[B4 1,9 TDI 1Z] jazda na bio paliwie

sentinell · Post autor: **sentinell** » 21 cze 2010, 21:16

Ja zalałem:

Fakty:
-lekko zakapaca przy odpalaniu
-nie ma spadku mocy
-tańsze
-smrodek frytek za autem
- nie zauważyłem niepokojacych zmian

Przeciw:
- jedyny to chyba to co zgłaszałem ostatnio, zapchany filtr paliwa.....wymiana i wszystko smiga.

driwer · Post autor: **driwer** » 22 cze 2010, 22:44

sentinell pisze:Ja zalałem:

Fakty:
-lekko zakapaca przy odpalaniu
-nie ma spadku mocy
-tańsze
-smrodek frytek za autem
- nie zauważyłem niepokojacych zmian

Przeciw:
- jedyny to chyba to co zgłaszałem ostatnio, zapchany filtr paliwa.....wymiana i wszystko smiga.

Siema szczerze mówiąc to ja za bardzo jakichśkolwiek zmian też nie zauważyłem oprócz tego smrodku za autem ale głosy sa podzielone no i co lac????

Post autor: **UKI_XX** » 22 cze 2010, 23:08

jak chcesz latać to frytki+ON w stosunku nie większym jak 50/50 a bioester sobie daruj bo ma paskudne właściwości (największy jego minus to rozpuszczanie kauczuku czyli gumowych przewodów paliwowych)

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 23 cze 2010, 09:59

UKI_XX pisze:jak chcesz latać to frytki+ON w stosunku nie większym jak 50/50 a bioester sobie daruj bo ma paskudne właściwości

Łukasz a te frytki to czasem nie prawie to samo co bioester ?tylko we frytkach wody dużo ,test w zamrażarce masakra ,zamarza na kość :mrgreen:

Post autor: **UKI_XX** » 23 cze 2010, 17:08

nie jest to samo, frytki to tłuszcz a bioester to estry kwasów tłuszczowych czyli tłuszcz+metanol+NaOH=bioester+gliceryna+woda+NaOH

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 23 cze 2010, 21:15

Ja też kilka razy zatankowałem bio i raczej nie mam dobrego zdania, filtr ok ale gorzej zapala (zwłaszcza w niższych temp.) no i ten smród po odpaleniu zimnego silnika... jak dla mnie to za cholerę nie przypomina to frytek!!!
nie polecam bo wg mnie za małe oszczędności w stosunku do ewentualnych "strat"

Vision · Post autor: **Vision** » 23 cze 2010, 21:33

UKI_XX pisze: bioester sobie daruj bo ma paskudne właściwości (największy jego minus to rozpuszczanie kauczuku czyli gumowych przewodów paliwowych)

w pompie gumy terz jest od ciula , kolega zalał i po dniu ma niespodziankę gaśnie , zapowietrza się , przypadek

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 23 cze 2010, 21:40

Vision pisze:w pompie gumy terz jest od ciula , kolega zalał i po dniu ma niespodziankę gaśnie , zapowietrza się , przypadek

W takim razie bojkotujemy bioester , u mnie co prawda po 3,60 ale już bym wolał red bula po 3 zł zalać niż ten bioester ,on przynajmniej gumy nie rozpuszcza a że sprawdzają w czasie kontroli ...są i na to sposoby żeby zaciągneli ze zbiornika ropkę pomimo że jest tam red bul

Ja jężdzę 99%po mieście to mam w powazaniu ich kontrolę

driwer · Post autor: **driwer** » 23 cze 2010, 21:47

Vision pisze:
UKI_XX pisze: bioester sobie daruj bo ma paskudne właściwości (największy jego minus to rozpuszczanie kauczuku czyli gumowych przewodów paliwowych)
w pompie gumy terz jest od ciula , kolega zalał i po dniu ma niespodziankę gaśnie , zapowietrza się , przypadek

Tak też może być pech chciał że ktoś zalał bio i poszła pompa wtedy zwalasz winę na bio ale jak byś zalał czyste ropę i też by poszła pompa wtedy winy bys szukał gdzie indziej a nie w paliwie .

[ Dodano: 2010-06-23, 21:53 ]
Jeżeli Bio to taki ropny kibel bo z tego co tu poczytałem to tak jest to po jakiego wała to sprzedają na stacji paliw i trują nam silniki!?!? :evil:

Vision · Post autor: **Vision** » 23 cze 2010, 21:56

driwer pisze:Tak też może być pech chciał że ktoś zalał bio i poszła pompa wtedy zwalasz winę na bio ale jak byś zalał czyste ropę i też by poszła pompa wtedy winy bys szukał gdzie indziej a nie w paliwie .

pompa jest moja i od pół roku auto mykało jak ta lala aż do ostatniego tankowania , cena skusiła kolegę na bio

driwer · Post autor: **driwer** » 23 cze 2010, 22:03

Vision pisze:
driwer pisze:Tak też może być pech chciał że ktoś zalał bio i poszła pompa wtedy zwalasz winę na bio ale jak byś zalał czyste ropę i też by poszła pompa wtedy winy bys szukał gdzie indziej a nie w paliwie .
pompa jest moja i auto mykało jak ta lala aż do ostatniego tankowania cena skusiła kolegę na bio

Ja zalałem raz 20L i nic sie nie stalo potem pojechałem do kumpla on stwierdził że nie szanuje auta lejąc Bio wiec za czołem sie zastanawiać no i drąże temat co by sie jak naj więcej do wiedzieć bo kto może wiedziec więcej jak nie staży wyjadacze z klubu

Vision · Post autor: **Vision** » 23 cze 2010, 22:08

driwer pisze:Ja zalałem raz 20L i nic sie nie stalo potem pojechałem do kumpla on stwierdził że nie szanuje auta lejąc Bio wiec za czołem sie zastanawiać no i drąże temat co by sie jak naj więcej do wiedzieć bo kto może wiedziec więcej jak nie staży wyjadacze z klubu

nie wiem czy to przypadek z moim kolego ale auto wraca do normy na ON i ponoć zapowietrzanie na bio to normalna rzecz na początku

nie używam i nie wiem jak to jest , a napisałem co się dowiedziałem , a czy i ile w tym prawdy to nie wiem

driwer pisze:bo kto może wiedziec więcej jak nie staży wyjadacze z klubu

nie znam takich

gibaj · Post autor: **gibaj** » 23 cze 2010, 22:09

ja tam bym tego wynalazku nie lał ale jak kto woli może fakt jakby mieszać przynajmniej 50na 50 to nic nie będzie .wydaje mi się że to zależy kto ma w jakim stanie auto <gniewam>

jetta1911 · Post autor: **jetta1911** » 23 cze 2010, 22:18

Kolego ja też jeździłem na bio i nic się nie działo ale za duże spalanie tego syfu.

A co za tym idzie to częstsza wymiana oleju i problem z odpalaniem w niższych temperaturach i to wszystko. <ok>

pitul111 · Post autor: **pitul111** » 24 cze 2010, 20:29

ja smigałem pół roku na bio zawór egr całkowicie sie zakleił nie polecam tego paliwa