[B4 AZZ] obrotomierz pod alternator

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 18 mar 2010, 15:29

aldi pisze:
Z tego co pobieżnie spojrzałem to wg schematów patrząc na twoje drugie zdjęcie

1 minus
2 plus
3 sygnał
4 minus

no i masz kabel od alternatora podepnij pod trzeci pin

JanekAudi · Post autor: **JanekAudi** » 18 mar 2010, 17:57

aldi pisze:Tak właściwie to po co chcesz podłączać bezpośrednio? To powinno działać plug&play w płycie liczników masz już potrzebne sygnały, może winien jest obrotomierz który nie chce przyjmować sygnału z alternatora...

Z tego co pobieżnie spojrzałem to wg schematów patrząc na twoje drugie zdjęcie

1 minus
2 plus
3 sygnał
4 minus

Powinno ale nie dziala sprawdzalem juz 3 obrotomierze i tylko u mnie one nie dzialaja znaczy wskazuja non stop 5 tys obrotów a u innych dzialaja ok

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 18 mar 2010, 19:07

w kturym miejscu w alternatorze znalazles to wyjscie?jest ono oznaczone?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 18 mar 2010, 21:17

JanekAudi pisze:Powinno ale nie dziala sprawdzalem juz 3 obrotomierze i tylko u mnie one nie dzialaja znaczy wskazuja non stop 5 tys obrotów a u innych dzialaja ok

Ale u tych innych sprawdzałeś w silnikach diesla?

JanekAudi · Post autor: **JanekAudi** » 19 mar 2010, 09:24

aldi pisze:
JanekAudi pisze:Powinno ale nie dziala sprawdzalem juz 3 obrotomierze i tylko u mnie one nie dzialaja znaczy wskazuja non stop 5 tys obrotów a u innych dzialaja ok
Ale u tych innych sprawdzałeś w silnikach diesla?

hehe ale pytanie zadałes.. szok głupi przeciez nie jestem i juz pisałem z 100 razy

nie dziala u mnie a u innych tak

w dieslach... wszystkie 3 obrotki jakie posiadam sa sprawne to cos w mojej instalacji jest nie tak i chce podlaczyc na krotko zobaczyc jak bedzie wskazywac

paprykarz · Post autor: **paprykarz** » 01 kwie 2010, 21:15

jeśli można się podpiąć pod temat,widziałem na youtobe,jak kręci licznik od benzyniaka w 1.6td,chciałem przerobić w ten sam sposób,porażka,czytałem poprzednie opisy,ale...cierpliwość już wygasła,może ma ktoś na zbyciu taki obrotek do td za rozsądne pieniążki,myślałem że wiem dużo ale okazuje się że nie wiele

dubbler · Post autor: **dubbler** » 02 kwie 2010, 09:58

paprykarz, a co dokładnie jest nie tak?

paprykarz · Post autor: **paprykarz** » 04 kwie 2010, 10:59

witam,jak widzisz,moja mała ma nowe serce,stare nie dało rady nawet doktor nie pomógł,więc zrobiłem rezanko na TDI,oczywiście sam to zrobiłem :lol: ale zegar został od benzyny,próbowałem przerabiać w/g tych wskazówek nie daję rady,zegar to un4,4 piny w obrotomierzu,wymieniałem te kondensatory,chyba że muszą być 400 volt owe??bo miałem różne do 100 v do 250???może tu tkwi problem??ten zegar co widziałem kręcił normalnie jak w dieslu,a instalacje sprawdzałem na na inny obrotomierzu

[ Dodano: 2010-04-04, 11:07 ]
a obrotomierz nie działa,jest 6000,błędne wskazania,nie daje się regulować,a jak dodajesz gazu to obroty wzrastają poza skalę,a ten czerwony opornik to mam 0.0068 100A WIMA MKC4