[b4 2.6 ABC] Ciekawostka - swap na 1.8T - teoria ?

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 21 lut 2010, 22:43

AEB jest wzdluzny czy poprzeczny??
nie mam etki w domu tera i nie moge sprawdzic??
mam wrazenie ze AGU jest poprzeczne ??

Krycha · Post autor: **Krycha** » 21 lut 2010, 22:45

AEB wzdłużny, AGU poprzeczne.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 21 lut 2010, 22:46

DZIĘKI tak przypuszczalem . chcialem sie upewnic.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 22 lut 2010, 21:23

Tomek, problem był z prawą łapą(strona kierowcy), trzeba było wyspawać, przespawać, wydłużyć łape. Druga pasowała.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 22 lut 2010, 22:37

A nie mogles kupic łapy od cabrio ADR?? kol o600pln kosztuje w serwisie.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 23 lut 2010, 14:44

chmiel25 pisze:A nie mogles kupic łapy od cabrio ADR?? kol o600pln kosztuje w serwisie.

Tomku swapa robiłem chyba 3 lata temu, o łapie z ADR`a dowiedziałem się jakiś rok temu

Człowiek uczy się na błędach.

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 23 lut 2010, 20:45

e tam, najwazniejsze ze jest profi zrobione i nie razi w galy

szuan · Post autor: **szuan** » 01 mar 2010, 19:12

pany, znalazłem coś takiego:

wersja pl:

http://translate.google.pl/translate?js ... auto&tl=pl

wersja ori:
http://audi.fraggaz.de/

Franek pisze:o łapie z ADR`a dowiedziałem się jakiś rok temu

silnik wisi dalej na tej customowej, czy zmieniłeś? - pytam ot tak :roll:

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 01 mar 2010, 19:29

szuan pisze:silnik wisi dalej na tej customowej, czy zmieniłeś? - pytam ot tak

Łapa jest Oryginalna, uchwyt pod łape został przespawany

szuan · Post autor: **szuan** » 01 mar 2010, 19:50

http://audi.fraggaz.de/
na tym FAQ pisze, żeby zastosować pompe paliwa i filtr paliwa z rs2, czy seria z AEB niedaje rady?

znowu pytanie dla Franka, jaka pompa paliwa jest zastosowana u Ciebie?

ps. może była by możliwość wydzielić ważniejsze posty z tego tematu i zrobić nowy oraz go podwiesić coby niepowstawały nowe dublujące tematy...

Krycha · Post autor: **Krycha** » 01 mar 2010, 19:56

Pompa seryjna choćby z ABK napewno obleci spokojnie.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 01 mar 2010, 19:59

Pompa seryjna choćby z ABK napewno obleci spokojnie.

Nie wydoli w górnych partiach obrotów.

znowu pytanie dla Franka, jaka pompa paliwa jest zastosowana u Ciebie?

Hi Press Walbro 255l/h

Krycha · Post autor: **Krycha** » 01 mar 2010, 20:01

FranoF1 pisze:Pompa seryjna choćby z ABK napewno obleci spokojnie.

Nie wydoli w górnych partiach obrotów.

Przy czym? Przy seryjnym AEBie? Miałeś tak u siebie ?

Ten AEB co jest z Wrocka lata na seryjnej z ABK i ładuje do 0.9 bara więc seryjny soft nie jest i jeździło do końca.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 01 mar 2010, 20:07

AUDI_A6 pisze:Ten AEB co jest z Wrocka lata na seryjnej z ABK i ładuje do 0.9 bara więc seryjny soft nie jest i jeździło do końca.

Nie kojarzę tego z Wrocka, nie wiem o kogo chodzi.

Przy max obciążonym silniku, brakowało paliwa powyżej 5k rpm.

Najlepsze pompy są z Bosch`a motorsport 044, cena tylko zaporowa, dodatkowo pasują P&P do koszyka.

labek · Post autor: **labek** » 08 mar 2010, 10:43

Jak ktoś niechce jakoś mega dłubać silnika to pompa z AEBa spokojnie da rade, ale wiadomo lepsze jest walbro to co ma Franek.