Dziś nadszedł długo oczekiwany przeze mnie dzien :mrgreen: odebrałem swoje Audi 80 Avant quattro 1.9 tdi AVF!! <rotfl>
Po 7 miesiącach od kradzieży dostałem miły telefon z policji ze mam stawić się na oględziny.
Moim oczom na parkingu stało moje Audi calutkie i kompletne.
A teraz po kolei <rotfl>
Tak wyglądała przed kradzieżą.
Opis
Audi 80 AVANT 2.6 V6 QUATTRO 1993r
Wyposażenie:
- elektryczne szyby
- elektryczne podgrzewane lusterka
- szyberdach elektryczny
- dodatkowe lampki
- oświetlenie pod maska
- boczki parapety
- siedzenia i tapicerka czarna z napisami QUATTRO
- hak oryginalny
- alu-felgi 15 cali ori
To było na tyle co pamiętam.
Auto kupione tylko w celu ze wsadzenia TDI :mrgreen:
Swap dokonany własnoręcznie.
- silnik 1.9 TDI AVF przebieg 80 tys z 2005 roku z passat b5fl
- skrzynia biegów 6 biegów z Audi A4 b5 2.5 v6 TDI
- wybierak i drązki zmiany biegów passat b5fl
- gałka zmiany biegów tez z passata b5fl
- zmienione amortyzatory przód na bilstain B6 i nowe sprężyny
- amortyzatory tył tez bilstain B6 z A4 avant q
- wszystkie możliwe gumki tuleje gałki i inne pierdoły wymienione na nowe oryginalne.
- założone zegary od Passat b5fl z pełnym FIS-em.
- założony zderzak od S2
- dołożone dodatkowe zegary w tunelu środkowym z B3 coupe
- centralnie umieszczony intercooler.
- wydech pozostał od V6 bo miał większa średnice.
- założone felgi 17 cali ABT polerowane
Audi zrobiło w takim zestawieniu całe 800km i zostało skradzione.
30 kwietnia na parkingu policyjnym zobaczyłem ją w takim stanie.
W dniu dzisiejszy po prawie dwumiesięcznej walce z policją i prokuraturą odebrałem Audi z parkingu depozytów policyjnych <rotfl>
Tak żenująco ma się teraz Audi po złodziejach i oględzinach <buu>
Złodzieje pozdejmowali wszystkie cechy charakterystyczne i powoli zaczeli je szykować pod lakier. Na moje szczęście Audi długo stało i nie było używane. Teraz czeka mnie proces odbudowy. I dalszych modyfikacji <rotfl>
Plan jest bardzo prosty:
- doprowadzenie Audi do idealu
- skóra i boczki w czarnej skórze
- kierownica
- cały wydech
- kompletny dolot z centralnym IC
- klimatyzacja bądź klimatronik
- bleda od b3 na tylna klapę
Troszke sie pozmieniało przez ostatnie dwa tygodnie <czapa>
Wleciały czarne poliftowe siedzenia w elektryce i boczki oczywiście w czarnej skórze <rotfl>
Obowiazkowo musiałem zmienic dolot i Intercooler na coś normalnych rozmiarów :mrgreen: wybór padł na ori ic od Iveco turbodaily
Hmmm
a tak na miejscu już
Powiem tak działa zajebiaszczo bo przy obecnych upałach nie puchnie ani nic sie nie gotuje
Idac za ciosem zmieniłem sobie wydech na total przelot <lol>
a zwieńczony jest dwoma małymi koncówkami fi70
Wszystkie modyfikacje dolotu i wydech wykonał Derbiak i Quattro GARAGE i wielke dzieki mu za to nawet jakos mu to wyszło.
A dzis w ramach rekreakcji odwiedziłem G-LAB i kolege UYSEGO w celach kawowo towarzyskich pogadanek. No i oczywiscie w sprawie odgadania drobnych prac jak i stanu biednego AVF. Kilka przejazdzek i badan potwierdziło dobr <mikolaj> a kondycje jednostki napędowej.
No i kolega UYSY cos tam wgrał <mikolaj> powyżej 3tys/obr jedzie i czasem na suchym sobie przypadkowo obroci kółkami. Troche KM/NM i tyle radości <rotfl>
O wszystkim będę informował na bieżąco :mrgreen:
Zaczeła się wiosna i czas zacząć remontować padło po zimie <lol>
Zakupione nowe zaciski Lucas-Girling 60 czyli dwu tłoczkowe z S2/7A
A tak to wygląda na aucie
Wielkie podziękowania za szybką przesyłkę i rewelacyjne zapakowanie zacisków dla
Nowy nabytek kierownica S-Line + sterowanie Tiptronikiem <lol>
U mnie guziczki będą podłączone do tempomatu <rotfl>
Dziś znalazłem chwile na zmianę podsufitówki i strachołapek i innych elementów szarych na czarne pochodzące z RS2 <rotfl>
Pozdrawiam i dziękuję za uwagę. Chmiel25 :mrgreen:
:?:
