[b4 1Z] Pomoc w wyborze amortyzatorów

Dynia1990 · Post autor: **Dynia1990** » 04 kwie 2010, 00:11

Czyli jak zależałoby mi na dość komfortowej jeździe to muszę kupić amorki olejowe??:) A może te gazowe amortyzatory nie są aż tak twarde? Bo jak trochę poczytałem na forum o tych amortyzatorach to mnie strach obleciał, bo zważywszy na nasze drogi to już sam nie wiem co wybrać, a przód mi już skacze jak kangur wiec muszę coś zrobić..

percevalle · Post autor: **percevalle** » 04 kwie 2010, 01:05

Dynia1990 pisze:zważywszy na nasze drogi to już sam nie wiem co wybrać

Bierz olejowe, na nasze drogi najlepsze, chyba że jezdzisz po niemieckich autobahnach

diablo228 · Post autor: **diablo228** » 04 kwie 2010, 07:23

panowie a amorki do B4 Avant na przód i tył się różnią od tych do sedana czy takie same są??

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 05 kwie 2010, 10:18

Katalog podaje ze roznicy nie ma,ale panuje przekonanie ze do Tdi trzeba zakładac gazowe :shock: bo ponoc przod nie siada :shock:(jakas bzdura bo od tego sa spreżyny)

ja Zalozylem olejowe KAYABE

Dynia1990 · Post autor: **Dynia1990** » 05 kwie 2010, 10:32

Odboje
Amortyzatory

Czy taki zestaw załatwi sprawę?

I czy jeszcze coś należy wymienić przy okazji wymiany amortyzatorów..

?

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 05 kwie 2010, 11:14

Identyczne amort.. ja zalozylem,a odboje :?: przez opakowanie nie widze :mrgreen:

ja kupiłem Magneti/Marelli ale tylko dlatego ze to byly charmonijki zakrywajace cała gladz amortyzatora :idea: ,i Tobie tez polecam takie kupic(syf nie dostaje sie tam i nie rysuje tej gladzi)

940NW · Post autor: **940NW** » 08 kwie 2010, 21:32

Ja miałem wcześniej z przodu olejowe GH, ale odkręcały mi się te okrągłe nakrętki mocujące wkład do McPhersona i pojawiały się trzaski i luzy na kole (mechanik założył stare nakrętki i chyba dlatego się odkręcały, nie wiem czy GH dają nowe nakrętki bo niestety nie sprawdziłem w pudełku). Z tego powodu zakupiłem gazowo olejowe Kamoki (nakrętki w zestawie, amortyzatory założyłem sobie sam) i jeżdżę na nich dopiero niecały rok. Póki co wszystko jest ok. Faktycznie teraz przód jest bardziej twardy, ale niewiele i powiedziałbym, ze nie jest wcale mniej komfortowo, co do samych amortyzatorów, Kamoki wyglądają solidniej, mają minimalnie większą średnicę, przez co ciaśniej wchodzą w McPhersona (są ładnie dopasowane do "gniazda" jeśli tak to można nazwać). Na tyle natomiast mam GH (były zakładane razem z przednimi GH przez mechanika), no i wygląda, że są ok. Kamoki sprawiają wrażenie solidniejszych i przynajmniej na przód bardziej dopasowanych.

mezik0 · Post autor: **mezik0** » 09 kwie 2010, 15:40

ja też sobie chwale jak na razie ta technix kupiłem o obniżonym skoku i założyłem na springery które już miałem h&r robie co miesiąc do 1tyś kilosów i jak na razie 5 miechów jest dobrze

Ross · Post autor: **Ross** » 11 kwie 2010, 12:07

Założyłem olejówki Sachsa i nie jest bardzo miękko. Wymieniłem też poduchy, końcówki drążków i stabilizatory. Na dziurach słychać prace zawieszenia takie głuche puknięcia. Nie wiem co z tym zrobić.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 11 kwie 2010, 12:53

Ross pisze:Założyłem olejówki Sachsa i nie jest bardzo miękko. Wymieniłem też poduchy, końcówki drążków i stabilizatory. Na dziurach słychać prace zawieszenia takie głuche puknięcia. Nie wiem co z tym zrobić.

Może po prostu masz od teraz dobre tłumienie do czego nie byłeś przyzwyczajony?

motora125 · Post autor: **motora125** » 09 cze 2011, 00:03

A co chłopaki sądzicie o amorach "Boge" ? ktoś ma takie cudenka ?

ja planuje coś solidnego zarzucić do siebie na tył i olejowo-gazowe bo na alu przy komplecie tył potrafi czyrkac a obecnie tył mi pociekł...