[passat 1.9tdi Z1] logi dotyczące gr 003 przypływka

Post autor: **UKI_XX** » 15 lut 2010, 08:47

u Ciebie na Boschu nawet przy kulawym N75 różnicy wielkiej nie będzie jak przy sprawnym, zaworek masz w troche lepszym stanie jak tamten w passacie ale masz jeszcze coś nie tak

bez N75 powinieneś mieć w gr. 011 wartość ok 1600-1650mbar a nie ok 1450mbar więc sprawdź wężyk idący do ECU, szczelność dolotu (węże między turbo a kolektorem ssącym) możliwe też że puszcza EGR i stąd niższe ciśnienie, w ostateczności należałoby skrócić sztangę przy turbo o ok dwa obroty, przepływka jest ok a logi powinieneś robić pojedynczo a nie dwie grupy na raz

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 15 lut 2010, 15:23

Sprawdź przewody do ECU pod podstawą akumulatora.

lukaszwaniek · Post autor: **lukaszwaniek** » 17 lut 2010, 07:22

OK. Dzieki za podpowiedzi. Jak sprawdzę Wasze podpowiedzi to napisze na czym sprawa stoi.