[B3 2.3 20V 7A] kłopot z odpaleniem

dj_venompl · Post autor: **dj_venompl** » 11 kwie 2008, 23:54

Witam

Potrzebna mi pomoc moze ktos bedzie wiedzial. Ostatnio wyjechalem od mechanika ktory ustawil mi obroty bo nie trzymal i bylo ok. Po 2 tygodniach jazdy obroty zaczely skakac ale myslalem ze to chwilowe no i niestety po miesiacu zacza gasnac. W tym momencie odpala raz na 2 dni i trzyma obroty jak lekko dodam gazu przez jakis 5 min i gasnie. Pozniej juz trzeba odczekac chwile i jak odpali to nic go nie rusza i odrazu gasnie. Silnik 2.3 oznaczenie 7A.
Pomocy prosze

jmm · Post autor: **jmm** » 12 kwie 2008, 00:00

Sprawdż błedy lub kody błyskowe (zależenie od rocznika) to na początek.

A dalej poszukałbym czy nie złapał jakiejś nieszczelnosci, sprawdził krokowca i przepływkę

dj_venompl · Post autor: **dj_venompl** » 12 kwie 2008, 10:23

Jak chodzi o rocznik to z tym jest problem, gdyz to autko zostalo zlozone w 97r. A dokladnie z jakich aut i ich rocznikow to bog jeden wie. Udalo mi ie tylko dowiedziedz ze buda jest z B3, silnik 2.3 z quattro, zawieszenie tez z niego ale cos chyba komus sie nie spodobalo i je troszke przerobil

[ Dodano: 2008-04-12, 14:38 ]
Znalazlem lekkie dziurki na gumie ktora idzie od filtra powietrza do kolektora. Chyba to podkleje ja silikiem moze bedzie oki. Jezeli nie to zrobie jak powiedziales "jmm" i bede szukal juz silnicka krokowego.
Dzieki za pomoc.

jmm · Post autor: **jmm** » 15 kwie 2008, 23:19

dj_venompl pisze:Jak chodzi o rocznik to z tym jest problem, gdyz to autko zostalo zlozone w 97r. A dokladnie z jakich aut i ich rocznikow to bog jeden wie. Udalo mi ie tylko dowiedziedz ze buda jest z B3, silnik 2.3 z quattro, zawieszenie tez z niego ale cos chyba komus sie nie spodobalo i je troszke przerobil

[ Dodano: 2008-04-12, 14:38 ]
Znalazlem lekkie dziurki na gumie ktora idzie od filtra powietrza do kolektora. Chyba to podkleje ja silikiem moze bedzie oki. Jezeli nie to zrobie jak powiedziales "jmm" i bede szukal juz silnicka krokowego.
Dzieki za pomoc.

Jak sobie nie poradzisz to zrób fote i ją wklej, to się wtedy okaże, które 20V masz. Ale poklejenie gumy powinno rozwiązać problem

dj_venompl · Post autor: **dj_venompl** » 20 kwie 2008, 21:06

skleilem ja ale niestety nic to nie dalo. we wtorek jade z nia do mechanika bo niestety nic innego juz nie zrobie z nia.
Zdjecia napewno wkleje jak tylko dojade moj aparat bo kochana matula porzyczyla go sobie i dopiero w czerwcu wraca.

tomaszkister · Post autor: **tomaszkister** » 19 maja 2010, 22:45

Wiatm
Widzę że to stary temat ale mam podobny problem z moim Audi. Może ktoś mi pomoże... Kupiłem autko które nie odpalało. Pierwsze co zrobiłem z zalecenia elektryka to wymieniłem komputer i ... Auto odpala i od razu gaśnie. Dalej padło na wtryski wiec kupiłem komplet używek... nadal to samo... dzisiaj założyłem inny opornik wtrysków i nic...
Powoli zaczyna mi brakować pomysłów może mi ktoś podpowie gdzie mogę szukać dalej... z takich ciekawostek dodam że jak przysłonie dolot przy przepływomierzu ręką to auto kuca na obrotach ale chodzi. Bądz jak wprowadzę w dolot gaż to auto normalnie chodzi wiec wykluczam rozrząd i iskre.....

Panowie POMOCY

Karto · Post autor: **Karto** » 20 maja 2010, 08:54

Sonda lambda?

tomaszkister · Post autor: **tomaszkister** » 20 maja 2010, 20:50

Powiem szczerze że już sam nie mam pojęcia... Już jeden elektryk się poddał w środę zaprowadzam do następnego....

Leo · Post autor: **Leo** » 21 maja 2010, 00:35

skąd jesteś Kolego? Może zdołam poradzić Tobie porządnego mechanika?

teejay · Post autor: **teejay** » 21 maja 2010, 20:54

ciekawe sa te silniki , w sumie zajebiaszcze, ale gdy ktos juz cos przy nich mieszal i nie zrobil porzadnie to ciezko jest cos znalezc. W moim poprzednim 7a bylo tak: jezdzilo a tu nagle zaczelo przerywac i nie jechac, czasami nie chcialo zapalic itd. pozmienialem duuuuzo rzeczy lambda, przeplywomierz, czujmiki stukowe, wtryski, regulator cisnienia paliwa ostatnia rzecza ktora zostala do wymiany byla pompa paliwowa i sprzedalem auto bo stracilem cierpliwosc. Powietrze sprawdziles i to najwazniejsze, bo kazda nawet najmniejsza dziurka ma wplyw, jezeli chodzi o to jak sprawdzic bledy itd to wejdz na moj post, tam mi opisali jak zrobic i co zrobic aby je odczytac. popatrz rowniez na kostki czy gdzies moze cos nbie laczyc, rozlacz, popsikaj wd40 i podlacz.
pozdro

tomaszkister · Post autor: **tomaszkister** » 21 maja 2010, 21:52

Jestem z Tomaszowa Mazowieckiego może znasz kogoś z okolicy.... W tym momencie podejrzewam jeszcze że może być jeszcze gdzieś przerwa w jakimś przewodzie i coś gdzieś nie stykać i nie zostaje mi nic tylko schemat w rękę i sprawdzać kabelek za kabelkiem....

Leo · Post autor: **Leo** » 21 maja 2010, 22:27

ciężko będzie... nie wiem czy ktoś w Twojej okolicy ogarnia te silniki...

tomaszkister · Post autor: **tomaszkister** » 24 maja 2010, 21:59

Auto odpaliło

udało sie kompletnie przez przypadek... Chciałem wymienić kostkę stacyjki i wyjąłem licznik i auto odpaliło... jak podpinam licznik to gaśnie.... i nadal pozostaje pytanie czemu. chyba jakieś zawarcie w liczniku...