[B4 ABT 92r.] Pompka paliwa - nie dochodzi prąd

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 13 lut 2010, 14:38

Witam. Mam taki problem: Nie dochodzi prąd do pompki paliwa. Rozrusznik normalnie kręci ale niemogę odpalić bo benzyna niedochodzi. Mam insalację gazową ale nie mogę odpalić na gazie bo jest w ten sposób zrobiona, że tylko na benzynie odpala. Wlewałem bęzynę do gaźnika i wtedy zaczynał gadać. Pompka jest sprawna bo sprawdzałem ją bezpośrednio od acu i chodziła.
Proszę o pomoc. Chodzi mi o to, który przekaźnik/przekaźniki są odpowiedzialne za pompke paliwa. Bo podejżewam, że to wina jakiegoś przekaźnika. A może się myle? Może ktoś miał podobny problem.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 13 lut 2010, 14:52

Za pompkę odpowiada przekaźnik nr. 10
Tutaj rozpiska przekaźników.
Sprawdź bezpiecznik nr 13 (tutaj rozpiska bezpieczników)

Może włączyło się jakieś zabezpieczanie antykradzieżowe albo przekaźnik od się zepsuł LPG odcina pompę paliwa (jeśli taki był założony jego instalacja nie jest konieczna przy LPG).

[ Dodano: 2010-02-13, 14:58 ]
Możesz poszukać w instrukcji jak odpalać na gazie. Zależy jaki masz sterownik LPG bo przy niektórych gazownik musi włączyć tą opcję. Jeszcze można podać plus na elektrozawór LPG i też się odpali na gazie.

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 14 lut 2010, 13:25

Dzięki za pomoc.
Z gazem to raczej nie będę się bawił.
Zabezpieczenie antykradzieżowe jest ale to chyba raczej nie to.
Sprawdzę ten przekaźnik 10. Tylko zastanawiam się jeszcze czy niema jakiegoś przekaźnika od pompy gdzieś pod kierownicą???.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 14 lut 2010, 13:39

Fabrycznie nie było żadnego przekaźnika pompy paliwa pod kierownicą.
Natomiast w tym miejscu się montuje przekaźniki antykradzieżowe (osobno albo wbudowane centralkę jakiegoś alarmu/zabezpieczenia). Najczęściej takie przekaźniki przewracają się luzem pomiędzy kablami.

Czy gdy silnik pracował na gazie to pompa paliwa pracowała :?:

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 14 lut 2010, 13:52

Nigdy nie przysłuchiwałem się czy pracuje.
Instalacja gazowa jest zrobiona w ten sposób, że przełącza się na gaz dopiero przy odpowiedniej temperaturze. Nieraz trzeba było z pół kilometra przejechać, żeby przerzucił na gaz więc paliwo w baku było cały czas i nie zdarzało się żebym jeździł na oparach.

Jutro sprawdzę przekaźnik i jeszcze popatrze. Jak nic niewymyślę to do mechanika:-(

Tylko że wg. rozpiski przy tych przekaźnikach to przekaźnik nr.10 odpowiada za pompe paliwa tylko w silnikach wtryskowych.
Więc musi być jakiś inny przekaźnik w silnikach gaźnikowych i pewnie jest gdzieś pod kierownicą.

[ Dodano: 2010-02-17, 12:27 ]
Pod kierownicą znalazłem takie pudełko. Niewiem co to alarm albo immobilaizer.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9c7 ... 00237.html

Od tego pudełka wychodzi wtyczka i niewiem, gdzie ona powinna być włączona.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87e ... f84c0.html

A to jest to pudełko po rozkręceniu:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/540 ... 6f80e.html
i z drugiej strony widać, że ktoś przy tym kiedyś kombinował: Widać jakieś ścieżki dolutowane:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c2c ... 9231f.html
Proszę o pomoc.

[ Dodano: 2010-02-17, 13:36 ]
aldi, Cześć czy mógłbyś spojżeć do mojego postu. Wtawiłem 4 zdjęcia i chciałbym, żeby ktoś mi powiedział co jest na tych zdjęciach.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 17 lut 2010, 17:00

chomikzwierze, mi to wygląda na jakiś sterownik do centralnego zamka lub alarm. Immo raczej nie.

Jest tam jakiś napis ?
Zobacz gdzie idą te kable od tego podełka to bedzie łatwiej stwierdzić co to jest.
Na 100% to jakaś rzeźba.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 17 lut 2010, 18:08

Zgadzam się z Kubą, trzeba sprawdzić gdzie prowadzą kable. Sprawdź czy nie idą do jakiegoś przekaźnika (który mógłby odcinać pompkę). Zobacz ile kabli idzie w stronę skrzynki bezpieczników, na pewno idzie jeden od zasilania.
Jeśli masz miernik albo kontrolkę posprawdzaj czy na którymś z tych kabli nie pojawia się na chwilę plus po włączeniu zapłonu (może tędy iść obwód pompy paliwa).
Sprawdź czy na bezpieczniku nr. 13 pojawia się plus po włączeniu zapłonu.

[ Dodano: 2010-02-17, 18:11 ]
Tą wolną kostką bym się nie przejmował pewnie jest do jakichś opcjonalnych czujników.

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 18 lut 2010, 13:34

3 kabelki idą pod maskę do czegoś takiego:

Kilka kabelków idzie do drzwi i jest podłączona też pompka paliwa
Więc chyba to jest centralny zamek.link

Kubik · Post autor: **Kubik** » 18 lut 2010, 13:58

Popraw link bo jakis kot mi wyskakuje

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 18 lut 2010, 14:03

Już porawiłem

Kubik · Post autor: **Kubik** » 18 lut 2010, 14:11

Nie wiem co to jest za wynalazek ale przypomina odcięcie zapłonu.
Ja bym to wywalił bo tylko bruździ.
Weź kable od pompy paliwa odepnij od tego i połącz ze sobą, pompa powinna dostać napięcie. Postaraj się określić na ile korzystasz z tego cuda.

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 18 lut 2010, 14:26

Mi to jest wogóle nie potrzebne. Tak myślałem żeby to wywalić. Dzięki za pomoc. Spróbuję wywalić i napiszę jak mi poszło

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 18 lut 2010, 15:06

Jeśli to też sterowało centralnym zamkiem to musisz połączyć dwa kable które są wpięte do wiązki idącej z drzwi, inaczej centralny nie centralny nie będzie zasuwał całego samochodu przy zasuwaniu z drzwi kierowcy.

To pod maską wygląda mi na wyjkę alarmu. Możliwe że z jakiegoś lepszego bo jest na kluczyk a zazwyczaj oznacza to że ma własne awaryjne zasilanie.

Widzę że kolega mieszka niedaleko mnie, jakbyś sobie nie radził to mógłbym podskoczyć i rzucić na to okiem.

chomikzwierze · Post autor: **chomikzwierze** » 18 lut 2010, 15:16

No jeszcze trochę sam pogrzebie. Jak nic z tego nie wyjdzie to się do Ciebie zgłoszę.

Zrobiłem taki eksperyment. Odpiąłem od tego pudełka kable, które idą do pomki paliwa i od skrzynki bezpieczników od przekaźnika 10 i połączyłem je.
Zdjąłem obudowe z przekaźnika 10 i podałem na jeden z pinów mase i wtedy pomka zaczęła chodzić. Ale jak przekręciłem kluczyk w stacyjce na zapłon to przestała. Czyli wychodzi na to, że niedochodzi masa ze stacyjki. Muszę popatrzeć jeszcze jak idą kable od stacyjki do przekaźnika. Coś musi być jeszcze po drodze.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 18 lut 2010, 16:08

W stacyjce nie ma masy.