[b3 2.0 3A] Modyfikacje - 3A na 2.0 16v ACE

trepek · Post autor: **trepek** » 09 maja 2010, 17:28

Generalnie da się założyć silnik R5/R4 (z b4) do sanek z b3. Wskazówka -> mTDI w budzie b3, jest takie na forum. Sanki orginalne z b3 R4.

basu · Post autor: **basu** » 09 maja 2010, 20:01

chmiel25 pisze:Symbol nie wazny kazda skrzynia pasuje.

racja przecież to R4->R4 :oops:

skoti pisze:
enzoo pisze:ile taki swap może mnie kosztować bez silnika tylko samo założenie itp.
Co ty chcesz zrobić pozbyć się motoru?! przecież to już rarytas jak audi b1.
Ole tych motorów jest na forum :!: :?: na pewno byśmy policzyli na palcach jednej ręki, ale skoro musisz :cry:

Skoro to taki rarytas to wiem kto parę dni temu jeszcze miał b3 z takim silnikiem do sprzedania za ok. 1500zł Jeśli ktoś zainteresowany to dam nr telefonu.

Audi Sport pisze:(...)Jak sam to licz tak 1-1.5 tyś na drobne wydatki typu rozrząd, poduszki pod silnikiem itp.

Trochę przesadziłeś z tymi kosztami - u nas za tyle to Ci mechanik przełoży. Rozrząd ok 300zł komplet, zmienić można samemu, poduszki podejdą stare bo łapy są takie same (jak już chce wymienić to 60-100zł komplet), policzyć trzeba płyn do chłodnicy (ok. 50-60zł), płyn do wspomy (ok. 30zł) i olej jeśli nie ma zamiaru nic remontować w silniku powinien w 600zł się spokojnie zmieścić jeśli będzie robił sam.

Post autor: **enzoo** » 09 maja 2010, 23:04

skoti pisze:
enzoo pisze:ile taki swap może mnie kosztować bez silnika tylko samo założenie itp.
Co ty chcesz zrobić pozbyć się motoru?! przecież to już rarytas jak audi b1.
Ole tych motorów jest na forum :!: :?: na pewno byśmy policzyli na palcach jednej ręki, ale skoro musisz :cry:

za mało koni pod pedałem mam, a auta nie chce zmieniać bo dużo innych rarytasów u mnie znajdziesz

np. komputer pokładowy, dodatkowe liczniki, obniżenie fabryczne, ogrzewane spryskiwacze choć to myśle że jakiś szwab sobie zrobił

ile jakby ktoś mi robił

trepek · Post autor: **trepek** » 09 maja 2010, 23:22

basu pisze:
chmiel25 pisze:Symbol nie wazny kazda skrzynia pasuje.
racja przecież to R4->R4 :oops:

[/quote]

Z R5 też podchodzi tylko trzeba śruby miejscami zamienić.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 09 maja 2010, 23:52

basu pisze:poduszki podejdą stare bo łapy są takie same

Tylko zauważ, że ACE jest cięższe od 3A i poduszki muszą być wytrzymalsze. Porywając się na taki swap lepiej mieć kasę w zapasie niż na "styk", bo w życiu nie wszystko idzie tak gładko i wtedy kasa leci, a jak nie ma to co zrobisz :?: Dlatego nie zaszkodzi naszykować kasy na czarną godzinę

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 10 maja 2010, 08:39

trepek pisze:
basu pisze:
chmiel25 pisze:Symbol nie wazny kazda skrzynia pasuje.
racja przecież to R4->R4 :oops:

Z R5 też podchodzi tylko trzeba śruby miejscami zamienić.[/quote]

trepek przeczytaj to zdanie dokladnie..

trepek · Post autor: **trepek** » 10 maja 2010, 08:45

Właśnie widzę, że pewna nieścisłość się wkradła

Tutaj sprostowanie, czemu napisałem bez namysłu o śrubach http://yfrog.com/j5r4ar5j

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 10 maja 2010, 10:39

Nie chodzi o sruby tylko tuleiki ustalajace. a ze w inne miejsca ida sruby. Mozliwe nigdy na to nie zwrocilem uwagi :lol:

trepek · Post autor: **trepek** » 10 maja 2010, 19:45

W tym linku podanym przeze mnie jest podane co trzeba gdzie przełożyć. Sam nigdy tego nie robiłem i opieram swoją wiedzę na ilustracji

basu · Post autor: **basu** » 10 maja 2010, 21:16

Audi Sport, wg tego co znalazlem w necie to w 3A i 6A montuje sie te same poduszki silnika. A co do kasy to kolega pytal o koszt a nie o zapas - cos w zanadrzu zawsze warto miec