Post
autor: Grzes47 » 17 kwie 2010, 11:10
sprawa korozji nie wygląda źle z wszystkich newralgicznych punktów e30 to korozja jest jedynie na tylnich rantach nadkoli i tylnim pasie z prawej strony(standard)
a co do kosztów to o jakie Ci konkretnie chodzi? jeżeli o remoncik silnika to nie tajemnica-wszystkie części(pierścionki, panewki, komplet WSZYSTKICH uszczelek i simmeringów, zawory, uszczelniacze, obróbka głowicy, łozysko sprzęgła, odelżenie zamachu) to koszt niecałe 2300zł . Robocizna to koszty bardzo niewielkie ale to dlatego że robił mi to dobry znajomy który specjalizuje się w BMW więc ten koszt zostawię dla siebie ponieważ prosił mnie o to :lol: w każdym razie koszt naprawdę nieduży