[2.0 ABT] Wskaźnik temperatury

Post autor: **Doc** » 29 cze 2007, 01:18

silentfox pisze:
OGr pisze:oznaczenie typu zegarów
tyle wiem ale czym sie roznią

Szukać, używac szukajki bo bede bił :!: viewtopic.php?t=751&start=0

silentfox · Post autor: **silentfox** » 29 cze 2007, 09:46

na poczatku przeprosilem ze pytam i ze nie na temat bylem tylko ciekawy sorrki

Szosownik (usunięty) · Post autor: **Szosownik (usunięty)** » 29 cze 2007, 11:15

silentfox pisze:na poczatku przeprosilem ze pytam i ze nie na temat bylem tylko ciekawy sorrki

VDO czy UN4 tak nazywają się zegary
zresztą jest ten napis widoczny
z jednego do drugiego nie da rady nic przełożyć
próbowałem

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 29 cze 2007, 21:53

Szosownik pisze:z jednego do drugiego nie da rady nic przełożyć

słabo sie starałeś :lol:

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 29 cze 2007, 22:07

FranoF1 pisze:słabo sie starałeś

.. rezacz wie wszystko :mrgreen:

Doc pisze:psiknąć wd 40

wd40 to akurat tam gowno pomoze...
dzisiaj u siebie yjolem wskaznik temperatury i tylko przedmuchałem i chodzi... wczesniej nie dzialał wogle zmienilem czujnik i chodził czasem jak mu sie chciał

o... dzisiaj wsadzilem i chodzi zobaczymy jak dlugo... tam nie ma co smarowac.
sprubuj wydmuchac itp... jak nie pomoze to zmien czujnik... jak by sie ktos przyjzał to ten wskaznik temp w srodku dziala na zasadzie tzw włosa czy jak to sie zwie :lol:
pod wlpywem temperatury drut... tam jest taka spiralka sie rozszerza i pookazuje tak samo jak jest mniejsza temp to sie kurczy i pokazuje inaczej... wlaczylem z tym od dawna :mrgreen: aha no i ozna jeszcze poruszac lekko wskazowką tak jak pownna chodzic ale delikatnie max do 90 stopni bo jak sie rozciagnie ta sprezynka to kupa bedzie :evil:

galar · Post autor: **galar** » 01 lip 2007, 21:29

wiatm posiadam audi80 silnik 1,8(nr f08....) z 88roku na gazniku i mam problem mianowicie taki ze gy zakupilem samochod poinformowano mnie iz do wymiany jest czujnik temperatury wody ktory odpowiada za wskazania wskaznika temperatury i zarazem załancza czerwona lampke informujaca o przegrzaniu auta problem jest taki ze po odpalenu auta i po otwarciu termostatu gdy dojdzie ciepla woda to tego czujnika wskazowka jednostajnie podnosi sie na maxa i zapala sie czerwona kontrolka od przegrzania auta wskazowka potrafi nawet przeskoczyc przez bolec ktory ogranicza nadmierne wychylenie sie wskazowki.Silnik jest dobry wentylator sie zalancz wiec wian jest czujnika albo czegos:-) gdyz czujnik wymienilem na fabrycznie nowy i było to samo nastepnoe poszedlem krok dalej wymieniajac licznik i znów to samo po otwarciutermostatu wskazówka pnie sie na maxa i teraz nie wiem czy jest cos posredniego miedzy licznikeim a czujnikiem co by moglo to powodowac czy poprostu byl wsadzony inny typ czujnika jak kupiłem samochod a wymieniajac wymienilem an taki sam rodzaj bo nie mialem odnosnika jaki powinien byc typ do tego silnika zegary sa (vdo)jezeli ktos wie co moze byc prosze o pomoc lub jezeli ktos sie orientuje jaki powinien byc czujnik tez prosze o taka iformacje bo moze poprostu czujnik jest nieodpowiedni o swoim czujniku wiem tyle ze jest 2 przewodowy wkrecany i biały a i na waskie wsuwki:-)i jest wkrecany od spodu krućca tego co znajduje sie nad pompką paliwa.Z góry dziekuje za odpowiedź.

cobra · Post autor: **cobra** » 01 lip 2007, 21:48

po pierwsze, używaj czasami polskich znaków - łatwiej się wtedy czyta :roll:
po drugie, czy kupiłeś czujnik oryginał??? czy zamiennik??? Już teraz mogę Ci powiedzieć że kupiłeś tani i beznadziejny zamiennik... wrócisz jak wymienisz czujnik na oryginalny (a raczej już nie wrócisz, bo wskazania będą prawidłowe)

galar · Post autor: **galar** » 01 lip 2007, 22:13

oczywiscie zamiennik kupie orginalny jak bede pewien ze kupuje odpowiedni bo jak ide do sklepu to daja mi taki wybor ze głowe urywa;-)przepraszam za brak polskich znaków.Co do czujnika to przdmielilem 2 wszakrze podróby ale czy dwa były by wten sposób walniente ze wychcylały by wskazowke na max .Obiawy sa takie jakby czujnik byl za czuły i za duze napiencie szlo na wsakźnik temperatury.Bardzo pomocna bylaby podpowiedz jaki powinien byc czujnik w tym motorze jakis typ czujnika bo moze ktos wkrecił nieodpowiednia a ja powielam jego bład

cobra · Post autor: **cobra** » 02 lip 2007, 08:54

wszystkie czujniki od wody są te same, niezależnie od motoru

Janu50 · Post autor: **Janu50** » 06 lip 2007, 21:32

WSKAZANIA TEMPERATURY
Witam....
Ja też miałem podobny problem. Przyczyną tego okazały sie dwa wkręty mocujące wskaznik a jednoczesnie pełniące funkcję docisku styków kontaktowych połączenia elektrycznego z płytką drukowaną panelu tablicy zegarów.
- Wykręcilem wkręty, oczyściłem miejsca styku, dołożyłem po jednej oczyszczonej podkładce z materiału dobrze przewodzącego. Po ponownym wkręceniu wkrętów działa wzorowo - dziekuje :mrgreen:

bamber · Post autor: **bamber** » 06 lip 2007, 22:53

potwierdzam co napisal Janu50.u mnie dzialal rozkrecilem zegary skrecilem na nowo i nie dzialal :evil: rozkrecilem ponownie i okazalo sie ze podczas skrecania za pierwszym razem tak mi sie spieszylo ze nie dokrecilem wskaznika dokladnie po dokreceniu wszysko dziala ok.jak narazie :mrgreen:

KORU · Post autor: **KORU** » 29 lut 2012, 19:19

Chłopaki jest taka sprawa nie działa mi wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Wymieniłem czujnik na nowy firmy EPS i najpierw wskaźnik działał. Po przyjezdzie z trasy wskazówka opadła do 50 C i koniec. Podmieniłem 3 wskazniki i kazdy z nich leży nawet nie drgnie. Dodam ze silnik zagrzany jest do temperatury roboczej. Wskaznik paliwa podnosi się normalnie. Podpinałem dzisiaj licznik z 2.3 NG z autocheckiem. Podpiąłem tylko kostkę zółtą i niebieską. Podniósł się tylko wskaznik paliwa. W B4 mam instalację bez autochecka. Jest jakiś bezpiecznik lub przekaznik za to odpowiedzialny ?

Doradzcie coś nim do elektryka samochodowego pojadę.

andi77 · Post autor: **andi77** » 29 lut 2012, 22:44

KORU, Miałem kiedyś podobny problem. Okazało się, że wtyczka przy czujniku nie łączyła. Wystarczyło ruszyć wtyczką i zaczęło śmigać.

KORU · Post autor: **KORU** » 01 mar 2012, 17:07

Spko wtyczke odczepiałem i ruszałem kilka razy. Przewody w niej wyglądaja na zdrowe brak śladu korozji. Może to wina stabilizatora napiecia w zegarach ? No ale wskazówka paliwa sie podnosi. Kurde mam już dość. Wczoraj wskaznik podniósł sie do 90 stopni. Potem juz nie. :-|

[ Dodano: 2012-03-02, 22:21 ]
Dobra już naprawiłem.

Oczysciłem styki wskaźnika i stabilizatora napięcia, podociskałem kable pod deską rozdzielczą. Potraktowałem styki preparatem do ich czyszczenia. Spko wszystko działa jak nalezy. andi77 dzięki za pomoc temat do zamknięcia.

grze · Post autor: **grze** » 01 wrz 2012, 18:00

ja oddałem płytę licznika do renowacji. elektronik przelutował wszystkie luty, sprawdził styki i przlutował te cztery otwory na śrubki. po zmontowaniu wszystkiego wskaźnik temperatury ożył - wcześniej cały czas pokazywał 0. niestety radość trwała krótko, bo na drugi dzień już nie pokazywał nic. dokręciłem więc te sławne 4 śrubki z tyłu zegarów, prysnąłem wtyczki zegarów preparatem do czyszczenia styków, kilka razy wetknąłem te wtyczki żeby trochę wyczyściły się styki wtyczek, wymontowałem ten regulator napięcia z trzema nóźkami, o którym pisał cobra i również wyczyściłem jego nóżki tym płynem, następnie wyczyściłem tym samym preparatem styki czujnika w komorze silnika. po tych wszystkich zabiegach wskaźnik dalej pokazuje 0.

Forum Audi 80 Klub Polska

[2.0 ABT] Wskaźnik temperatury

[A80 B3 1,8] błedne wskazania temperatury wody

[2.0 ABT] Wskaźnik temperatury