[80 B4 2.0 ABT] Zmiana tarcz ham litych na wentylowane

adrian16 · Post autor: **adrian16** » 24 cze 2010, 12:26

Dzieki serdeczne.
Tarcze sam juz zdejmowalem nawet bez zdejmowania jarzma.Odkręcam tylko sam zacisk i sprawnym ruchem pod odpowiednim kątem schodzi i wchodzi jak marzenie.Chodzilo mi tylko najbardziej o grubość tej tarczy.Naturalnie wymienie tez klocki.To byłaby profanacja nowych tarcz zakładając stare klocki :lol:
Zamierzam terz zmienic płyn w całym ukladzie bo smigam już na tym cztery lata.
Jaki powinienem zastosować? DOT-3 czy DOT-4?
Pozdrawiam

skoti · Post autor: **skoti** » 24 cze 2010, 19:01

DOT-4

maciek11991 · Post autor: **maciek11991** » 27 mar 2011, 14:09

1.9 TDI 1Z mogę zmienić tacze z litych na wentylowane bez zadnych przeróbek?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 27 mar 2011, 17:59

Nie, nie mozesz. Musisz zmienic jarzma oraz zaciski.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 27 mar 2011, 18:22

Jak kolega powyżej trzeba całość zmienić zaciski z jarzmami Sam już zmieniłem na wentylowane i jestem zadowolony

KamilJ. · Post autor: **KamilJ.** » 10 lip 2011, 08:57

Ja z kolei mam problem z przegrzewaniem hamulców. Zapieczone tłoczki zostały wyczyszczone i przesmarowane pastą, pracują luźno i wydawałoby się sprawnie. Niestety problem pozostał, wystarczy delikatnie na trasie przyhamować ze 100km/h do 60km/h i tarcze, piasta i felga nie do dotknięcia ręką, na tylnych kołach również. Często jak wychodzę z auta to czuję smród palonych okładzin. Nie czuć aby auto coś spowalniało. Dlatego rozmyślam nad zmianą przednich tarcz z litych na wentylowane(oczywiście z zaciskami i jarzmami) Jak myślicie będzie poprawa?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 10 lip 2011, 10:34

Na pewno przód się nie bzie tak grzał jak zmienisz a tłoczek się cofa może przewody gumowe są do wymiany płyn się nie potrafi cofnąć

KamilJ. · Post autor: **KamilJ.** » 10 lip 2011, 15:00

Przewody gumowe kwalifikowały się do wymiany, tak więc siedzą teraz nowe. Zrobiłem test zimnych hamulców, tzn. przejechałem kilkanaście kilometrów z różną prędkością bez hamowania układem hamulcowym tylko silnikiem i efekt taki, że piasty, tarcze i felgi były zimne. Dlatego planuje zamontować nowe zaciski(tylko nie wiem jakie są najlepsze), tarcze wentylowane brembo i klocki ferodo premier(każdy takie poleca), bo za dużo już do tej pory mam kłopotów z hamownią. Zastanawiam się jeszcze czy zaciski od tarcz wentylowanych będą ocierać o felgę stalową czy też nie będzie z tym problemu w ABT oraz czy potrzebne są jeszcze jakieś przeróbki czy wystarczy tylko zamontować zacisk do tej piasty która jest i to wszystko?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 10 lip 2011, 21:10

Będą pasować bez przeróbek ja mam z 2.6 z coupe

całe zaciski z jarzmami

turbofin · Post autor: **turbofin** » 24 lip 2011, 14:04

Jak mozna by polepszyć hamowanie w audi 80 b3?
Hamulce jakie posiadam to z przodu tarcze lite a z tylu bebny.
Mam dwa rozwiazania do wyboru:
- zastosować tarcze lite nacinane i nawiercane mikody + markowe klocki
- zmienić na wentyle tylko nie niem czy da się je zamontowac bez wiekszych przeróbek

Jakie waszym zdaniem było by lepsze rozwiazanie?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 24 lip 2011, 16:15

Na pewno wentylowane będą lepsze od litych ale prawdopodobnie trzeba zmienić zaciski

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 24 lip 2011, 16:22

Jak kupisz zaciski z jakiejś b3 na tarcze wentylowane to powinny pasować, a z tyłu to nowa belka pod tarcze i na pewno będzie lepsze hamowanie <ok>

turbofin · Post autor: **turbofin** » 24 lip 2011, 17:56

Wentyle podejdą na moje piasty?
Jarzma mogą zostać seryjne?

joandaw · Post autor: **joandaw** » 24 lip 2011, 18:31

Na piasty kupisz odpowiednie tarcze wentylowane nie ma problemu. Jarzma trzeba zmienić i zaciski bo wentylowane tarcze są grubsze i nie wejdą w stare mocowanie. Ja zmieniałem cale bo lite są 13mm grube a wentyle 22mm jak dobrze pamiętam. Zaciski trzeba większe jak i jarzma.Jakie tam są teraz u Ciebie tarcze wielkośc :?:

niebieski79 · Post autor: **niebieski79** » 24 lip 2011, 18:48

[quote="turbofin"]Jak mozna by polepszyć hamowanie w audi 80 b3?

- zmienić na wentyle tylko nie niem czy da się je zamontowac bez wiekszych przeróbek

Da się przecież tam siedziały nawet dwutłoczkowe Girlingi 60 .O ile dobrze pamietam to w wersji z silnikiem 2.3 20v.

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B4 2.0 ABT] Zmiana tarcz ham litych na wentylowane

audi [80 1,8 B3] lepsze hamowanie

Re: audi [80 1,8 B3] lepsze hamowanie