnym powietrzu . Po zdjęciu wężyka zablikuj wlot powietrza żeby się układ podciśnieniowy nie rozregulował - śrumbka 3mm powinna wystarczyć .

Leszek · Post autor: **Leszek** » 27 sty 2010, 19:08

A czy PS w ogóle ma podłączony wężyk podciśnienia do dolotu filtra? Wydaje mi się że nie,podobnie jak w NG. Ale spróbuj zablokować klapkę tak by miał zimne powietrze.

seba6891 · Post autor: **seba6891** » 01 lut 2010, 22:55

marko pisze:i pojedź tylko na zimnym powietrzu

zablokowalem klapke tak by silnik lapal zimne powietrze z zewnatrz. wolniej sie przez to nagrzewal, ale wciaz na zimnym 2000obr to max

DarUst · Post autor: **DarUst** » 01 lut 2010, 23:21

Może masz zapchane przewody paliwowe albo woda, są różne preparaty które dolewa się do benzyny, zaszkodzić nie zaszkodzi ale może pomóc. Albo dolewaj trochę denaturatu do baku, dzięki temu nie będziesz miał wody. Możliwe jest, że z filtrem paliwa jest coś nie tak.
Przy takich mrozach to nie ma co się dziwić, że coś może nie działać, ale przed jazdą odpal auto i niech sobie pochodzi aż się nagrzeje i dopiero jazda, wypal tą benzynę i zatankuj jakąś lepszą z "renomowanej stacji". :mrgreen:

seba6891 · Post autor: **seba6891** » 01 lut 2010, 23:32

DarUst pisze:zatankuj jakąś lepszą z "renomowanej stacji"

only shell euros95. na tej samej stacji i to samo paliwo leje to ojca 1.6 i tam jest wszystko ok

marko · Post autor: **marko** » 02 lut 2010, 06:27

Pozostaje poszukać dobrego szpeca od wtrysku .

seba6891 · Post autor: **seba6891** » 02 lut 2010, 22:02

marko pisze:Pozostaje poszukać dobrego szpeca od wtrysku .

ciezko u mnie w okolicy z nimi. namierzylem trzech. jeden powiedzial ze wezmie od 500 w zwyz

bo za 200 mu sie nie oplaca meczyc. drugi ma terminy zajete na najblizsze 3 tygodnie, a trzeci? sie zobaczy <ok>
na pewno jak problem zostanie rozwiazany, to dam namiary innym w potrzebie na tego ktory zrobi to dobrze

[ Dodano: 2010-02-24, 23:02 ]
i problemow nadszedl kres.
byly ostatnio u mnie w okolicy przymrozki, a Audi pracowalo normalnie.
a jak to sie stalo?
- czyszczenie przepustnicy
- czyszczenie rozdzielacza
- czyszczenie odmy
- regulacja tarczy rozdzielacza, regulacja obr. biegu jalowego i zawartosci CO

nie wiem ktora z tych rzeczy pomogla naprawde, ale zrobienie tych czynnosci napewno nie zaszkodzi <ok>