Forum Audi 80 Klub Polska

Gratulacje! Koniecznie filmik z jazdy, najlepiej z kamerą skierowaną na zegary:)
Jeszcze tylko jako laik się spytam- czy te stożek nie zasysa za dużo gorącego powietrza z komory silnika? Jakoś tak cofnięty, skąd on biedny ma brać zimne powietrze...

Karto pisze:Gratulacje! Koniecznie filmik z jazdy, najlepiej z kamerą skierowaną na zegary:)
Jeszcze tylko jako laik się spytam- czy te stożek nie zasysa za dużo gorącego powietrza z komory silnika? Jakoś tak cofnięty, skąd on biedny ma brać zimne powietrze...

Będzie i filmik z jazdy ale wszystko w swoim czasie. Dziś dopiero wszystko poskręcałem do reszty.
Stożek jest oddzielony od wydechu blachą i nie leci na niego ciepłe powietrze, także ma skąd brać zimne.

Ps: Ale ten wiatrak na tym płaskowniczku i w dodatku na dwóch śrubkach...ja bym temu nie wierzył.

Irku to tylko pozór, przy załączaniu się nawet nie drgnie milimetra ani do przodu ani do tyłu, a ma luzu ponad centymetr z obu stron, trzyma się na prawdę solidnie.

sagem pisze:trzyma się na prawdę solidnie.

Kamil, nie miałem wcale zamiaru podważać Twojej fachowości, ale wiesz jak to bywa z prototypami, więc miej na drania baczenie.

No wreszcie się znalazł ktoś kto zamiast "piepszyć" po prostu wziął i zeswapował sobie silnik sam Wielkie gratki dla Ciebie, ciesz się z mocy ciesz za chwile Ci jej braknie

kolego i jak postepy?? jak autko lata?? gratuluje

No wreszcie się znalazł ktoś kto zamiast "piepszyć" po prostu wziął i zeswapował sobie silnik sam Wielkie gratki dla Ciebie, ciesz się z mocy ciesz za chwile Ci jej braknie

Dzięki Skuciok , a z ta mocą to masz trochę racji :mrgreen:

Zdrówka <ok>

jacus-87 pisze:kolego i jak postepy?? jak autko lata?? gratuluje

Kolego wszystko brnie do przodu, powoli, powoli <ok>

Narazie to czekam na paczkę z alledrogo z peszlami zabezpieczającymi przewody paliwowe, założyłem nową odmę, ale nie wiem jeszcze czy nie jest pęknięty plastik w który ona wchodzi, bez zdejmowania kolektora ssącego włożyć ją to był trochę koszmarek. Wyczyściłem przepustnicę i ją adaptowałem, muszę jeszcze podpiąć vaga bo zapomniałem rozpiąć aku i świecie się kontrolka od poduch, czekam też na paczkę z zaciskami od V6, na piątek jestem umówiony do serwisu na naprawę zawieszenia, a dokładniej prawego koła.

Przeleciałem juz 800 KM na tym silniku i póki co oleju ile było tyle jest, nie gotuje się, temp trzyma się równo mniej więcej na poziomie 85-7 stopni a po mieście przy ostrej jeździe około 90, ale są to wskazania z czujnika od AEB, a tak naprawdę jaka jest realna temp. to nie wiem. Zwierałem kable od czujnika dodatkowego wentylatora, w ABT załączał się przy 97 stopniach, mi się jeszcze nie załączył, także myślę ze jest okej. Nie kopci ani na rozgrzanym ani na zimnym, muszę jeszcze odrobinę poprawić wydech bo jak siada tył i jest ktoś z tyłu w aucie to środkowy tłumik dotyka do obejmy, też utwardzić zawias bo na 1, 2 i 3 biegu to tak mi się macha podnosi że ledwo widzę ulicę <mikolaj> . Nigdzie nie cieknie olej, wszystko sprawdzane parę razy, sprzegło duże lżej chodzi niż w ABT, jedynie co to padła lewa poduszka silnika i się moczy, muszę kupić nową, twardszą tak jak mi polecił FranoF1

Spalanie z tego co zauważyłem, to przy maksymalnie oszczędnej jeździe, tak do 2tyś. rpm jest niższe jak w starym ABT, ogólnie jestem bardzo zadowolony.

Test z passatem b5 FL 1.9 TDI AVF 131 PS 410NM wuja, od 0 do 120 moja przewaga, a potem wyraźnie uciekałem.

Wyścig ze świateł z A4 B7 2.0 TDI do 120 prawie równo z minimalną moją przewagą, potem dość znacznie się oddalałem, ja we 3, w A4 dwie osoby.

Ogólnie V-maxa nie sprawdzałem, bo narazie musze założyć opony letnie, zrobić dobrze zawieszenie, i chyba będę zmieniał skrzynię na 6 biegową, bo szczerze mówiąc w dłuższej trasie, a teraz takie robiłem, po 150-200 KM, jest głośno, przy 100km/h mam 3tyś. rpm. przy 130km/h już 4 tyśiące, a przy 5200tyś. rpm mam równe 185km/h na godzine i więcej nie jechałem, bo podobno turbo k03 się już mocno grzeje, a mi go szkoda Przy wyrównaniu prędkości 180km/h i wciśnięciu pedału w podłogę silnik jeszcze mocno pociąga, mniej więcej jak ABT przy 110-120

To narazie tyle, powoli w miare możliwości pieniężnych i czasowych dłubie i doprowadzam wszystko do perfekcji, a jak wiadomo po drodze można trafić jeszcze dużo, dużo braków, póki co priorytetem są hamulce.

Filmik też nagram w swoim czasie, taki trochę dokładniejszy, i skierowany na zegary, bo parę osób nalega. :lol:

Pozdrawiam

chciałbym zobaczyć minę kierowcyka z a4;) hehe;D spokojnie, powoli wszystko zrobisz;) aby było zdrówko, chęci i pieniążki;) trzymam kciuki i życzę powodzonka;) jestem pełen podziwu Tobie, ze podjeles się "prawie" sam zeswapowac silnik;))

sagem z tego co piszesz jest dobrze, ale jeszcze kupa roboty przed Tobą.

P.S. : Passat AVF ma seria 310 NM, przy 410 NM miałby około ~170-180 PS i byłoby już ciężko.

Pozdro.

jacus-87, dzięki za miłe słowo. pozdro

gornik, racja, pomyliłem się, nie wiem o czym myślałem pisząc to. pozdro

Parę fotek dzisiaj pstryknąłem bo niektórzy chcieli zobaczyć obecny stan, więc proszę. <ok>

Pod machą jeszcze komputer szpeci ale czekam na paczkę z pudełkiem , no i nowy wąż do IC z Passata.

Dziś jeszcze dokładnie wymyłem skrzynie, teraz jak się patrzy od góry to aż się błyszczy. :->
, , , , ,

Ściągnąłem znaczek 80 z dupci

Zbieram się poprawić tą listwę przy drzwiach i nie mogę jakoś...

Który ładniejszy? młodszy braciszek AVF który dostaje baty <ok>
,

wydaje mi się, że wydech wisi trochę za nisko... :roll:

daj filmik z kreski z tym Paskiem :mrgreen:

MarcinC pisze:wydaje mi się, że wydech wisi trochę za nisko... :roll:

daj filmik z kreski z tym Paskiem :mrgreen:

Jest na maksa do góry, wyżej już nie można. Oj marcin Ty byś tylko filmy chciał <ok>

zrobienie kreski to żaden problem więc byśmy zobaczyli jak to idzie wg Paska

teraz proponowałbym blende od 90tki lub US'ki, soczewa na przód, delikatnie w dół i auto kosa :mrgreen:

Wydech i ranty do polerki

!StaSiu, jest spoolerowane, co prawda do P1500 ale jest prawie lusterko. Trochę jeszcze przy tym posiedzę Wypastowałem audianke w niedzielę a we wtorek padało, a ja akurat wracałem z wawy i cała się uchlastała

A jakie są teraz wrażenia z jazdy :?: