[B3 1.8 S] Piszczenie podczas skręcania kierownicą

MP91 · Post autor: **MP91** » 05 kwie 2010, 20:51

Moje Audi ma wspomaganie. Gdy skręcam kierownicą - głównie podczas maksymalnego skrętu w prawo lub w lewo słychać pisk i tak jakby stuki.

goci · Post autor: **goci** » 05 kwie 2010, 21:15

w mojej 1.6 PP miałem ten sam problem wymieniłem płyn od wspomagania i wszystko działa jak trzeba.

hudy · Post autor: **hudy** » 05 kwie 2010, 21:16

pasek piszczy... jeśli denerwuje cie ten pisk możesz wymienić albo nie skręcać na maxa <ok> koszt paska 15zł wymiana może z 10zł lub jeśli masz czas to 15 minut

MP91 · Post autor: **MP91** » 05 kwie 2010, 22:15

A płyn do wspomagania to musi być specjalnie do Audi czy VW ? Pytam się, bo to drugie moje auto a w poprzednim nie było wspomagania

I drugie pytanie - czy w moim silniku 1.8 (NE) pasek od wspomagania to ten poniżej alternatora ? Po kupnie auta w bagażniku znalazłem jakiś pasek, ale nie wiem czy to by był ten musiałbym sprawdzić, tak poza tym to czy taki pasek jest ogolnie dostępny (czy można bez problemu zamowić w sklepie motoryzacyjnym) ?

Patrique · Post autor: **Patrique** » 05 kwie 2010, 22:35

Ja miałem tak samo. Zaradziłem temu poprzez oczyszczenie kół pasowych i samego paska takim specjalnym preparatem (zwiększającym żywotność pasków). Potem trzeba tylko dobrze ustawić naciąg paska i wszystko jest ok.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 05 kwie 2010, 22:51

MP91 pisze:A płyn do wspomagania to musi być specjalnie do Audi czy VW ?

Ma być zielony Febi 6162, swoją drogą chyba jest on nawet dedykowany do aut z grupy VAG.

MP91 pisze:czy w moim silniku 1.8 (NE) pasek od wspomagania to ten poniżej alternatora ?

Jeden pasek, dłuższy ten o ile pamietam 950mm jest do alternatora i pompy wodnej. Ten krótszy 850mm zaś do pompy wspomagania właśnie.

MP91 pisze:tak poza tym to czy taki pasek jest ogolnie dostępny (czy można bez problemu zamowić w sklepie motoryzacyjnym

Paski są ogólnie dostępne w każdym motoryzacyjnym za śmieszne pieniądze: Bosh, Gates, Conti.

pozdrawiam

hudy · Post autor: **hudy** » 06 kwie 2010, 13:21

percevalle pisze:Ma być zielony Febi 6162, swoją drogą chyba jest on nawet dedykowany do aut z grupy VAG.

a jeszcze prościej zobacz sobie na zbiorniczek płynu tam masz wszytko napisane...

MP91 · Post autor: **MP91** » 07 kwie 2010, 21:08

To mam jeszcze jedno pytanko - czy można jeździć z takim objawem ??? nie będzie z tego jakiejś poważniejszej sprawy ???

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 07 kwie 2010, 21:34

<bylo> zmień płyn naciągnij pasek jeśli jest ;luzny jak nie pomorze to pompa płynu wspomagania do wymiany możesz jezdzić tak tylko nie skręcaj kierownicą na maxa
temat zamykam