Audi 90q B3 4.2 V8

zakwapl · Post autor: **zakwapl** » 19 mar 2010, 00:27

Kolego pełny podziw dla Ciebie, czekam z niecierpliwością na efekt końcowy

Szerokości

funnyboy88 · Post autor: **funnyboy88** » 19 mar 2010, 09:40

Ja pierniczę, ale sprzęt :-O Widziałem już B2 z tym motorem, robiła co chciała, ale B3 to zawsze większe i okrąglejsze, na pewno buda stawia mniejsze opory choć jest cięższa, osobiście jakbym miał pieniążki na taki gruby projekt, wrzuciłbym to do B4

nie wiem czemu, ale ta buda mi się najbardziej podoba, pomijając B1, bo to klasyk nie z tej ziemi :roll: Śledzę temacik, jest co

Pozdr.

guziq · Post autor: **guziq** » 03 kwie 2010, 11:15

Troche sie porobil:
auto wjechalo na wage - wyszlo 1245kilo, wiec wcale nie tak ciezko jak wszyscy mysla.

Dodatkowo, zostaly poczynione pewne kroki w celu poprawy chlodzenia silnika, i wjechala chlodnica do kufra:

Przednie lampy sa ekstremalnie festyniarskie - ale ze akurat stlukla mi sie jedna, to kupilem 2 sztuki zamiennikow niewiele drozej od jednej ori lampy uzywanej. Prosze sie rowniez nie smiac z wlotu powietrza na masce - jest zrobiony na sztuke, docelowo wlot i tak bedzie gdzie indziej.

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 03 kwie 2010, 12:09

Wlot miazdzy :mrgreen: , ale tu sie liczy chyba teraz tylko efektywnosc, a nie efektownosc <ok> Potwór! :shock:

Bartek90 · Post autor: **Bartek90** » 03 kwie 2010, 12:13

Hehe, jak Audi SportQuattro s1 z tą chłodnicą <ok> Cały czas śledzę poczynania, bardzo interesujący temat

MarcinC · Post autor: **MarcinC** » 03 kwie 2010, 12:25

akurat w tym projekcie wygląd nie ma znaczenia 8-)

auto musi zdrowo zapierniczać :lol:

jakiś filmik ? :roll:

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 03 kwie 2010, 12:29

guziq, powiedz naciął się jakiś na ciebie ?? co myśli że jak założył sportowy tłumnik to nikt mu nie podskoczy :mrgreen:

no name · Post autor: **no name** » 03 kwie 2010, 12:31

i to pewnie nie jeden <ok>

labek · Post autor: **labek** » 03 kwie 2010, 12:58

MarcinC pisze:akurat w tym projekcie wygląd nie ma znaczenia 8-)

Może i nie ma znaczenia, ale bez przesady, to auto ma być niepozorne a nie wygladac jak Ulep <ok> hehe

Jak zrobisz wrzuć jeszcze zdjecie uszu do łapania powietrza bo widziałem, że są.

MarcinC · Post autor: **MarcinC** » 03 kwie 2010, 13:20

nie miałem na myśli jak to napisałeś ulepa :lol: , ale auto nie musi być jakieś piękne, bo to tutaj się nie liczy... <ok>

FrenzE · Post autor: **FrenzE** » 03 kwie 2010, 20:11

Widać kolego że rzezania ciąg dalszy. Sam myślałem żeby takie lampki wpakować do mojej B3 ale zrezygnowałem - mały odruch po tym co widzę u siebie - wioch tuning.
No wlocik miażdży - od siekiery. Mam nadzieje że końcowy efekt wlociku powietrza będzie o wiele lepiej wyglądał. <ok>

jaro85 · Post autor: **jaro85** » 03 kwie 2010, 21:22

miażdżysz kolego tym silnikiem ale tą rejestracją z tyłu trochę nie halo :cry: gdzie podświetlenie? i mogłeś się postarać i zrobić w zderzaku wgłębienie na tafle. i jeszcze pytanko jak się dostaje powietrze do chłodnic otwierasz szyby

guziq · Post autor: **guziq** » 04 kwie 2010, 01:07

gdzie podświetlenie? i mogłeś się postarać i zrobić w zderzaku wgłębienie na tafle

Nie ma i nie bedzie. Chyba ze lampki od malucha po bokach.

Wlot jak pisalem jest tymczasowy. Docelowo bedzie po drugiej stronie, ladniejszy.

Powietrze brane bedzie z tylnych szybek/trojkątow. Jak je (wloty) pomaluje i zamontuje to wstawie foty jak to wyglada.

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 04 kwie 2010, 01:16

ja jestem pełen podziwu... szacun za wykonana robote <ok>

trepek · Post autor: **trepek** » 04 kwie 2010, 12:03

Pomyśl nad lepszym ułożeniem węży pod kanapą a zrobisz ją podgrzewaną