[1.9TDI 1Z] Problemy po wymianie oleju

maryjann · Post autor: **maryjann** » 13 lut 2010, 14:05

Witam, ja tak miałem tydzień temu że zaczął mi czujnik mrugać lecz już miałem wymieniać olej bo było 10000km i wczoraj wymieniałem na warsztacie olej i założyłem filtr Knecht oleju, powietrza i paliwa i wyjechałem i ok. Po odpaleniu go wieczorem jechałem do roboty i znów mi mruga. Dziś o 6 skończyłem robotę i popatrzyłem ile jest wlane to jak w tym bagnecie jest na dole wgniecenie i wiadomo to pokazuje prawidłowy poziom to mam trochę ponad. Czy to nie jest może przyczyną że trochę mi za dużo nalali ? A miałem wtedy filtry Filtron i ten od oleju widać był z Filtrona krótszy od tego z knecht. Nie wiem co robić ? Czy jechać na warsztat żeby sprawdzili ciśnienie oleju czy jak ?

Chciałem dopowiedzieć że filtry były kupione w intercars a olej na Allegro pan twierdzi że niemiecki gdyż jest 5 litrowa i pisze na niej po niemiecku

Kokos · Post autor: **Kokos** » 13 lut 2010, 14:13

maryjann pisze: olej na Allegro pan twierdzi że niemiecki gdyż jest 5 litrowa i pisze na niej po niemiecku

oleju nie kupuj na alledrogo a to ze pan twierdzi ze niemiecki bo jest napisane po niemiecku to jest guzik warte

praktycznie wszystkie oleje maja napisy w kilku jezykach

a na warsztat sie przejedz i niech Ci to zrobia w ramach gwarancji bo za duzo nalali oleju wiec ich wina

maryjann · Post autor: **maryjann** » 13 lut 2010, 14:20

Więc to może być wina że jest za dużo ?
A czy jechać wymienić olej cały lepiej czy tylko spuścić ten trochę ? A następnym razem zakupić w hurtowni. Widziałem taki olej intercars więc porównywalne ceny są

grinch · Post autor: **grinch** » 13 lut 2010, 14:38

maryjann pisze:Witam, ja tak miałem tydzień temu że zaczął mi czujnik mrugać lecz już miałem wymieniać olej bo było 10000km i wczoraj wymieniałem na warsztacie olej i założyłem filtr Knecht oleju, powietrza i paliwa i wyjechałem i ok. Po odpaleniu go wieczorem jechałem do roboty i znów mi mruga. Dziś o 6 skończyłem robotę i popatrzyłem ile jest wlane to jak w tym bagnecie jest na dole wgniecenie i wiadomo to pokazuje prawidłowy poziom to mam trochę ponad. Czy to nie jest może przyczyną że trochę mi za dużo nalali ? A miałem wtedy filtry Filtron i ten od oleju widać był z Filtrona krótszy od tego z knecht. Nie wiem co robić ? Czy jechać na warsztat żeby sprawdzili ciśnienie oleju czy jak ?

Chciałem dopowiedzieć że filtry były kupione w intercars a olej na Allegro pan twierdzi że niemiecki gdyż jest 5 litrowa i pisze na niej po niemiecku

... Powiem Ci tylko tak sam jesteś sobie winien przez taki olej możesz sobie silnik .rozp......
Spuść jak najszybciej kup nowy filtr i nowy olej normalnie w sklepie motoryzacyjnym.

Lukasz1988 · Post autor: **Lukasz1988** » 13 lut 2010, 15:59

Nie rozumiem na Allegro znaczy gorszy? Wiele renomowanych sklepów ma swój asortyment również na allegro. Sam kupuje Od kilku lat olej przez internet i jestem bardzo zadowolony. Oczywiście trzeba patrzeć od kogo się kupuje. Wątpię ze kontrolka oleju mruga " przez jakość oleju" Najprawdopodobniej ciśnienie słabe albo czujnik nawala..

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 13 lut 2010, 16:28

sam sobie odpowiedziales na pytanie jedno lub drugie

maryjann · Post autor: **maryjann** » 13 lut 2010, 16:46

A więc to olej ? najlepiej wymienić ? A czemu trzeba przy tym wymienić filtr oleju ja może na nim pojechałem ze 50km. A mam z Knecht
A pytanie czy przy wymianie filtra oleju zalewa się go przy wkręcaniu czy nie ? Bo mi mechanik nie zalewał

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 13 lut 2010, 16:56

maryjann pisze:A więc to olej ?

Zanim zaczniesz zmieniać olej ,zmierz ciśnienie oleju manometrem .Bo może ci czujnik padł i robi takie jazdy.Jak zmierzysz manometrem bedzie wiadomo .Skoro kontrolka ci migała przed wymianą oleju i po również mruga to ja bym winy w oleju nie szukał .

Kokos · Post autor: **Kokos** » 13 lut 2010, 17:04

maryjann pisze: A pytanie czy przy wymianie filtra oleju zalewa się go przy wkręcaniu czy nie ? Bo mi mechanik nie zalewał

wydaje mi sie ze mechanich ostatnio zalewał filtr jak wymienialem olej ale pewny nie jestem

migająca kontrolka na pewno nie jest przez olej z allegro a ostrzeżenie dalem na przyszlosc

niech kolega podrzuci link do tego oleju co kupil

maryjann · Post autor: **maryjann** » 13 lut 2010, 17:25

http://allegro.pl/item898990100_898990100.html

A jeżeli jest za dużo oleju to też może być problem z migającą się właśnie kontrolką ?

Kokos · Post autor: **Kokos** » 13 lut 2010, 17:40

mam nadzieje ze kolega wie jak dobrac olej dla silnika. jesli nie to poszukaj na forum jest tego pełno.
przypuszczam ze przebieg jest ponad 200tys na dzien dzisiejszy plus to co cofneli czyli jakies kolejne 100-200tys km
przy takich przebiegach nalezy lac olej mineralny 15w40

a druga sprawa jest taka czy te paczki nadawane sa z niemiec??
a kurier z niemiec do polski za 20zl?? ciezko uwierzyc

arek25r · Post autor: **arek25r** » 13 lut 2010, 18:26

Kto ci Kokos powiedział, że przy takim przebiegu leje się mineralny jeśli jeździł na półsyntetyku to się jeździ dalej aż silnik będzie do remontu a nie zamieniać na mineralny. Ja mam już prawie 300 tyś i jeżdżę na półsyntetyku i nie ma problemu.

Kokos · Post autor: **Kokos** » 13 lut 2010, 18:37

sa rozne opinie o tych olejach, dobrze ze nic Ci sie nie dzieje z silnikiem

ja osobiście jeżdżę na mineralnym (szacowany przebieg rzeczywisty 500tys)

a czekac na remont silnika?? ja wlasnie mam remont ale nie z winy oleju i powiem ze nie jest to tania inwestycja

maryjann · Post autor: **maryjann** » 16 lut 2010, 00:55

Kupiłem olej w sklepie i wymieniłem go i nadal to samo, więc straciłem tylko kasę. Jak podłączyć manometr żeby sprawdzić ciśnienie oleju ?

junglist · Post autor: **junglist** » 16 lut 2010, 03:43

u mnie migała kontrolka od oleju - okazało sie, że kabelek sie przecierał i w końcu sie urwał...

to raczej nei wina oleju skoro nie kapie ci spod auta i nie ubywa...

albo to kontrolka szwankuje, kabelek sie przeciera
albo słabe ciśnienie oleju, pompa nie pompuje ??

możliwe żę miałeś olej 15w40 - gęstszy
a jak wlałes 10w40 - rzadszy - to przy pompowaniu takiego oleju uciaka on bokiem i niema ciśnienia...