B3 by matt1988

Jaca997 · Post autor: **Jaca997** » 25 kwie 2010, 13:12

Wszystko pięknie wykonane <ok> Tylko wywal te diodowe lampy z allegro ze zderzaka :-|
A tak cacy

Pozdrawiam

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 25 kwie 2010, 13:39

ładnie ładnie <ok> no faktycznie brajue tych listw na drzwiach

ale jakbys sie rozmyslił z US to jestem chętny na nie

adamoo37 · Post autor: **adamoo37** » 25 kwie 2010, 14:00

Luksu robota. Mnie sie podoba tak jak jest , brawo! <ok>

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 09 maja 2010, 16:42

Gleba -40 :mrgreen: narazie foto z tel tylko

Olszak · Post autor: **Olszak** » 09 maja 2010, 16:53

No mi się teraz podobuje

Lepiej jest o niebo...

Leszek · Post autor: **Leszek** » 09 maja 2010, 19:14

No i dużo lepiej. Tylko opony trochę baloniaste się wydają. 215/40 poprawiły by wygląd <ok> No i nadal twierdzę, że listwy by się przydały na boki

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 14 cze 2010, 18:47

Udało sie upchać IC przed chłodnice

trepek · Post autor: **trepek** » 21 cze 2010, 16:32

Jakie masz ciśnienie doładowania? Bo K24 nie zakłada się po to, by dmuchała 0.6 bara :mrgreen:
Jaką uszczelkę pod głowicą masz? Ori czy od AAZ?

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 21 cze 2010, 22:54

Narazie dmucha zaledwie 1.3bara. Uszczelka Ori z erlinga chyba jak beż IC jeździłem na 1.5 bara i jej nie dmuchneło to teraz tym bardziej a noge mam cieżką. Temp w dolocie jak i grzanie sie samego silnika bardzo spadło w porównaniu jak było bez IC.

trepek · Post autor: **trepek** » 21 cze 2010, 23:20

1.3 bara :mrgreen:
Ja się boję jeździć z ciśnieniem 0.9-1.0 bar i jeszcze go nie pałuję na maksa, powyżej 3000 obrotów nie wychodzę

aktualnie to mam może z 90 kuni i mi styka, odejście od 2000obr ma niezłe. Moja pompka z cromy ma właśnie taką charakterystykę aby już od średnich obrotów dawać maksymalną dawkę.
Lekko spóźniony kąt wtrysku, pompa z fiata i silniczek chodzi podobnie jak TDI.