[80 B3] Szybkie długie nie działają

Petrees · Post autor: **Petrees** » 15 sie 2010, 22:54

Witam. Od kiedy posiadam swoje Audi 80 nie działają mi szybkie długie (gałka od kierunków do siebie). Próbowałem coś znaleźć na ten temat żeby to naprawić, ale nic nie znalazłem. Wszystkie kierunki działają, światła tak samo; nie działa tylko szybkie długie. Może miał ktoś już taki problem albo wie jak go rozwiązać.
Czekam na pomoc

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 15 sie 2010, 23:39

Ja kiedyś próbowałem naprawić to samo swoim B3 podczas rozbierania przełączników ułamałem taki element, który przytrzymuje dźwignie przy włączaniu kierunków. Przeczyściłem styki, myślałem że uda mi się skleić to co ułamałem ale i tak skończyło się na nowym pająku z działającym flashem.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 sie 2010, 09:02

U mnie w B3 też kiedyś to nie działało. WD40 załatwił sprawę. Widocznie w moim przypadku ktoś tego nie używał i styki albo zaśniedziały, albo się zabrudziły. Spróbuj najpierw WD40 zanim zaczniesz to rozbierać, bo ciężko to później złożyć. Sam się o tym przekonałem jak kiedyś popsuły mi się kierunki. Niestety też musiałem wtedy wymienić tą część pająka.

szoton · Post autor: **szoton** » 16 sie 2010, 13:46

Labiel pisze:U mnie w B3 też kiedyś to nie działało. WD40 załatwił sprawę. Widocznie w moim przypadku ktoś tego nie używał i styki albo zaśniedziały, albo się zabrudziły. Spróbuj najpierw WD40 zanim zaczniesz to rozbierać, bo ciężko to później złożyć. Sam się o tym przekonałem jak kiedyś popsuły mi się kierunki. Niestety też musiałem wtedy wymienić tą część pająka.

dokładnie tak, u mnie też nie działały a po zastosowaniu WD40 wszystko jest OK.

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 16 sie 2010, 14:58

Labiel napisał/a:
U mnie w B3 też kiedyś to nie działało. WD40 załatwił sprawę. Widocznie w moim przypadku ktoś tego nie używał i styki albo zaśniedziały, albo się zabrudziły. Spróbuj najpierw WD40 zanim zaczniesz to rozbierać, bo ciężko to później złożyć. Sam się o tym przekonałem jak kiedyś popsuły mi się kierunki. Niestety też musiałem wtedy wymienić tą część pająka.

dokładnie tak, u mnie też nie działały a po zastosowaniu WD40 wszystko jest OK.

U mnie było to samo ale z pomocą tego tematu https://audi80.pl/b3-b4-8b-naprawa-p ... t25173.htm rozebrałem ten przełącznik, przeczyściłem styki, złożyłem i wszystko działa. :mrgreen:

Jeżeli jesteś cierpliwy i nie boisz się ze coś popsujesz to możesz rozebrać te przełączniki, złożenie tego nie jest takie trudne tylko trzeba uważać na sprężynki żeby ich nie zgubić.

ryju · Post autor: **ryju** » 16 sie 2010, 16:17

Koledzy gdzie to wd40 wcisnąć? Na ile to pomoże?

Post autor: **Jarewa** » 16 sie 2010, 16:44

Bardziej "kontakt"-do czyszczenia styków niż "WD"- pogorszyć się może.

Norbas · Post autor: **Norbas** » 16 sie 2010, 20:01

Tak jak kolega wyzej pisze kontakt S jest lepszym rozwiazaniem niz ,,WD'' a znalezc go mozesz w sklepie elektronicznym

i psikaj w kostke i w styki przelacznikow.

ryju · Post autor: **ryju** » 16 sie 2010, 20:50

NorbertGSX, Bez ściągania obudowy? :shock:

Dziś zauważyłem, że jak docisnę na maxa dźwignię to działa. Czy to chodzi o styki?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 17 sie 2010, 09:00

Dziś zauważyłem, że jak docisnę na maxa dźwignię to działa. Czy to chodzi o styki?

Prawdopodobnie. Ja wcześniej podawałem WD40 jako propozycję, wtedy tylko to miałem po ręką więc użyłem i pomogło. Jeśli jest coś lepszego to jak najbardziej można zastosować.

jacekku · Post autor: **jacekku** » 17 sie 2010, 09:47

Ja użyłem powietrza z kompresora z małym pistoletem ( pomyślełem że nie zaszkodzi) i faktycznie, pomogło. Wszystko zależy od rodzaj zanieczyszczenia u mnie może był jakiś kłębuszek kurzu.

Norbas · Post autor: **Norbas** » 17 sie 2010, 13:30

ryju nie no bez sciagania obudowy sie nie obejdzie

a jak ci dlugie lapia przy mocniejszym docisnieciu to pewnie styki musial bys przeczyscic

na pewno nic nie zaszkodzi a moze pomoc

ryju · Post autor: **ryju** » 17 sie 2010, 14:33

Naprawiłem! Bez sciągania obudowy. Kompresor + odrobina WD-40 czyni cuda. 10 min roboty i po sprawie. Dzięki chłopaki!

Post autor: **Jarewa** » 17 sie 2010, 20:49

Nie ciesz się za wczasów ten cud może nie trwać długo.

Tak tylko od siebie dodam bo trochu kumam to.

Styki są przyśniedziałe przy zwieraniu/rozwieraniu pewnie się zwęgliło trochu.

WD- olej w spreyu niestety nie nadający się do styków bo zawsze zostanie warstwa ochronna tak podaje jego specyfikacja.Dodatkowo jest izolatorem.
Owszem czasami zdziała cuda, nie przeczę.

Ale czy na długo? Styk mający jakiś tam opór będzie się grzał i grzał aż potopi plastik obudowe albo się od gorącego skrzywi.

Pytanie zawsze jest zasadnicze jak gługo świecą światła- bo od tego zależy to wszystko jeżeli 5min to może jeszcze jakość ujść ale jak 1godz wiecej będzie się styk grzał.

Kontakt-Środek czyszczący mocno zabrudzone i utlenione styki. Szczególnie przydatny przy regeneracji skorodowanych i mocno zużytych styków.
Przywraca niską rezystancję złącza.
Nie wchodzi w reakcje z materiałami używanymi w elektronice.

Ja nie twierdzę że to tobie siądzie. Może i pare lat wytrzymać wszystko zależy od warunków jak i od zużycia styków.