[B3/b4 2.3 NG]silnik dymi na niebiesko....

pieciaa · Post autor: **pieciaa** » 08 lip 2007, 15:25

witam wszystkich klubowiczów jestem tu pierwszy raz,mam problem ze swoim autkiem.po uruchomieniu daje czarno niebieskim dymem,i obroty mi wariuja.niebardzo wiem gdzie szukac przyczyny,prosil bym o pomoc.

Kornel · Post autor: **Kornel** » 08 lip 2007, 16:04

Zła mieszanka, nie było strzału w kolektor ssący? Założony masz gaz? A wogóle samochod jeździ, stracil moc czy nie. Napisz cos więcej, bo z tego co napisaleś to nie wiele można powiedzieć.

pieciaa · Post autor: **pieciaa** » 08 lip 2007, 17:16

nie jest zagazowany i nie stracił mocy tylko przygasa przy ruszaniu(najczęściej na wstecznym

jmm · Post autor: **jmm** » 08 lip 2007, 17:44

Jak po dłuzszym postoju dymi na niebiesko przy odpalaniu to masz uszczelniacze zaworowe do wymiany kolego

pieciaa · Post autor: **pieciaa** » 08 lip 2007, 17:56

cały czas nim jezdze nie miał dłuzszego postoju

foxbat · Post autor: **foxbat** » 08 lip 2007, 17:59

a kompresje w cylindrach to jaką masz? i jakie masz cisnienie oleju w silniku?

master72 · Post autor: **master72** » 08 lip 2007, 18:11

jeżeli dymi przy zapalaniu to, albo dostaje za bogatą mieszankę albo wciąga olej .
W pierwszym przypadku można sprawdzić : czujniki temp. wtryskiwacz rozruchowy ,poszukać nieszczelności .... W drugim np.uszczelniacze na zaworach ...

Post autor: **Doc** » 08 lip 2007, 19:45

Dymić może przy padnientej sondzie lambda. W tym mechanicznym wtrysku zdaje się jest ona również (?)

Kornel · Post autor: **Kornel** » 08 lip 2007, 21:00

Tak jak piszą wyżej. Ile wciąga ci oleju na 1000km?

pieciaa · Post autor: **pieciaa** » 09 lip 2007, 18:00

poziom oleju jest prawidłowy. byłem dzisiaj w warsztacie , nie mogli znaleść przyczyny ,podpieli pod komputer i powiedzieli ze niema takiego programu do tego modelu .wymienili filtr paliwa,powietrza, świece.

[ Dodano: 2007-07-09, 18:01 ]
i jest coraz gorzej

Post autor: **Doc** » 09 lip 2007, 18:13

wymienili filtr paliwa,powietrza, świece.

Co za imbecyle. Mysleli ze to pomoze w dymieniu ? ehhh zmien warsztat

NG ma foxbat i sporo dłubal przy nim. Pogadaj z nim moze.

pieciaa · Post autor: **pieciaa** » 09 lip 2007, 21:17

znacie moze kogoś z Białegostoku kto ma kontakty z warsztatami kture robią takie fury

Post autor: **Doc** » 09 lip 2007, 22:52

pieciaa pisze:znacie moze kogoś z Białegostoku kto ma kontakty z warsztatami kture robią takie fury

Nie tyle takie fury, co mechaniczne wtryski paliwa. NG to chyba najcięższy, najbardziej konfliktowy układ zasilania w Audi 80. Stawiam na zasilanie a nie sam motor. Szukaj speca od wtrysków mech.

foxbat · Post autor: **foxbat** » 09 lip 2007, 23:18

odpieli pod komputer i powiedzieli ze niema takiego programu do tego modelu

ZMIEń MECHANIKóW!!!!!!!!!!!!!!

toć już nawet moje dziecko wie, że do NG to tylko tester kodów migowych!!. Jak zapniesz kompa to ewentualnie skomunikujesz sie ze sterownikiem ABS i airbagu

a jak masz jeszcze katalizator (bo może już nie masz) to przy regulacji mieszanki analizator podpina sie do rurki kontrolnej tuż przy układzie dolotowym a nie wkłada się go do rury wydechowej!