[B4 TDI] luzy na tylnych kolach

shellah · Post autor: **shellah** » 24 cze 2010, 08:58

podłšcze sie pod temat
Będe wymieniał silentbloki na belce tylniej i mam pytanie czy po takiej wymianie trzeba ustawiać zbieżnoc?Jakie się z tym ryzyko wišże?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 24 cze 2010, 13:01

Arczizioom pisze:Sprawdź tuleje metalowo-gumowe na tylnej belce jak będą pozrywane to też będzie wyczuwalny luz.

Będzie ale między belką a nadwoziem a nie na kołach ,raczej ciężko nie odróżnić

,a co do luzów to po prostu dokręcasz tak żeby koło sie swobodnie kręciło .Z dwojga złego lepiej żeby było ciut za lekko niż dowalic za mocno bo się zacznie koło ciężej kręcić i będzie się grzać

[ Dodano: 2010-06-24, 13:09 ]

shellah pisze:Będe wymieniał silentbloki na belce tylniej i mam pytanie czy po takiej wymianie trzeba ustawiać zbieżno�?Jakie się z tym ryzyko wišże?

Jak masz zwykłą belkę to na pewno po wymianie tulei niczego sie tam nie ustawia .Zwróć uwagę na pozycję starej tuleji w belce bo nie jest obojętna

shellah · Post autor: **shellah** » 24 cze 2010, 18:30

MUNIOR pisze:Zwróć uwagę na pozycję starej tuleji w belce bo nie jest obojętna

co to znaczy? bo w tej chwili jest duży luz :roll:
zakupiłem taki zestaw:

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 25 cze 2010, 16:45

shellah pisze:co to znaczy? bo w tej chwili jest duży luz :roll:
zakupiłem taki zestaw:

<uhh> Nie spojrzałem jakie masz auto ,ja cały czas mówię o b4 a u ciebie może być i pewnie jest inaczej

djandres · Post autor: **djandres** » 25 cze 2010, 20:04

kolego jak wymienisz te tuleje to dokrec maksymalnie sruba łożysko w piascie i popusc potem o około pół obrotu i wtedy bedzie dobrze

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 26 cze 2010, 10:12

djandres pisze:kolego jak wymienisz te tuleje to dokrec maksymalnie sruba łożysko w piascie i popusc potem o około pół obrotu i wtedy bedzie dobrze

:shock: :?: :!: