[b4 1.9 tdi 1z] kapie z otpowietrznika na wężu nagrzewnicy

adis8406 · Post autor: **adis8406** » 10 lut 2010, 12:20

witam wszystkich mam problem delikatnie kapie mi z odpowietrznika który znajduje się na wężu idącym do nagrzewnicy co możecie powiedzieć jak poradzić sobie z tym problemem

Post autor: **Spietyq** » 10 lut 2010, 12:33

Rozumiem, że próbowałeś dokręcić i nic nie dało. Koledzy z klubu kiedyś proponowali wkręcić o odpowiednim wymiarze śrubkę. No chyba, że zakupisz wąż ze sprawnym zaworkiem.

dubbler · Post autor: **dubbler** » 10 lut 2010, 14:43

Spietyq pisze:chyba, że zakupisz wąż ze sprawnym zaworkiem.

ceny są zniechęcające, nawet używki.

Spietyq pisze:Koledzy z klubu kiedyś proponowali wkręcić o odpowiednim wymiarze śrubkę

Najszybszy sposób, jak chcesz to można tak zrobić. Jeśli ma spełniać swoje zadania jeszcze kiedyś to na zimno, a jak nie to na ciepło.

krzyzak2211 · Post autor: **krzyzak2211** » 10 lut 2010, 15:57

Jeżeli masz nie urwany kapturek od tej śrubki to spróbuj wykręcić ją i pod nią jest chyba mały oring(nie pamiętam dokładnie ale) zobacz i jeżeli jest to wymień go.

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 10 lut 2010, 18:27

Mam ten sam problem,narazie kupilem zamiennik 30zeta,ale niemam czasu wymienic,mysle ze zostaw narazie tak jak ja,zeby mocniej nie zaczelo lac i popatrz ile zamiennik u Ciebie kosztuje,jak chcesz to kupie i Ci wysle

peyo32 · Post autor: **peyo32** » 10 lut 2010, 20:25

Owinąć taśmą teflonową gwint oczywiście nawijać w odpowiednią stronę i po sprawie raz na zawsze.
Taśma teflonowa robi robotę tyle wam powiem.
Pozdro

adis8406 · Post autor: **adis8406** » 11 lut 2010, 09:26

dzięki z góry chodzi oto że mi ten zaworek wogóle nie trzyma na gwincie wiec teflon nic chyba nie da ,czy wymiana na nowy czy zamiennik muszę ingerować w środek autka wszystko muszę rozbierać

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 11 lut 2010, 16:33

adis8406 pisze:czy wymiana na nowy czy zamiennik muszę ingerować w środek autka wszystko muszę rozbierać

A co tam trzeba rozbierać?? :roll: Ja kupiłem na szrocie taki wąż ze sprawnym zaworkiem za 20 zeta. <ok> Więc nie ma sensu kombinować.

adis8406 · Post autor: **adis8406** » 13 lut 2010, 09:54

no właśnie nie wiem co muszę rozebrać gdzie się ten wąż łączy w jaki sposób

Post autor: **Spietyq** » 13 lut 2010, 13:50

Wąż z zaworkiem (zasilający) nic nie musisz rozbierać Seba na samym początku musisz spuścić płyn, następnie odkręcasz dwie opaski i ściągasz wąż. Jedna strona węża przychodzi od nagrzewnicy zaś druga przychodzi do rurki metalowej mieszczącej się z tyłu głowicy pod króćcem. Rurka metalowa idzie sobie i od niej odchodzą dwa węże jeden do chłodniczki oleju (filtr oleju), a drugi do pompy wody. Zakładasz sprawny zakręcasz opaski wlewasz płyn i heja.

adis8406 · Post autor: **adis8406** » 14 lut 2010, 17:52

no właśnie dziękuje z góry za fotkę i opis