[80 B4]Nieszczęsne przednie zawieszenie, stukanie.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 28 lut 2010, 22:03

Wojtek1985 pisze:to chyba dziwne.

w zawieszeniu nic nie jest dziwne... niestety trzeba walczyć ze świerszczem

Wojtek1985 · Post autor: **Wojtek1985** » 03 mar 2010, 00:14

A ja już chyba doszedłem co w moim autku puka,wydaje mi się,że z prawej strony amortyzator jest już wysłużony...jak auto postoi kilka godzin i wezmę pobujam z prawej strony z przodu to jest strasznie miękkie,troszke się buja i zaraz przestaje jak nacisnę tak ze 2 razy i ciężko jest wtedy ruszyć,więc to amorek.A Wy co o tym sądzicie?

hudy · Post autor: **hudy** » 03 mar 2010, 17:09

a niech ktoś mi powie co może stukać w zawieszeniu z prawej strony podczas przejazdu przez progi zwalniające.jak przejeżdżam przez progi przy większej prędkości np 10km\h w momencie zjazdu z progu słychać bardzo mocne uderzenie z prawej strony...

Wojtek1985 · Post autor: **Wojtek1985** » 03 mar 2010, 17:17

Być może tulejki na wahaczu,ale powodów stuków może być tyle,że...głowa mała.
A tak na marginesie to jak jest z tymi amortyzatorami...pobujam za prawy błotnik 2-3 razy i po tym jest ciężko ruszyć a jak znowu postoi auto kilka godzin to prawy przód jest miękki,dopóki dalej nie pobujam parę razy.Znaczy,że amorki są do wymiany?

hudy · Post autor: **hudy** » 03 mar 2010, 17:30

tulejki na 100% wykluczam.bardziej to coś przy amortyzatorze ale co...

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 03 mar 2010, 20:15

hudy pisze:tulejki na 100% wykluczam.bardziej to coś przy amortyzatorze ale co...

jak Koledzy pisali to może być prawie wszystko... najpierw zrób oględziny organoleptyczne, rękoma i oczami zbadaj co się da...

hudy · Post autor: **hudy** » 03 mar 2010, 20:27

jak Koledzy pisali to może być prawie wszystko... najpierw zrób oględziny organoleptyczne, rękoma i oczami zbadaj co się da...

wszytko sam obejrzałem i byłem tez na przeglądzie i nic.amortyzatory 79% nic nie stuka.a jak przejeżdżam przez próg to trzaska się strasznie...

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 03 mar 2010, 20:29

mam bardzo podobnie i nie tylko na progach i z lewej strony.
a masz tak od jakiegoś remontu czy zrobiło sie po jakimś czasie?

hudy · Post autor: **hudy** » 03 mar 2010, 22:38

u mnie właśnie tylko na progach to zauważyłem a zaczęło to się dziać po wymianie tulejek wahacza...

Wojtek1985 · Post autor: **Wojtek1985** » 03 mar 2010, 23:22

A swożeń w jakim masz stanie?Może to on tak stuka.
Albo jak zmieniane miałeś tulejki na wahaczu to dokręciłeś śruby na podniesionym aucie i mogła oderwać się guma w tuleji od tej całej metalowej obudowy.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 mar 2010, 13:26

Wojtek1985 pisze:A swożeń w jakim masz stanie?Może to on tak stuka.

Właśnie to jest często przyczyna stukania ,głuche pukanie na nierównościach.Drugi a właściwie pierwszy podejrzany to łacznik drążka stabilizatora .

Wojtek1985 pisze:jak zmieniane miałeś tulejki na wahaczu to dokręciłeś śruby na podniesionym aucie i mogła oderwać się guma w tuleji od tej całej metalowej obudowy.

To też prawda .Wahacz dokręcamy koniecznie gdy auto stoi na kołach ,jak dokręcimy na podniesionym aucie szkoda roboty

hudy · Post autor: **hudy** » 04 mar 2010, 14:27

hmmm no niestety panowie wszystko jest posprawdzane i wygląda na to że jest ok.każdy element zawieszenia miałem w ręce i wszytko jest ok.zastanawiam się tylko nad mocowaniem amortyzatora.czy jak by był zbyt luźny,nie wiem może niedokręcony to może by tak stukał.nie słychać stuków przy jedzie po dziurach lub nierównościach tylko słychać mocne stuknięcie podczas zjazdu z progu.tak jakby amortyzator tak szybko się rozciągał i powodował ten stuk... już sam nie wiem...

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 05 mar 2010, 19:45

dziś zakupiłem 4 tuleje wachacza lemfordera jutro wymiana i przyjrze sie jak siedzi amor, bo jedna strona tłucze mi sie niesamowicie

tuleje do wymiany bo na przeglądzie widziałem

80 zł za 4 szt

jakieś wskazówki oprocz dokrecania na kołach?

walec · Post autor: **walec** » 06 mar 2010, 13:29

Głuche stukanie to najczęściej guma na amorze. Ja wymieniłem na harta za 13 zeta i za 2 miechy to samo. Teraz kupiłem febi 3 x droższe ale nic nie stuka. Zresztą z febi guma jest wyższa o prawie 5 milimetrów i ma troche inną budowe.

[ Dodano: 2010-03-06, 13:59 ]
Z tulejami do wachaczy najlepsza prsa hydrauliczna. przed załorzeniem nowych w warunkach domowych najlepiej troche zeszlifowac i posmarowac. Jeśli masz stare tuleje z metalową obudową to cięko wybic. Najlepiej ogrzac.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 07 mar 2010, 16:01

no i jestem po

przyczyną stukania był luz wkładu amora w McPersonie! dosłownie ręką luz namacalny po wykreceniu

wlałem trochę oleju do McPersonai luz skasowany, dodatkowo owinąłem izolacją wkład i dopiero teraz miał opór przy wkładaniu i jest błoga cisza

wymieniłem również tuleje na wachaczu ale na razie z jednej strony tylko. z jednej wyleciał srodek druga dosyc dobra ale wymieniona. za prase posłużyło mi imadło i dwie tulejki.
czas wyciskania i wciskania ok 30 minut więc bez problemów, problem był ze śrubami na wachaczu zeby je odkręcić i dojść tam...

Co zauwyłem to te tuleje co miałem miały mniejszy kołnierz.... reszta identyko, czyli miałem od B3 wsadzone?

proponuje aby kazdy co ma problem z głuchym niech spojrzy jak amor siedzi....

gumy na stabilizatorze sprawdziłem przy okazji odkręconego łacznika i są ok!