[B4 TDI] Kontrolka oleju

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 03 lip 2009, 07:47

Witam!

Długo wczoraj szukałem na forum ale takiego przypadku nie znalazłem, więc napisze kolejny temat o kontrolce...A więc tak na zimnym silniku kontrolka oleju działa jak należy, natomiast jak przejadę trochę, silnik złapie temperaturę to przy ponownym włączeniu zapłonu kontrolka sie już nie zapala :cry: Dodam, że pozostałe 2 kontrolki w MC też chodzą jak chcą, raz się zapalą a raz nie. Licznik sprawdzałem, podpoiłem tez drugiego MC i to samo było. Co dziwne te problemy z kontrolkami zaczęły się obrazu po wymianie czujnika oleju (firma topran jakieś badziewie mi mechanik włożył).
Koledzy doradźcie coś, bo już mam zamiar kupić czujnik FEBI, ale trochę szkoda kasy wydawać, jak to może być nie to

Post autor: **tokarka606** » 03 lip 2009, 09:12

Topran-to mówi samo za siebie.

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 03 lip 2009, 11:17

Montuje dzisiaj czujnik FEBI Bilstein, już go zakupiłem i może coś to zmieni...

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 03 lip 2009, 11:56

dudek2313 pisze:le trochę szkoda kasy wydawać,

szkoda to było na tamten badziewny czujnik...

Wymieniaj i napisz czy pomogło <ok>

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 05 lip 2009, 19:12

Witam podepne sie do tematu.Mam tez broblem z kontrolka oleju a wyglada on nastepujaco autko na zimny silniku odpala b.ładnie jaj zgasze i odpale to kontrolka swieci ok 3-4 s i gasnie lecz czasem gasnie zaraz po odpalelniu.Co moze byc tego przyczyna??

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 05 lip 2009, 20:26

Wg mnie nie ma tu żadnego problemu... Ja mam podobnie <ok> Co nie zmienia faktu, że to może byc czujnik... Ale nie sądzę. Niech się koledzy jeszcze wypowiedzą na ten temat...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 lip 2009, 21:17

lukwoj21 pisze:Mam tez broblem z kontrolka oleju a wyglada on nastepujaco autko na zimny silniku odpala b.ładnie jaj zgasze i odpale to kontrolka swieci ok 3-4 s i gasnie lecz czasem gasnie zaraz po odpalelniu.

A na jakim kolega jeździ oleju? Wcześniej w B3 1,6TD miałem wlany minerał i tam też tak było. Raz gasła natychmiast, raz po 2-3 sekundach. Po wymianie oleju na półsyntetyk i oczywiście zmianie filtra zawsze gasła natychmiast.

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 05 lip 2009, 21:59

Jeżdżę na Valvoline durablend 5W 40 (półsyntetyk), i myślę że właśnie jak na ten czujnik olej po rozgrzaniu jest za rzadki po rozgrzaniu bo czujnik go lekko puszcza. Jutro założę nowy czujnik i zobaczymy co będzie się działo. (filtry wszystkie mann). Kontrolki od płynów w MC raz świecą a raz nie bo wtyczka ta biała co wchodzi do MC nie dolega dobrze, jak się ją dociśnie to jest okej, ale nie mam pomysłu jeszcze jak ją docisnąć, żeby nie trzeba było tego ręka trzymać

Jak macie pomysł jakiś sprawdzony najlepiej to czekam na propozycje. POZDRO !

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 05 lip 2009, 22:07

Ja smigam na castrol Magnatec Diesel 10w-40

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 lip 2009, 22:48

dudek2313 pisze:5W 40

A to nie czasem pełen syntetyk?

lukwoj21 pisze:Ja smigam na castrol Magnatec Diesel 10w-40

W 1,6TD też lałem ten olej i było ok.

dudek2313 pisze:czujnika oleju (firma topran jakieś badziewie mi mechanik włożył)

Z toprana miałem kiedyś końcówki drążków. Były badziewne. Gumki osłaniające to popękały mi po 1k km.

dudek2313 · Post autor: **dudek2313** » 06 lip 2009, 08:32

Nie to jest pół syntetyk. Kilka firm robi takie o parametrach 5W właśnie. Syntetyka pełnego bałem się zalać. poprzednio jeździłem na castrolu magnatecu i powiem ci, że na tym oleju silnik odczuwalnie ładniej pracuje.

Gie · Post autor: **Gie** » 19 mar 2010, 20:51

Witam.
Podłacze sie do tematu...niewiem czy to wina licznika czy czujnik od cisnienia oleju ale od czasu do czasu zapala ( ale nie całkiem - tak jakby lekko sie zapalała) kontrolka od oleju...tylko na rozgrzanym silniku sie tak dzieje ... Moze to byc licznik bo ostatnio mam lekki problem z elektryka ale moze to nie licznik. Gdzie szukac przyczyny.

Pozdro

ptaak · Post autor: **ptaak** » 19 mar 2010, 23:45

Gie, posprawdzaj przewody od czujników ciśnienia oleju bo lubią się przełamać przy samym czujniku. Oczywiście może to być też wina w połączeniach płyty licznika. A co się dzieje u Ciebie z tą elektryką?

Gie · Post autor: **Gie** » 21 mar 2010, 13:31

Wlasnie niewiem co sie dzieje, ostatnio tez mam problem taki ze spalił mi sie bezp. od kierunkowskazów i wycieraczek, wymieniłem i od tego czasu jak przekrece kluczyk w stacyjce to wycieraczki same sie wlanczaja i po chwili dymek leci od strony przelacznika od wycieraczek ( dzieje sie to tez podczas jazdy). Po drugie : niewiem czemu ale niezapalaja sie wszystkie kontrolki na liczniku tylko CHECK , jak pukne lekko w licznik to sie zapala - pewno licznik.
Jeszcze jedno - gdzie znajde wtyczki od wentylatorów, bo niewlanczaja sie i chce spr. na krotko czy wogole dzialaja i ewentualnie wymieniac czujniki.

Pozdro

ptaak · Post autor: **ptaak** » 21 mar 2010, 14:08

Gie pisze:Wlasnie niewiem co sie dzieje, ostatnio tez mam problem taki ze spalił mi sie bezp. od kierunkowskazów i wycieraczek, wymieniłem i od tego czasu jak przekrece kluczyk w stacyjce to wycieraczki same sie wlanczaja i po chwili dymek leci od strony przelacznika od wycieraczek ( dzieje sie to tez podczas jazdy)

To może być spowodowane uszkodzeniem samego przełącznika.

Gie pisze:Po drugie : niewiem czemu ale niezapalaja sie wszystkie kontrolki na liczniku tylko CHECK , jak pukne lekko w licznik to sie zapala - pewno licznik.

Posprawdzaj wszystkie wtyczki licznika a jeśli jest ok to trzeba będzie posprawdzać ścieżki i luty na płycie PCB zegarów

Jeszcze jedno - gdzie znajde wtyczki od wentylatorów, bo niewlanczaja sie i chce spr. na krotko czy wogole dzialaja i ewentualnie wymieniac czujniki.

Wtyczkę najszybciej znajdziesz przy wentylatorze