[2.0 16v ACE]Nie odpala

Furti · Post autor: **Furti** » 07 lut 2010, 10:45

No hej..Doszedłem już do tego, że auto zaczęło gadać.Zalałem samostartem i odpaliło na 3 sekundy ale na 3 gary.Świece są suchutkie.Wygląda na to, że pompa daje za małe ciśnienie tyle ze nie mam manometru, aby sprawdzić ile pompuje.Jakieś pomysły?

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 07 lut 2010, 16:12

czesc jesli chodzi o pompe to mialem taki przypadek ze niunka nie odpalala i okazalo sie ze to wina pompy elektryvznie pompa sprawna jednak nie tloczyla paliwa musialem kupic nowa orginal drogi jak cholera dobre zamienniki w sumie tez sporo kosztuja za swoja dalem 320zl ale mozna kupic taka za 100zl uzywana na allegro wiec nie jest to straszny wydatek jesli odpala na samostarcie to mysle ze to wina pompy ktora nie podaje paliwa kup pompe i to powinno rozwiazac problem

Ace1985 · Post autor: **Ace1985** » 08 lut 2010, 18:32

Koledzy podepnę się.
Mam 6a i właśnie za 50zł robie 50 km, możliwe że to z powodu zimy aż tak???
Auto pali dobrze, nic się nie dzieje, jedynie na analizie spalin wyszło że na wolnych ma bogatą miesznakę.
Możliwe że 6a quattro spali 20 l/100 po mieście.

Bronek27 · Post autor: **Bronek27** » 08 lut 2010, 21:14

przy normalnej jezdzie nie ale jak dajesz jej w tylek to spalanie bedzie wysokie mysle ze sonde masz walnieta

Furti · Post autor: **Furti** » 09 lut 2010, 18:39

Nie wiem jakim cudem, ale dzisiaj przy pierwszej próbie Audi odpaliła:D:D:D Żeby nie btyło tak pieknie i kolorowo to dodam, ze wskaźnik cisnienia pokazuje tylko 1 bar na 940 tys obrótów:/

Ace1985 · Post autor: **Ace1985** » 10 lut 2010, 12:28

Kolego Bronek 27, też tak myślałem, ale dziwne jest ze przy wyzszych obrotach jest ok, sonda to chyba kopała by cały zakres??
Dość ciekawe jest, że jak przekręcisz śrubę od regulacji, wynik się poprawia na chwile, i zaraz wraca do tego samego

LUCAS_32 · Post autor: **LUCAS_32** » 23 lut 2010, 23:07

podobna sytuacja 1 dzień na mrozie problem z odpaleniem w końcu odpaliła na drugi dzień bez problemu odpaliła wyjechałem wjechałem postał cały dzień na polu odpaliła wjechałem do garazu po dwuch godzinach nie odpaliła już

wymieniłem kable aparat czujnik temp kompa i dalej nie odpala kereci i nie zapali gdzie szukać dalej?? iskra jest czego dalej sie czepić :?:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 23 lut 2010, 23:28

Paliwo podaje :?: Sprawdz to i bedziemy myslec dalej.

LUCAS_32 · Post autor: **LUCAS_32** » 23 lut 2010, 23:34

paliwo czuć wykrecałem pierwszą świece i wydmuchiwało mieszanke, po przekreceniu zapłonu słychać pompke tak jakby podawało paliwo mam pytanie jeszcze jak czesto powinno wydmuchiwać mieszanke z wykreconej świecy?
a wcześniej jak sprawdzałem świece były mokre

Słonik · Post autor: **Słonik** » 23 lut 2010, 23:38

No jak to jak czesto, tak na zdrowy rozum to raz na jeden suw tłoka

Teraz napisze głupote ale raz juz miałem taki przypadek, a wymieniajaąc aparat zaplonowy nie włozyles go moze tak ze jest palec w kopulce przekrecony o 180stopni, teoretycznie sie nie da ze wzgledu na konstrukcje ale znam takiego co tak zrobił :mrgreen:
Test nr. 2- psiknij mu samostartu w dolot i napisz czy jakos na to reaguje.

LUCAS_32 · Post autor: **LUCAS_32** » 23 lut 2010, 23:51

no nie palec ustawiłem na znak na aparacie nacieta kreska tak że to powinno być dobrze, okej jutro po czynie taki zabieg z samostartem

Słonik · Post autor: **Słonik** » 23 lut 2010, 23:57

To jak juz bedziesz przy aucie to przekrec aparat jeszcze na prube o kilka mm zgodnie z ruchem wskazowek zegara(siedząc w aucie).

LUCAS_32 · Post autor: **LUCAS_32** » 24 lut 2010, 19:09

no tak z tąd było to moje głupie pytanie jak czesto powinno wydmuchiwać mieszanke, bo wykreciłem dziś świece i nie wydmuchało ani raz pierwsza była lekko mokra

wyszuszyłem świece zagrzałem je i wkreciłem ciepłe i jakiś wystrzał było lekki słychać, samostartu nie używałem odradzali mi.
co dalej :?:

Słonik · Post autor: **Słonik** » 24 lut 2010, 22:28

czemu odradzali, przecez to niczemu nie zaszkdzi.
uzyj samostartu bo to rzuci swiatlo na sytuacje czy nie ma iskry/jest nie w odpowiednim momencie czy nie dostaje paliwa.

LUCAS_32 · Post autor: **LUCAS_32** » 24 lut 2010, 22:42

tak jak myślałem głupota sie okazała kolejność zapłonu przy wymianie kabli aparatu i kopułki została przełożona kolejność auto odpaliło ale dalej jak sie zagrzeje musze wypinać wtyczke bo po zagrzaniu gaśnie jutro mam jeszcze pojechać ustawić zapłon i dawke paliwa i mam nadzieje że na tym to bedzie już koniec